一种防止撑力过大受损的液压油缸制造技术

一种防止撑力过大受损的液压油缸，包括：液压缸主体，液压缸主体内活动连接液压杆，液压杆两侧均开设有卡槽，液压缸主体两侧均固定连接固定框，固定框上端设有连接管，连接管上端靠近液压杆一侧均固定连接连接框，连接框均通过卡块卡接液压杆，本实用新型专利技术的有益效果是：通过设置的卡块、弹簧和连接框等结构，能够对液压杆进行限位固定，从而避免撑力过大造成的损坏，并且设置的转把、第二伞齿轮、第一伞齿轮和螺纹杆等结构，能够便于调节卡块的位置，方便根据需求进行调节使用。方便根据需求进行调节使用。方便根据需求进行调节使用。

【技术实现步骤摘要】
一种防止撑力过大受损的液压油缸


[0001]本技术涉及液压油缸
，具体涉及一种防止撑力过大受损的液压油缸。

技术介绍

[0002]液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
[0003]目前，所使用的液压油缸，不具有较好限位活塞杆的结构，在撑力过大时，会出现受损的情况，因此需要对其及进行保护。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是不具有较好限位活塞杆的结构，在撑力过大时，会出现受损的情况，提供一种防止撑力过大受损的液压油缸，使其通过设置的卡块、弹簧和连接框等结构，能够对液压杆进行限位固定，从而避免撑力过大造成的损坏，解决上述提出的问题。
[0005]本技术解决技术问题采用的技术方案是：一种防止撑力过大受损的液压油缸，其包括：液压缸主体，所述液压缸主体内活动连接液压杆，所述液压杆两侧均开设有卡槽，便于对液压杆的限位，防止撑力过大，所述液压缸主体两侧均固定连接固定框，所述固定框上端设有连接管，所述连接管上端靠近液压杆一侧均固定连接连接框，所述连接框均通过卡块卡接液压杆。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案：所述固定框内转动连接第一伞齿轮，所述第一伞齿轮上端固定连接螺纹杆，所述螺纹杆上端和连接管螺纹连接，便于带动连接管上升，方便调节卡块的位置。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案：所述第一伞齿轮下端啮合连接第二伞齿轮，所述第二伞齿轮远离液压杆一侧均固定连接转杆，所述转杆和同侧固定框转动连接，所述转杆远离同侧固定框一侧固定连接把手，设置的第二伞齿轮和把手，能够便于带动连接管的上升使用。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案：所述连接框靠近液压杆一侧固定连接弹簧，所述弹簧远离同侧连接框一侧均固定连接卡块，所述卡块呈梯形，便于卡块卡接卡槽。
[0009]本技术具有以下优点：通过设置的卡块、弹簧和连接框等结构，能够对液压杆进行限位固定，从而避免撑力过大造成的损坏，并且设置的转把、第二伞齿轮、第一伞齿轮和螺纹杆等结构，能够便于调节卡块的位置，方便根据需求进行调节使用。
附图说明
[0010]图1是本技术的结构剖面图；
[0011]图2是本技术的结构示意图；
[0012]图3是本技术的图1的A结构放大图；
[0013]图4是本技术的螺纹杆的结构示意图。
[0014]附图标记说明：1、液压缸主体；2、固定框；3、转杆；4、把手；5、第二伞齿轮；6、第一伞齿轮；7、螺纹杆；8、连接管；9、连接框；10、弹簧；11、卡块；12、液压杆；13、卡槽。
具体实施方式
[0015]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0016]请结合参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种防止撑力过大受损的液压油缸，包括：液压缸主体1，在液压缸主体1内活动连接液压杆12，为了便于对液压杆12的限位，在液压杆12两侧均开设有卡槽13，然后在液压缸主体1两侧均固定连接固定框2，并在固定框2上端设有连接管8，在连接管8上端靠近液压杆12一侧均固定连接连接框9，使得两个连接框9分别通过同侧的卡块11卡接液压杆12。
[0017]其中，为了便于调节连接管8的高度，在固定框2内转动连接第一伞齿轮6，并使第一伞齿轮6上端固定连接螺纹杆7，然后再将连接管8与螺纹杆螺纹杆7上端螺纹连接。
[0018]其中，为了便于转动第一伞齿轮6，在第一伞齿轮6下端啮合连接第二伞齿轮5，并在第二伞齿轮5远离液压杆12一侧均固定连接转杆3，为了便于转杆3的使用，将转杆3和同侧固定框2转动连接，然后将把手4固定安装在转杆3远离同侧固定框2一侧。
[0019]其中，为了便于卡块11卡接卡槽13，在连接框9靠近液压杆12一侧固定连接弹簧10，然后分别在两个弹簧10远离同侧连接框9一侧均固定连接卡块11，且将卡块11设置呈梯形。
[0020]具体的，使用本技术时，可先转动两个把手4，使两个转杆3带动两个第二伞齿轮5转动，两个第二伞齿轮5带动两个第一伞齿轮6转动，两个第一伞齿轮6带动两个第一螺纹杆7转动，两个第一螺纹杆7带动两个连接管8移动，使两个连接管8带动两个连接框9移动，从而调整连接框9内的卡块11高度，便于根据需求进行调节使用，当液压缸主体1带动液压杆12上升时，卡块11受到液压杆12的挤压并收缩，同时带动两个弹簧10收缩，当卡块11与卡槽13相齐平时，弹簧10带动卡块11进入卡槽13内，从而对液压杆12进行固定，起到限位的作用，防止撑力过大造成的损坏。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防止撑力过大受损的液压油缸，其特征在于，包括：液压缸主体(1)，所述液压缸主体(1)内活动连接液压杆(12)，所述液压杆(12)两侧均开设有卡槽(13)，所述液压缸主体(1)两侧均固定连接固定框(2)，所述固定框(2)上端设有连接管(8)，所述连接管(8)上端靠近液压杆(12)一侧均固定连接连接框(9)，所述连接框(9)均通过卡块(11)卡接液压杆(12)。2.如权利要求1所述的一种防止撑力过大受损的液压油缸，其特征在于，所述固定框(2)内转动连接第一伞齿轮(6)，所述第一伞齿轮(6)上端固定连接螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾为易，李会，沈胜，
申请(专利权)人：无锡尚诚机械自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：