一种具有气水分离功能的新型污水箱，包括箱体，箱体内上部设有邻近负压吸气口的挡水筒，挡水筒顶部敞口，挡水筒顶部与箱体顶部具有间隙，负压吸气口与挡水筒之间通过一根连接管连通，挡水筒下部设有液位传感器，箱体外侧底部设有水泵和控制器，液位传感器与控制器连接，控制器与水泵连接，水泵的抽水口通过抽水管与挡水筒底部连接，水泵的出水口连通过回水管与箱体顶部连接。本实用新型专利技术能够避免污水箱中的水混入到罗茨真空风机中，有效保护罗茨真空风机的使用寿命，同时也能够最大限度的利用污水箱的内部空间。同时具有减小水位较高时水浪对箱体的冲击、排水不堵塞、方便卸渣等功能，对于延长高压水清除设备的作业时间方面有较大优势。大优势。大优势。
【技术实现步骤摘要】
一种具有气水分离功能的新型污水箱
[0001]本技术属于高压水清除设备
，具体涉及一种具有气水分离功能的新型污水箱。
技术介绍
[0002]近几年来，国内对于环保要求越来越严格，高压水清除作业后的污水也就不能任其乱流，需要及时进行收集处理，因此许多高压水清除设备上都配备有车载污水箱，以方便移动作业和污水的定点排放。污水的收集主要是依靠罗茨真空风机形成的真空空间，利用负压将污水“压”进污水箱。罗茨真空风机与污水箱的接口通常设置在污水箱的上部，当污水箱中的液位不断增高，逼近罗茨风机接口时，污水会随着车辆的行驶不停晃动，一旦水进入罗茨风机中，就会对设备的正常使用造成巨大影响。如果不装满污水就排放，又会造成空间上的浪费，得不偿失。
[0003]因此，亟需设计一种能够在高液位环境下保证罗茨真空风机正常工作的污水箱，就成为延长高压水清除设备作业时间的必要选择。
技术实现思路
[0004]本技术为了解决现有技术中的不足之处，提供一种在水位较高时保证罗茨真空风机正常工作的具有气水分离功能的新型污水箱。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种具有气水分离功能的新型污水箱，包括箱体，箱体后侧的下部和上部分别设有排渣门和用于驱动排渣门开闭的液压驱动机构，箱体后侧底部设有过滤排水组件，箱体前侧上部设有用于连接污水抽吸管的污水进水口和用于连接罗茨真空风机的负压吸气口，污水进水口和负压吸气口左右间隔布置，箱体内上部设有邻近负压吸气口的挡水筒，挡水筒顶部敞口，挡水筒顶部与箱体顶部具有间隙，负压吸气口与挡水筒之间通过一根连接管连通，挡水筒下部设有液位传感器，箱体外侧底部设有水泵和控制器，液位传感器通过信号线与控制器的信号输入端连接，控制器的信号输出端通过控制线与水泵连接，水泵的抽水口通过抽水管与挡水筒底部连接，水泵的出水口连接有回水管，回水管沿箱体前侧外部向上与箱体顶部连接。
[0006]箱体内由前到后间隔设有若干块防浪板，每块防浪板均沿左右方向垂直，防浪板上侧边和下侧边分别与箱体顶部和底部具有水流通道，防浪板左侧边和右侧边分别固定连接在箱体左侧壁和右侧壁，防浪板中部开设有前后通透的透水孔。
[0007]过滤排水组件包括滤水箱和排水管，滤水箱底部敞口，滤水箱设在箱体内后侧底部，滤水箱顶部和上侧部开设有若干个滤水孔，排水管上端固定连接在箱体底部并与滤水箱内部连通，排水管上设有手动球阀。
[0008]箱体底部在滤水箱前侧部分前高后低倾斜设置。
[0009]箱体后侧底部设有向下延伸通过铰链铰接在高压水清除设备上，箱体前后底部与高压水清除设备之间设有卸渣油缸。
[0010]箱体后侧在排渣门下方、左侧和右侧固定设有导流围板。
[0011]采用上述技术方案，本技术在污水箱的箱体内靠近连接罗茨真空风机的负压吸气口处的位置设置一挡水筒。连接管直接接入该挡水筒内部并向下折弯，挡水筒顶部为开放式结构，且略高于污水箱满载时的液位。挡水筒底部为上粗下细的圆锥漏斗形结构，挡水筒底部通过抽水管连接水泵。在圆锥漏斗形结构的合适位置安装有一液位传感器，通过控制器控制水泵的启停，水泵的出水口连接有回水管。
[0012]在对水渣进行回收作业时，污水从污水进水口进入箱体内部，箱体为双层密封箱体。箱体内的空气通过挡水筒内部被罗茨真空风机通过连接管抽走，箱体内形成负压。当箱体内液位逐渐增高时，少量的水会溅入到挡水筒内部，当水积累到一定高度时，液位传感器会反馈信号到控制器，控制器发出启动水泵的马达的命令，水泵开始工作。将挡水筒内收集的水通过抽水管抽走，并通过回水管排入到箱体内。当挡水筒内部的液位低于液位传感器时，控制器控制水泵停工作。
