一种单孔框架桥施工用受力钢筋焊接装置制造方法及图纸

技术编号:33232350 阅读:16 留言:0更新日期:2022-04-27 17:28
本申请公开了一种单孔框架桥施工用受力钢筋焊接装置,包括底座、定位机构和移动机构;所述定位机构包括定位块和滑套,所述底座内腔设有丝杠,所述丝杠表面套有滑套,所述滑套顶端贯穿底座固接定位块,所述定位块内腔底部设有垫块,所述定位块内腔顶端设有第一挤压垫,所述第一挤压垫顶部两侧均固接伸缩杆,所述伸缩杆顶部连接定位块内腔顶部,所述定位块两侧均设有调节螺杆,所述调节螺杆一端贯穿定位块延伸至定位块内腔连接第二挤压垫。本申请通过定位块、调节螺杆、第一挤压垫、弹簧、伸缩杆、垫块和第二挤压垫可以将需要焊接的钢筋定位夹持住,然后通过旋钮、导向轮、丝杠和滑套可以调整定位块位置,方便使两个钢筋相接触进行焊接。接。接。

【技术实现步骤摘要】
一种单孔框架桥施工用受力钢筋焊接装置


[0001]本申请涉及桥梁领域,尤其是一种单孔框架桥施工用受力钢筋焊接装置。

技术介绍

[0002]钢筋是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材,其横截面为圆形,有时为带有圆角的方形。包括光圆钢筋、带肋钢筋、扭转钢筋。钢筋混凝土用钢筋是指钢筋混凝土配筋用的直条或盘条状钢材,其外形分为光圆钢筋和变形钢筋两种,交货状态为直条和盘圆两种。
[0003]在单孔框架桥进行施工时,需要对主要受力钢筋进行加工焊接,但是一般的焊接装置缺少对钢筋定位的功能,导致在进行焊接时效率较低。因此,针对上述问题提出一种单孔框架桥施工用受力钢筋焊接装置。

