束线安装结构制造技术

一种束线安装结构，包括：将可移动本体可枢转地支撑到固定本体的连杆臂；被安装成沿着连杆臂从固定本体到可移动本体延伸的束线。该束线在连杆臂的一端和可移动本体之间的区域处被无松弛地固定。该束线被安装成以可弯曲的方式从连杆臂的另一端到固定本体延伸。当可移动本体在打开位置和关闭位置之间移动时，束线的多余长度在束线的除了束线的可移动本体侧部分的另一部分处产生，并且该多余长度通过束线弯曲而被吸收。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及连杆型可移动本体的束线安装结构，其中该可移动本体例如为汽车的车门，被连杆支撑从而被打开和关闭，并且电源束线沿着该连杆安装，并且布置成竖直向上延伸，并且当车门被打开和关闭时这些向上延伸的部分被扭曲。
技术介绍
图6示出一种连杆型可移动本体的有关束线安装结构(见JP-A-10-175483(图5和9))。该连杆型可移动本体为连杆型车门62，并且连杆型车门62利用基本L形的单独支撑臂71可转动地支撑在车体70上。支撑臂71具有高的刚性从而支撑连杆型车门62的重量。除了支撑臂71，一对前和后连杆臂66和65相互平行设置，并且前和后连杆臂66和65的每一个在其近端可枢转地支撑在车体70上，并且也在其远端可枢转地支撑在滑块64上。滑块64可滑动地接合于安装在车门上的水平导轨63中。这里提供一种束线支撑结构，其中从车体延伸的束线68沿着前连杆臂66的外表面水平的安装，并且利用保持器72固定到前连杆臂66，并且束线68的一个侧部，当以基本U形或基本J形形状弯曲时，沿着在车门上的导轨中关于滑块64连续地设置的履带状外部部件69延伸，并且被引入车门中，并且连接到车门中的辅助设备和电子设备。束线68的另一侧部68a被安装成朝向车体70稍微弯曲，并且连接到电源。在图6中，右侧为车辆的前侧。辅助设备的实例包括电力窗户马达、门锁单元、扬声器和车门打开/关闭驱动装置。为了向这些辅助设备连续地提供电力，连杆臂65和66、水平导轨63、滑块64以及外部部件69用作用于吸收连杆型车门62的打开/关闭冲程的机构。外部部件69接收在设于水平导轨63下面的接收壳体67中。当连杆型车门62被完全关闭时，支撑臂71以及连杆臂65和66向前延伸，并且滑块64朝向水平导轨63的前端移动，并且束线68的一个侧部通过外部部件69的弯曲动作而被接收于接收壳体67中。束线68与前连杆臂66一起转动。当完全打开连杆型车门62时，连杆臂65和66保持图6所示的车门半开状态，并且支撑臂71向后延伸，并且滑块64朝向水平导轨63的后端移动，并且束线68与外部部件69一起向后被拉长。然而，在连杆型可移动本体的上述有关束线安装结构中，除了支撑臂71，需要该对连杆臂65和66，并且因此存在该结构复杂和昂贵的问题。并且为了吸收束线68的多余长度，需要设置水平导轨63、滑块64、外部部件69等，并且其产生的问题在于该结构被进一步复杂化和昂贵。而且，当连杆型车门62被打开和关闭时，束线68的剩余长度部分68a被松弛以弯曲，并且在前连杆臂66的近端部分66a(在车体70处)被拉动，并且因此不仅应该在车门侧吸收多余长度，而且也应该谨慎防止束线68不会在车体侧被前连杆臂66或其它部件抓住(即，在车门侧和车体侧均存在处理位置)。因此，用于可靠地实现电力连续供给的设计、处理等非常困难，并且需要用于允许束线68的剩余长度部分68a弯曲的空间之外，并且因此存在的问题在于车体侧部件等的布置自由度受到限制。即使在连杆型可移动本体的上述束线安装结构被用于除了车门之外的其它可移动本体，也存在发生与上述类似的问题的担心。
技术实现思路
鉴于上述，本专利技术的一个目的在于，提供一种连杆型可移动本体的束线安装结构，其中该结构可被简化，并且可被形成为低成本的设计，并且可以降低用于束线的多余长度的处理位置的数目，由此增强连续电力供应的可靠性。为了实现上述目的，根据本专利技术，提供一种束线安装结构，包括将可移动本体可枢转地支撑到固定本体的连杆臂；被安装成沿着连杆臂从固定本体到可移动本体延伸的束线，其中该束线在连杆臂的一端和可移动本体之间的区域处被无松弛地固定；其中该束线被安装成以可弯曲的方式从连杆臂的另一端到固定本体延伸；以及其中当可移动本体在打开位置和关闭位置之间移动时，束线的多余长度在束线的除了束线的可移动本体侧部分另一部分处产生，并且该多余长度通过束线弯曲而被吸收。利用上述结构，可移动本体仅由连杆臂支撑在固定本体上，并且连杆臂用于支撑可移动本体，并且还用于提供束线的安装路径。