一种箱用自动支承结构及方法技术

本发明专利技术涉及了一种箱用自动支承结构，包括：副车架、箱体、翻转伸缩件，以及支承组件；所述箱体的后端铰接于副车架后端，翻转伸缩件的两端分别铰接于箱体与副车架之间，用于翻转箱体，所述支承组件包括支承杆、限位板以及滑动部件，所述限位板以及滑动部件均设置于副车架上，所述支承杆的铰接端与箱体铰接，支承杆的移动端设置于限位板以及滑动部件上方，支承杆的移动端可卡入限位板的限位部中，或滑动部件与限位板间的相对位置变化使支承杆的移动端离开限位部。该箱用自动支承结构无需在箱体翻转到位之后，再人为将外置的支承件放入箱体与副车架之间，杜绝了操作人员因忽略或人为操作失误的可能性，提高设备的安全性。提高设备的安全性。提高设备的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种箱用自动支承结构及方法


[0001]本专利技术涉及箱式车的
，尤其涉及一种箱用自动支承结构及方法。

技术介绍

[0002]传统的环卫车在设备进行检修的时候，需要将垃圾箱翻转，离开副车架，人员站在垃圾箱下面进行检修与保养的操作，这时候，就需要将机械支承杆打开，支承在副车架与垃圾箱之间，防止翻箱油缸突然失效，而造成的安全事故的发生；然而传统的机械支承杆都是人为的手动操作，当垃圾箱翻转到位后，人为将机械支承杆放入垃圾箱下方，但是，由于操作人员的安全意识及疏忽性，会经常性忘记将机械支承杆打开，从而造成安全事故的发生。

技术实现思路

[0003]为此，需要提供一种箱用自动支承结构及方法，来解决传统机械支承杆使用不便的问题。
[0004]为实现上述目的，专利技术人提供了一种箱用自动支承结构，包括：副车架、箱体、翻转伸缩件，以及支承组件；
[0005]所述箱体的后端铰接于副车架后端，翻转伸缩件的两端分别铰接于箱体与副车架之间，用于翻转箱体，
[0006]所述支承组件包括支承杆、限位板以及滑动部件，所述限位板以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种箱用自动支承结构，其特征在于，包括：副车架、箱体、翻转伸缩件，以及支承组件；所述箱体的后端铰接于副车架后端，翻转伸缩件的两端分别铰接于箱体与副车架之间，用于翻转箱体，所述支承组件包括支承杆、限位板以及滑动部件，所述限位板以及滑动部件均设置于副车架上，所述支承杆的铰接端与箱体铰接，支承杆的移动端设置于限位板以及滑动部件上方，支承杆的移动端可卡入限位板的限位部中，或滑动部件与限位板间的相对位置变化使支承杆的移动端离开限位部。2.根据权利要求1所述的箱用自动支承结构，其特征在于：所述限位板为条形板状结构，且限位板上设置有多个限位部。3.根据权利要求2所述的箱用自动支承结构，其特征在于：所述限位部为在限位板上等距排列的V形凹槽。4.根据权利要求1所述的箱用自动支承结构，其特征在于：所述支承杆的移动端跨设于限位板以及滑动部件的上方，所述滑动部件低于限位板高度时，支承杆的移动端卡入限位板的限位部中，所述滑动部件高于限位板高度时，支承杆的移动端脱离限位板的限位部，沿滑动部件的上端滑移。5.根据权利要求4所述的箱用自动支承结构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：许朝雄，闫炳雷，柳玉聪，赖明録，郭智贤，
申请(专利权)人：福建海山机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：