一种垃圾车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种垃圾车，包括：车辆本体，在车辆本体上设置有车厢；填料器，填料器与车厢连接，填料器以车厢的一端为轴进行转动；控制装置，控制装置与填料器通讯连接，控制装置用于控制填料器的运动。本实用新型专利技术解决了现有压缩式垃圾车不能对填料器进行紧急制动的问题，实现了对填料器下侧区域进行工作的工作人员的有效保护。作人员的有效保护。作人员的有效保护。

【技术实现步骤摘要】
一种垃圾车


[0001]本技术涉及装载车辆
，具体而言，涉及一种垃圾车。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平和生活质量的不断提高，城乡垃圾的数量迅速增长，装载运输垃圾的压力也日益增大。压缩式垃圾车以其自动化和简易化的设计，在日常垃圾汇集运输过程中大量使用。
[0003]但是，在实际使用压缩式垃圾车的过程中，作业人员需要进入填料器的下部区域施工作业、维修或清理垃圾，在没有对垃圾车设置紧急制动的情况下，不能有效的保护作业人员。

技术实现思路

[0004]本技术解决了现有压缩式垃圾车不能对填料器进行紧急制动的问题，实现了对填料器下侧区域进行工作的工作人员的有效保护。
[0005]为解决上述问题，本技术提供一种垃圾车，包括：
[0006]车辆本体，在车辆本体上设置有车厢；
[0007]填料器，填料器与车厢连接，填料器以车厢的一端为轴进行转动；
[0008]控制装置，控制装置与填料器通讯连接，控制装置用于控制填料器的运动。
[0009]与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：控制装置可以快速停止填料器的运动，实现对填料器运行过程中，出现在填料器下方的工作人员的保护。填料器以车厢的一端为轴进行上下的转动，当填料器升起的时候，工作人员可以清理、修理车厢以及清扫垃圾车后方的垃圾等操作。在正常操作的情况下，待工作人员在填料器下方操作完成后，控制填料器下降至原位。但是，随着垃圾运输压力的增加，实际操作中存在还未等填料器下方的工作人员工作完成，就下降填料器的情况，使得工作人员有被填料器夹伤的风险，因此需要一个可以紧急停止填料器运动的装置，以保护工作人员的人身安全。当垃圾车上设置有控制装置以后，在填料器下降的过程中，若发现在填料器的下侧还存在工作的人员，通过控制装置可以快速暂停填料器的运动，最大限度的保护工作人员的安全。
[0010]在本技术的一个实例中，在控制装置之上设置有第一按钮，第一按钮用于启动填料器的运动。
[0011]与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：快速复位键。当危险解除以后，垃圾车仍需要快速进入工作的状态，设置快速启动按钮有助于填料器快速进入工作状态。
[0012]在本技术的一个实例中，在控制装置之上设置有第二按钮，第二按钮在第一状态下用于启动填料器的运动，第二按钮在第二状态下用于停止填料器的运动。
[0013]与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：快速启动和暂停填料器的运动，保护填料器不受损坏。在压缩式垃圾车的设计中，抬起和放下功能设置于一个按键
中，即按下按键之后，填料器只能抬起到顶部或者下降到底部才会停止运动，没有按键可以使填料器停止在中间的某个位置。当抬升或者放下填料器的过程中，若在填料器的运动路径中出现障碍物，则需要有可以快速暂停其运动的第二按钮，以保护填料器不被损坏。当障碍物移除后，再次按动第二按钮就可以使填料器继续之前的运动，以保证填料器的工作效率。
[0014]在本技术的一个实例中，垃圾车还包括：第三按钮，第三按钮与控制装置通讯连接，第三按钮设置有至少两个，第三按钮设置于车厢的末端，第三按钮在第三状态下用于暂住填料器的运动，第三按钮在第四状态下用于开通填料器的运动。
[0015]与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：保障工作人员的工作安全。当工作人员进入填料器下方的工作区域时，按动第三按钮，使填料器暂住，不能被操作；当工作人员完成工作后，按动第三按钮，使填料器开通，恢复可以被操作的状态，这样就可以保障在填料器下工作的工作人员的安全。
