手车卡紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种在手车式开关柜中，使断路器手车在工作位置进行固定的手车卡紧装置。它包括位于断路器手车两侧的一对导轨，所述导轨包括一个截面呈Ｃ形的限位支件，两导轨相对设置，限位支件内侧底部安置有直线轨道，断路器手车的限位轮安置在直线轨道上并可沿直线轨道移动；在导轨的终点处，所述限位支件的顶部内侧具有一段向下的突起，在断路器手车处于工作位置时，一对限位轮到达导轨的终点，并卡在上述突起与直线轨道之间。本实用新型专利技术的手车卡紧装置在开关柜工作时，当手车到达终点时，由于Ｃ形支件的弹性变形，突起与轨道从上、下两个方向卡住手车的限位轮，使手车无法上、下跳动，提高了其运行的可靠性。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种在手车式开关柜中，使断路器手车在工作位置 进行固定的手车卡紧装置。
技术介绍
在手车式开关柜中，断路器手车推入柜体内的工作位置后，在开关 分合闸运行中会产生较大的振动，由于手车车轮与行走导轨之间存在间 隙，使手车会产生跳动，造成动、静触头之间的接触可靠性降低，影响 了设备的正常运行。
技术实现思路
本技术的所要解决的问题是提供一种可以降低手车式开关柜 中断路器手车的振动、提高开关柜运行可靠性的手车卡紧装置。本技术的手车卡紧装置包括位于断路器手车两侧的一对导轨，所述导轨包括一个截面呈c形的限位支件，两导轨相对设置，限位支件内侧底部安置有直线轨道，断路器手车的限位轮安置在直线轨道上并可沿直线轨道移动；在导轨的终点处，所述限位支件的顶部内侧具有一段 向下的突起，在断路器手车处于工作位置时， 一对限位轮到达导轨的终 点，并卡在上述突起与直线轨道之间。本技术的手车卡紧装置在开关柜工作时，当手车到达终点时， 由于C形支件的弹性变形，突起与轨道从上、下两个方向卡住手车的限 位轮，使手车无法上、下跳动，提高了其运行的可靠性。附图说明图1为本技术的一侧导轨及限位轮的局部结构示意图。图2本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手车卡紧装置包括位于断路器手车两侧的一对导轨（１），其特征是：所述导轨包括一个截面呈Ｃ形的限位支件（１１），两导轨相对设置，限位支件内侧底部安置有直线轨道（１２），断路器手车的限位轮（２）安置在直线轨道（１２）上并可沿直线轨道移动；在导轨的终点处，所述限位支件（１１）的顶部内侧具有一段向下的突起（１３），在断路器手车处于工作位置时，一对限位轮（２）到达导轨的终点，并卡在上述突起（１３）与直线轨道（１２）之间。

【技术特征摘要】
1. 一种手车卡紧装置包括位于断路器手车两侧的一对导轨(1)，其特征是所述导轨包括一个截面呈C形的限位支件(11)，两导轨相对设置，限位支件内侧底部安置有直线轨道(12)，断路器手车的限位轮(2)安置在直线轨道...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴俊，潘小俊，王立成，
申请(专利权)人：镇江大全伊顿电器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]