一种模块化火车货箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种模块化火车货箱，包括固定装置和放置装置，所述固定装置的上方设置有所述放置装置，所述固定装置包括固定底座、减震弹簧、减震杆、平台座、滑轨、弹簧销、固定盖、支撑杆和防水帘，所述固定底座的上方设置有所述减震弹簧，所述减震弹簧的内侧设置有所述减震杆，所述减震杆的上方设置有所述平台座，所述平台座的上方设置有所述滑轨，所述滑轨的内侧设置有所述弹簧销，所述弹簧销的外侧设置有所述固定盖，所述固定盖的上方设置有所述支撑杆，所述支撑杆的上方设置有所述防水帘。通过本实用新型专利技术固定装置，可以将货箱进行单独隔开进行独自分工工作，同时可以起到减震抗震的效果。抗震的效果。抗震的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种模块化火车货箱


[0001]本技术涉及货架设计领域，具体为一种模块化火车货箱。

技术介绍

[0002]模块化是指解决一个复杂问题时自顶向下逐层把系统划分成若干模块的过程，有多种属性，分别反映其内部特性，模块化货箱是可以压缩并储存物品的模块化存储单元，它会让储存在其中的货物体积变得更小，你可以将几个模块化货箱连接在一起以形成一个更大的储存单元，传统的火车货箱占用的空间比较大且空间利用不合理，同时在存放货物时一个货架上不能存放不同种类的货物。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种模块化火车货箱，可以有效解决上述
技术介绍
中提出的现有装置存在的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案一种模块化火车货箱，包括固定装置和放置装置，所述固定装置的上方设置有所述放置装置，所述固定装置包括固定底座、减震弹簧、减震杆、平台座、滑轨、弹簧销、固定盖、支撑杆和防水帘，所述固定底座的上方设置有所述减震弹簧，所述减震弹簧的内侧设置有所述减震杆，所述减震杆的上方设置有所述平台座，所述平台座的上方设置有所述滑轨，所述滑轨的内侧设置有所述弹簧销，所述弹簧销的外侧设置有所述固定盖，所述固定盖的上方设置有所述支撑杆，所述支撑杆的上方设置有所述防水帘。
[0005]优选的，所述放置装置包括冷冻室、温度计、室门、第一放置板、冷凝保鲜管、第二放置板和防潮室，所述冷冻室的前方设置有所述温度计，所述温度计的后方设置有所述室门，所述室门的上方设置有所述第一放置板，所述第一放置板的上方设置有所述冷凝保鲜管，所述冷凝保鲜管的上方设置有所述第二放置板，所述第二放置板的上方设置有所述防潮室。
[0006]优选的，所述固定底座与所述减震弹簧通过焊接连接，所述减震弹簧与所述平台座通过焊接连接。
[0007]优选的，所述平台座与所述滑轨通过焊接连接，所述滑轨与所述弹簧销通过螺栓连接，所述弹簧销与所述固定盖通过螺纹连接。
[0008]优选的，所述滑轨与所述支撑杆通过螺栓连接，所述支撑杆与所述防水帘通过卡扣连接，所述平台座与所述冷冻室通过螺栓连接，所述冷冻室与所述温度计通过螺栓连接。
[0009]优选的，所述冷冻室与所述室门通过合页连接，所述第一放置板与所述弹簧销通过通孔连接，所述第一放置板与所述冷凝保鲜管通过螺栓连接。
[0010]优选的，所述第二放置板与所述弹簧销通过通孔连接，所述第二放置板与所述防潮室通过螺栓连接。
[0011]上述结构中，在所述放置装置上，可以放置多个不同种类的放置板，在进行安装
时，通过按下所述弹簧销，将所述第一放置板上的通孔对准所述弹簧销调节到合适的位置，然后将所述固定盖旋进所述弹簧销中进行紧固，所述第二放置板同理进行安装，通过不同的放置板可以将装置分成不同的模块，所述平台座上设置有所述冷冻室，可以对冷鲜食品进行保存，所述温度计可以对所述冷冻室内进行温度监控，所述第一放置板上设置有所述冷凝保鲜管，可以对蔬菜水果等进行保鲜处理，同时在所述第二放置板上设置有所述防潮室，可以存放一些干果食品等，通过所述减震弹簧和减震杆可以有效的防止震动对存放的物品造成影响。
[0012]本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
[0013]1、由于采用了减震弹簧和减震杆，有效解决了现有技术中不能防止路途颠簸对货物造成磕碰现象，进而实现了减震的效果，更好的保护货物防止遭到磕碰。
[0014]2、由于采用了放置装置，有效解决了现有技术不能对火车的货箱进行合理的利用，进而实现了火车货箱的模块化管理，合理的利用了货箱中的有限空间。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0016]在附图中：