[0016]在本技术的一个实例中，垃圾车还包括：
[0017]检测装置，检测装置与控制装置通讯连接，检测装置设置于垃圾车的后端，检测装置的检测范围覆盖填料器的运动范围。
[0018]与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：保障工作人员的安全。在实际操作的过程中，存在驾驶员检查完垃圾车周围状况后，前往放下填料器，而此时有人员进入填料器的下侧的情况，这样会造成不必要的人员伤害。通过设置检测装置，检测是否有人员存在于填料器的活动范围内，在有人员在设定范围的情况下，快速停止填料器的运动，以保证填料器下侧人员的安全。
[0019]在本技术的一个实例中，检测装置包括红外感应装置、热成像装置、雷达装置、超声波传感装置、摄像装置中的至少一种。
[0020]与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：可以使用多种方法进行人员的检测，配合不同工作环境的实际需求。
[0021]在本技术的一个实例中，垃圾车还包括：显示装置，显示装置设置于车辆本体之上，显示装置与检测装置通讯连接。
[0022]与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：便于驾驶室的人员对车辆后侧填料器区域情况的了解，更加安全、高效的操作填料器。
[0023]在本技术的一个实例中，检测装置设置有至少三个，分别设置于车厢的左侧面、右侧面以及顶部。
[0024]与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：实现对填料器运动区域的全方面检测，全面保护人员的安全。
[0025]在本技术的一个实例中，垃圾车还包括：
[0026]第四按钮，第四按钮设置于车辆本体之上，第四按钮与控制装置通讯连接，第四按钮用于停止填料器的运动。
[0027]与现有技术相比，采用该技术方案所达到的技术效果：紧急制动，保障人员的安全。
附图说明
[0028]图1为本技术实施例提供的一种垃圾车的结构示意图。
[0029]图2为本技术实施例提供的控制装置的结构示意图。
[0030]图3为本技术实施例提供的另一种控制装置的结构示意图。
[0031]附图标记说明：
[0032]100
‑
垃圾车；110
‑
车辆本体；111
‑
车厢；112
‑
车头；113
‑
底盘；120
‑
填料器；121
‑
连接轴；130
‑
控制装置；140
‑
第一按钮；150
‑
第二按钮；151
‑
抬起键；152
‑
放下键；160
‑
第三按钮；170
‑
检测装置；180
‑
显示装置；190
‑
第四按钮。
具体实施方式
[0033]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施例做详细的说明。
[0034]实施例一：
[0035]参见图1、图2、图3，为本实施例提供的一种垃圾车100，包括：车辆本体110，在车辆本体110上设置有车厢111；填料器120，填料器120与车厢111连接，填料器120以车厢111本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种垃圾车，其特征在于，包括：车辆本体，在所述车辆本体上设置有车厢；填料器，所述填料器与所述车厢连接，所述填料器以所述车厢的一端为轴进行转动；控制装置，所述控制装置与所述填料器通讯连接，所述控制装置用于控制填料器的运动。2.根据权利要求1所述的垃圾车，其特征在于，在所述控制装置之上设置有第一按钮，所述第一按钮用于启动所述填料器的运动。3.根据权利要求1所述的垃圾车，其特征在于，在所述控制装置之上设置有第二按钮，所述第二按钮在第一状态下用于启动所述填料器的运动，所述第二按钮在第二状态下用于停止所述填料器的运动。4.根据权利要求1所述的垃圾车，其特征在于，所述垃圾车还包括：第三按钮，所述第三按钮与所述控制装置通讯连接，所述第三按钮设置有至少两个，所述第三按钮设置于所述车厢的末端，所述第三按钮在第三状态下用于暂住所述填料器的运动，所述第三按钮在第四状态下用于开通所述填料器的运动。5...

【专利技术属性】
技术研发人员：马鹏卫，杨广生，沈董董，许月平，刘芹，
申请(专利权)人：启航汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：