束线没有松弛地牢固固定在可移动本体侧区域处，并且在打开和关闭可移动本体期间由于连杆臂的枢转运动产生的束线剩余长度例如被沿着连杆臂延伸的束线部分的弯曲运动或者被束线在固定本体侧区域处的弯曲运动吸收。因此，用于束线的剩余长度的处理位置仅限于固定本体侧区域。由于连杆臂的枢转运动产生的束线的剩余长度主要由于如下事实，即连杆臂的轴部从沿其安装的束线部分的轴线偏移，以及当可移动本体在其打开和关闭位置之间移动时束线关于固定本体的位置被改变。优选地，该束线安装结构还包括设于连杆臂上的束线保护器。束线在束线保护器中弯曲从而吸收束线的剩余长度。利用上述结构，由于连杆臂的枢转运动(因为束线牢固固定在其可移动本体侧部分处，剩余长度将不会在可移动本体侧部分处产生)起初趋于在束线的可移动本体侧部分处产生的剩余长度，在束线保护器中产生，并且剩余长度部分在束线保护器中被弯曲成波纹形状或者其它形状，并且因此被吸收。该剩余长度并不总是需要在束线保护器中被完全吸收，并且在此情形中，束线在固定本体侧区域处被弯曲以吸收剩余的剩余长度。已知类型的矩形管状保护器被用作束线保护器，并且利用保持夹、螺栓等固定到连杆臂。优选地，该束线安装结构还包括设于连杆臂上的滑动保护器。该束线安装在滑动保护器处，并且固定到滑动保护器。当可移动本体在打开位置和关闭位置之间移动时在可移动本体和固定本体之间产生的束线剩余长度被滑动保护器送至固定本体，并且束线在固定本体侧区域处弯曲从而剩余长度被吸收。利用上述结构，由于连杆臂的枢转运动(因为束线牢固固定在其可移动本体侧部分处，剩余长度将不会在可移动本体侧部分处产生)起初趋于在束线的可移动本体侧部分处产生的剩余长度，利用滑动保护器的滑动运动被顺利地和可靠地送至固定本体，并且被添加到束线的固定本体侧部分的弯曲部分。结果，仅在固定本体侧束线部分处可靠地实现了剩余长度的产生和吸收。作为滑动保护器，例如可以使用包括外部保护器和内部保护器的保护器类型，并且该外部保护器固定到连杆臂，并且束线固定到内部保护器，并且内部保护器可滑动地接收在外部保护器中。优选地，该束线安装结构还包括在束线的可移动本体侧部分处形成的向上延伸的部分。从可移动本体在打开位置和关闭位置之间移动时，该向上延伸部分沿其周边方向扭曲。利用上述结构，在束线的牢固固定的可移动本体侧部分处，在可移动本体的打开和关闭期间由于连杆臂的转动(枢转)运动产生的张力被该向上延伸部分的扭曲运动吸收。优选地，该向上延伸部分沿着设于可移动本体上的保护器安装。该向上延伸部分的下端不受抑制，并且其上端固定到可移动本体侧保护器或可移动本体面板(当未使用保护器时)。在本专利技术的情形中，从连杆臂水平引出的束线部分与该竖直向上延伸部分紧密连续。在上述结构中，从束线保护器水平引出的束线部分与该竖直向上延伸部分紧密连续。而且，从滑动保护器水平引出的束线部分与该竖直向上延伸部分紧密连续。优选地，该束线安装结构还包括可移动本体侧转动部分，该部分在连杆臂的一端和可移动本体之间的区域处将束线水平地固定。利用上述结构，在可移动本体的打开和关闭期间由于连杆臂的枢转运动，该可移动本体侧转动部分与束线的水平部分一起转动。在转动运动期间在转动部分处本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种束线安装结构，包括：将可移动本体可枢转地支撑到固定本体的连杆臂；被安装成沿着连杆臂从固定本体到可移动本体延伸的束线，其中该束线在连杆臂的一端和可移动本体之间的区域处被无松弛地固定；其中该束线被安装成以可弯 曲的方式从连杆臂的另一端到固定本体延伸；以及其中当可移动本体在打开位置和关闭位置之间移动时，束线的多余长度在束线的除了束线的可移动本体侧部分的另一部分处产生，并且该多余长度通过束线弯曲而被吸收。

【技术特征摘要】
JP 2005-12-27 2005-3746911.一种束线安装结构，包括将可移动本体可枢转地支撑到固定本体的连杆臂；被安装成沿着连杆臂从固定本体到可移动本体延伸的束线，其中该束线在连杆臂的一端和可移动本体之间的区域处被无松弛地固定；其中该束线被安装成以可弯曲的方式从连杆臂的另一端到固定本体延伸；以及其中当可移动本体在打开位置和关闭位置之间移动时，束线的多余长度在束线的除了束线的可移动本体侧部分的另一部分处产生，并且该多余长度通过束线弯曲而被吸收。2.根据权利要求1的束线安装结构，还包括设于连杆臂上的束线保护器，其中该束线在束线保护器中弯曲从而吸收束线的剩余长度。3.根据权利要求1的束线安装结构，还...

【专利技术属性】
技术研发人员：佐藤邦彦，上原建彦，
申请(专利权)人：矢崎总业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]