技术实现思路

[0004]在本实施例中提供了一种单孔框架桥施工用受力钢筋焊接装置用于解决现有技术中的钢筋出现滑动问题。
[0005]根据本申请的一个方面,提供了一种单孔框架桥施工用受力钢筋焊接装置,包括底座、定位机构和移动机构;
[0006]所述定位机构包括定位块和滑套,所述底座内腔设有丝杠,所述丝杠表面套有滑套,所述滑套顶端贯穿底座固接定位块,所述定位块内腔底部设有垫块,所述定位块内腔顶端设有第一挤压垫,所述第一挤压垫顶部两侧均固接伸缩杆,所述伸缩杆顶部连接定位块内腔顶部,所述定位块两侧均设有调节螺杆,所述调节螺杆一端贯穿定位块延伸至定位块内腔连接第二挤压垫。
[0007]进一步地,所述移动机构包括顶板和支架,所述底座正上方设有顶板,所述顶板两侧通过支架连接底座顶部,所述顶板表面套有移动架,所述顶板顶部中央安装滑轨,所述滑轨表面安装两个滑块,所述滑块顶部连接移动架,所述顶板内腔底部设有齿条,所述齿条顶部设有相啮合的行走齿轮,所述移动架底部固接电动推杆,所述电动推杆底部连接焊接头。
[0008]进一步地,所述丝杠一侧转动连接底座内壁,所述底座一侧设有旋钮,所述旋钮与丝杠连接,所述丝杠表面套有滑套,所述滑套底部设有两个导向轮。
[0009]进一步地,所述伸缩杆由两个管径不同的管体相互套接组成,所述伸缩杆表面套有两个弹簧,所述调节螺杆通过螺纹连接定位块,所述调节螺杆一侧转动连接第二挤压垫,所述第二挤压垫和第一挤压垫为弧形结构。
[0010]进一步地,所述移动架切面为回字形结构,所述移动架一侧安装行走马达,所述行走马达与行走齿轮连接,所述行走齿轮一端与移动架转动连接,所述滑块和滑轨滑动连接。
[0011]通过本申请上述实施例,采用了定位机构,解决了钢筋出现滑动问题,取得了方便定位钢筋效果。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0013]图1为本申请一种实施例的立体示意图;
[0014]图2为本申请一种实施例的整体示意图;
[0015]图3为本申请一种实施例的定位块示意图;
[0016]图4为本申请一种实施例的顶板示意图。
[0017]图中:1、支架,2、顶板,3、行走马达,4、移动架,5、滑轨,6、电动推杆,7、焊接头,8、定位块,9、旋钮,10、调节螺杆,11、导向轮,12、底座,13、丝杠,14、滑套,15、第一挤压垫,16、弹簧,17、伸缩杆,18、垫块,19、第二挤压垫,20、滑块,21、齿条,22、行走齿轮。
具体实施方式
[0018]为了使本
的人员更好地理解本申请方案,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本申请保护的范围。
[0019]需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施例。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
[0020]在本申请中,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例,并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位,或以特定方位进行构造和操作。
[0021]并且,上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外,还可能用于表示其他含义,例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
[0022]此外,术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如,可以是固定连接,可拆卸连接,或整体式构造;可以是机械连接,或电连接;可以是直接相连,或者是通过中间媒介间接相连,又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0023]需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0024]本实施例中的定位机构可以适用于各种桥梁钢筋焊接装置,例如,在本实施例提
供了如下一种桥梁钢筋焊接装置,本实施例中的定位机构可以用来进行配合如下桥梁钢筋焊接装置。
[0025]一种桥梁钢筋焊接装置,包括平板,所述平板靠近两端的下表面对称固定连接有L型板,所述L型板的上表面通过转轴转动连接有夹板,所述夹板与L型板之间通过调控机构相连接,所述夹板与L型板侧壁之间对称设有钢筋本体,两个所述钢筋本体的上方设有压块,所述压块与L型板的侧壁滑动连接,且压块上安装有伸缩机构,所述压块的上表面通过轴承转动连接有螺杆,所述螺杆的另一端贯穿平板并向上延伸,且螺杆与平板螺纹连接;
[0026]所述调控机构包括开设在L型板上表面的滑槽,所述滑槽内滑动连接有匹配的滑块,所述滑块的上表面铰接有连杆,所述连杆的另一端与夹板的侧壁相铰接,所述滑槽内转动连接有丝杆,所述丝杆的一端贯穿滑块并延伸至滑槽外侧,且丝杆与滑块螺纹连接;
[0027]所述伸缩机构包括开设在压块下表面的滑板槽,所述滑板槽内滑动连接有匹配的滑板,所述压块内开设有滑腔,所述滑腔内滑动连接有匹配的活动块,所述活动块与滑腔的内壁之间固定连接有弹本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单孔框架桥施工用受力钢筋焊接装置,其特征在于:包括底座(12)、定位机构和移动机构;所述定位机构包括定位块(8)和滑套(14),所述底座(12)内腔设有丝杠(13),所述丝杠(13)表面套有滑套(14),所述滑套(14)顶端贯穿底座(12)固接定位块(8),所述定位块(8)内腔底部设有垫块(18),所述定位块(8)内腔顶端设有第一挤压垫(15),所述第一挤压垫(15)顶部两侧均固接伸缩杆(17),所述伸缩杆(17)顶部连接定位块(8)内腔顶部,所述定位块(8)两侧均设有调节螺杆(10),所述调节螺杆(10)一端贯穿定位块(8)延伸至定位块(8)内腔连接第二挤压垫(19)。2.根据权利要求1所述的一种单孔框架桥施工用受力钢筋焊接装置,其特征在于:所述移动机构包括顶板(2)和支架(1),所述底座(12)正上方设有顶板(2),所述顶板(2)两侧通过支架(1)连接底座(12)顶部,所述顶板(2)表面套有移动架(4),所述顶板(2)顶部中央安装滑轨(5),所述滑轨(5)表面安装两个滑块(20),所述滑块(20)顶部连接移动架(4),所述顶板(2)内腔底部设有齿条(21),所述齿条(21...

【专利技术属性】
技术研发人员:石建华黄昆杨绍文崔博牛杰智超吴利军梁斐然
申请(专利权)人:乌海市公路工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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