[0013]为了避免水的在车辆移动过程中对箱体造成冲击，在内部设置有若干块防浪板，防浪板上开设有透水孔，在阻挡波浪的同时，也不影响污水的自由流动。
[0014]为了避免废渣在污水箱内部的集聚，在箱体的底部采用了倾斜底板的结构设计，即在滤水箱前侧部分前高后低倾斜设置，能够将废渣聚拢在靠近排渣门的位置，方便排渣。
[0015]为了避免排水时废渣堵塞排水管，在箱体内后侧最底部，设置滤水箱，滤水箱顶部和上侧部开设过滤水孔，能够在排水的过程中，将大颗粒废渣停留在箱体内。
[0016]为了方便排渣，在污水箱的后侧下部设置有排渣门，排渣门与箱体之间为了保证密封性，设置橡胶密封垫。当需要排渣时，液压驱动机构（包括液压油缸和连杆机构，为现有技术，具体结构不再赘述）将排渣门打开，方便清理废渣。
[0017]为了方便清理废渣，箱体后侧底部设有向下延伸通过铰链铰接在高压水清除设备上，其配合高压水清除设备上安装的卸渣油缸能够将整个污水箱以铰链为支点向后上方进行翻转，加快废渣的清理。为了避免清渣过程中废渣随地散落，在排渣门左侧和右侧固定设有导流围板，废渣通过导流围板向后下方倾倒。
[0018]综上所述，本技术在现有污水箱上增加气水分离器结构（包括挡水筒、水泵、液位传感器、控制器等部件），能够避免污水箱中的水混入到罗茨真空风机中，有效保护罗茨真空风机的使用寿命，同时也能够最大限度的利用污水箱的内部空间。同时具有减小水位较高时水浪对箱体的冲击、排水不堵塞、方便卸渣等功能，对于延长高压水清除设备的作业时间方面有较大优势。
附图说明
[0019]图1为本技术的内部结构示意图；
[0020]图2为本技术在前侧视角下的立体结构图；
[0021]图3为本技术在后侧视角下的立体结构图。
具体实施方式
[0022]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，
或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。同时描述的“前、后、左、右、上、下”等方向也仅仅是便于本领域的普通技术人员理解技术方案，并不限定本技术的保护范围。
[0023]如图1、图2和图3 所示，本技术的一种具有气水分离功能的新型污水箱，包括箱体1，箱体1后侧的下部和上部分别设有排渣门2和用于驱动排渣门2开闭的液压驱动机构20，箱体1后侧底部设有过滤排水组件，箱体1前侧上部设有用于连接污水抽吸管的污水进水口3和用于连接罗茨真空风机的负压吸气口4，污水进水口3和负压吸气口4左右间隔布置，箱体1内上部设有邻近负压吸气口4的挡水筒5，挡水筒5顶部敞口，挡水筒5顶部与箱体1顶部具有间隙，负压吸气口4与挡水筒5之间通过一根连接管6连通，挡水筒5下部设有液位传感器7，箱体1外侧底部设有支架21，支架21上设有水泵8和控制器9，液位传感器7通过信号线与控制器9的信号输入端连接，控制器9的信号输出端通过控制线与水泵8连接，水泵8的抽水口通过抽水管10与挡水筒5底部本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有气水分离功能的新型污水箱，包括箱体，箱体后侧的下部和上部分别设有排渣门和用于驱动排渣门开闭的液压驱动机构，箱体后侧底部设有过滤排水组件，箱体前侧上部设有用于连接污水抽吸管的污水进水口和用于连接罗茨真空风机的负压吸气口，污水进水口和负压吸气口左右间隔布置，其特征在于：箱体内上部设有邻近负压吸气口的挡水筒，挡水筒顶部敞口，挡水筒顶部与箱体顶部具有间隙，负压吸气口与挡水筒之间通过一根连接管连通，挡水筒下部设有液位传感器，箱体外侧底部设有水泵和控制器，液位传感器通过信号线与控制器的信号输入端连接，控制器的信号输出端通过控制线与水泵连接，水泵的抽水口通过抽水管与挡水筒底部连接，水泵的出水口连接有回水管，回水管沿箱体前侧外部向上与箱体顶部连接。2.根据权利要求1所述的一种具有气水分离功能的新型污水箱，其特征在于：箱体内由前到后间隔设有若干块防浪板，每块防浪板均沿左右方向垂直，防浪板上侧边和下...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵永超，张瑜，翦帅，马龙，
申请(专利权)人：南通威而多专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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