[0017]图1是本技术所述的一种模块化火车货箱的第一轴测图；
[0018]图2是本技术所述的一种模块化火车货箱的正视图；
[0019]图3是本技术所述的一种模块化火车货箱的右视图；
[0020]图4是本技术所述的一种模块化火车货箱的第二轴测图。
[0021]附图标记说明如下：
[0022]1、固定装置；2、放置装置；10、固定底座；11、减震弹簧；12、减震杆；13、平台座；14、滑轨；15、弹簧销；16、固定盖；17、支撑杆；18、防水帘；19、冷冻室；20、温度计；21、室门；22、第一放置板；23、冷凝保鲜管；24、第二放置板；25、防潮室。
具体实施方式
[0023]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0024]实施例：如图1到图4所示，本技术提供技术方案的一种模块化火车货箱，其包括固定装置1和放置装置2，固定装置1的上方设置有放置装置2，固定装置1包括固定底座10、减震弹簧11、减震杆12、平台座13、滑轨14、弹簧销15、固定盖16、支撑杆17和防水帘18，固定底座10的上方设置有减震弹簧11，减震弹簧11的外侧设置有减震杆12，减震弹簧11和减震杆12可以有效的防止震动对存放的物品造成影响，减震杆12的上方设置有平台座13，平台座13的上方设置有滑轨14，滑轨14的内侧设置有弹簧销15，弹簧销15可以对放置板进行固定，弹簧销15的外侧设置有固定盖16，固定盖16的上方设置有支撑杆17，支撑杆17的上方设置有防水帘18，放置装置2包括冷冻室19、温度计20、室门21、第一放置板22、冷凝保鲜管23、第二放置板24和防潮室25，冷冻室19的前方设置有温度计20，温度计20的后方设置有室门21，室门21的上方设置有第一放置板22，第一放置板22的上方设置有冷凝保鲜管23，冷
凝保鲜管23的上方设置有第二放置板24，第二放置板24的上方设置有防潮室25。
[0025]优选的，固定底座10与减震弹簧11通过焊接连接，减震弹簧11与平台座13通过焊接连接，平台座13与滑轨14通过焊接连接，滑轨14与弹簧销15通过螺栓连接，弹簧销15与固定盖16通过螺纹连接，通过螺纹连接可以方便安装固定盖16，滑轨14与支撑杆17通过螺栓连接，支撑杆17与防水帘18通过卡扣连接，通过卡扣连接，可以方便防水帘18的拆卸，平台座13与冷冻室19通过螺栓连接，冷冻室19与温度计20通过螺栓连接，冷冻室19与室门21通过合页连接，第一放置板22与弹簧销15通过通孔连接，第一放置板22与冷凝保鲜管23通过螺栓连接，第二放置板24与弹簧销15通过通孔连接，第二放置板24与防潮室25通过螺栓连接。
[0026]本技术的工作原理及使用流程：在放置装置2上，可以放置多个不同种类的放置板，在进行安装时，通过按下弹簧销15，将第一放置板22上的通孔对准弹簧销15调节到合适的位置，然后将固定盖16旋进弹簧销15中进行紧固，第二放置板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模块化火车货箱，其特征在于：包括固定装置（1）和放置装置（2），所述固定装置（1）的上方设置有所述放置装置（2）；所述固定装置（1）包括固定底座（10）、减震弹簧（11）、减震杆（12）、平台座（13）、滑轨（14）、弹簧销（15）、固定盖（16）、支撑杆（17）和防水帘（18），所述固定底座（10）的上方设置有所述减震弹簧（11），所述减震弹簧（11）的内侧设置有所述减震杆（12），所述减震杆（12）的上方设置有所述平台座（13），所述平台座（13）的上方设置有所述滑轨（14），所述滑轨（14）的内侧设置有所述弹簧销（15），所述弹簧销（15）的外侧设置有所述固定盖（16），所述固定盖（16）的上方设置有所述支撑杆（17），所述支撑杆（17）的上方设置有所述防水帘（18）。2.根据权利要求1所述的一种模块化火车货箱，其特征在于：所述固定底座（10）与所述减震弹簧（11）通过焊接连接，所述减震弹簧（11）与所述平台座（13）通过焊接连接。3.根据权利要求1所述的一种模块化火车货箱，其特征在于：所述平台座（13）与所述滑轨（14）通过焊接连接，所述滑轨（14）与所述弹簧销（15）通过螺栓连接，所述弹簧销（15）与所述固定盖（16）通过螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种模块化火车货箱，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：余斌杰，
申请(专利权)人：河南言瑞车辆配件有限公司，
类型：新型
国别省市：