一种抗侧向力油缸制造技术

本实用新型专利技术涉及液压油缸领域，具体提供一种抗侧向力油缸，该抗侧向力油缸包括从外到内依次套设的第一缸筒至第N缸筒，所述第一缸筒至第N

【技术实现步骤摘要】
一种抗侧向力油缸


[0001]本技术涉及一种液压油缸，具体涉及一种能够更好抵抗侧向力的抗侧向力油缸。

技术介绍

[0002]油缸是各类工业产品中的常规配件之一，尤其是在后翻自卸车和侧翻自卸车等车型中，油缸更是必不可缺的部件之一。
[0003]油缸在理想使用环境下，各缸筒只需承受在缸筒轴向方向上的压力，然而实际工况中，由于油缸伸缩方向与受压方向不完全一致，必然会产生一定的侧向力，当侧向力过载时容易出现缸筒变形、断裂等状况，影响油缸的使用。
[0004]现有的油缸中，缸筒上端设置有油封槽，由于油封槽为在缸筒内壁开挖的深槽，此处会出现应力集中状况，也是缸筒最容易损坏的部位之一。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的是提供一种抗侧向力油缸，以解决现有技术中油缸的缸筒受侧向力后容易损坏的问题。
[0006]本技术提供一种抗侧向力油缸，包括从外到内依次套设的第一缸筒至第N缸筒，N大于等于2，位于内侧的缸筒在相邻外侧的缸筒内上下液压移动。所述第一缸筒至第N
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1缸筒的内壁上部设置有内台阶，所述内台阶从下到上依次设置有第一支撑环槽、第一油封槽和第二支撑环槽，所述第一支撑环槽所在位置的壁厚和所述第二支撑环槽所在位置的壁厚大于所述第一油封槽所在位置的壁厚，所述第一支撑环槽和所述第二支撑环槽内分别设置有第一支撑环和第二支撑环。
[0007]优选的，所述第一支撑环槽所在位置的壁厚和所述第二支撑环槽所在位置的壁厚大于或等于缸筒的壁厚。
[0008]优选的，所述内台阶的下端面形成限位台阶。
[0009]优选的，所述内台阶上还设置有第二油封槽，所述第二油封槽位于所述第二支撑环槽上部，所述第二油封槽所在位置的壁厚小于缸筒的壁厚。
[0010]再优选的，所述内台阶的上部还设置有防尘槽，所述防尘槽内设置有防尘圈。
[0011]优选的，所述第二至第N缸筒的外壁下部还设置有第三支撑环槽，所述第三支撑环槽内设置有第三支撑环。
[0012]再优选的，所述第三支撑环槽和对应的所述第三支撑环设置有两组。
[0013]本技术提供的抗侧向力油缸与现有技术相比，具有以下有益效果：
[0014]上述抗侧向力油缸，在第一油封槽的上下两侧分别设置有第一支撑环槽和第二支撑环槽，且第一支撑环槽和第二支撑环槽上分别设置有第一支撑环和第二支撑环，在具体使用时，当油缸承受侧向力时，常规的油缸会在第一油封槽出现应力集中，但在本技术提供的抗侧向力油缸中，开创性的在油封槽的两侧分别设置第一支撑环和第二支撑环，第
一支撑环和第二支撑环共同起到支撑缸筒的作用，并承受油缸的侧向力，能够防止第一油封槽处或任意一个支撑环处出现应力集中状况，提高油缸的抗侧向力的能力。其中，在抵抗侧向力时，上述第一支撑环起到主要作用，第二支撑环起到辅助作用。同时第一支撑环槽和第二支撑环槽所在位置的壁厚大于第一油封槽所在位置的壁厚，相对应第一油封槽能够承受更大的侧向力。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0016]显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些具体实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0017]图1为本技术实施例1中抗侧向力油缸中，其中一个缸筒的剖面图。
[0018]图2为本技术实施例1中图1中的A部放大图。
[0019]图3为本技术实施例1中图1中的B部放大图。
[0020]图4为本技术实施例1中图1中的A部未安装第一支撑环和第二支撑环时的剖面图。
[0021]图5为本技术实施例1中图1中的B部未安装第三支撑环时的剖面图。
[0022]附图中：
[0023]标号名称标号名称1防尘槽5第一支撑环槽2第二油封槽51第一支撑环3第二支撑环槽6限位台阶31第二支撑环7第三支撑环槽4第一油封槽71第三支撑环
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0025]基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0027]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0028]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]另外，本技术各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0030]实施例1
[0031]本实施例提供一种抗侧向力油缸，包括从外到内依次套设的第一缸筒至第N 缸筒，N大于等于2，需要说明的是，上述第一缸筒即为油缸的基筒，该基筒安装在油缸座上，上述第N缸筒为油缸中最内端缸筒，第N缸筒与油缸需要作用的工件相连接。第一缸筒至第N缸筒依次套设，位于内侧的缸筒在相邻外侧的缸筒内上下液压移动。为了描述的方便，所述第一缸筒至第N
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1缸筒的内壁上部称为缓冲环段，同时将其中任意一个缸筒定义为第X缸筒，X小于等于N，为了防止第X缸筒伸出后，第X缸筒下部与第X
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1缸筒的缓冲环段出现较大的应力集中，在本实施例中，如图1、图2和图4所示，上述缓冲环段上设置有内台阶，所述内台阶从下到上依次设置有第一支撑环槽、第一油封槽和第二支撑环槽，各槽间隔位置形成从下到上依次形成第一凸起至第四凸起，所述第一油封槽4的深度值大于各凸起的高度值，即第一油封槽4处的壁厚低于缸筒的壁厚，需要说明的是，在本申请的描述中，各凸起的高度值为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗侧向力油缸，包括从外到内依次套设的第一缸筒至第N缸筒，N大于等于2，位于内侧的缸筒在相邻外侧的缸筒内上下液压移动，其特征在于，所述第一缸筒至第N
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1缸筒的内壁上部设置有内台阶，所述内台阶从下到上依次设置有第一支撑环槽、第一油封槽和第二支撑环槽，所述第一支撑环槽所在位置的壁厚和所述第二支撑环槽所在位置的壁厚大于所述第一油封槽所在位置的壁厚，所述第一支撑环槽和所述第二支撑环槽内分别设置有第一支撑环和第二支撑环。2.如权利要求1所述的抗侧向力油缸，其特征在于，所述第一支撑环槽所在位置的壁厚和所述第二支撑环槽所在位置的壁厚大于或等于缸筒壁厚。3.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚德帅，姚博瀚，黄金波，施卫平，
申请(专利权)人：山东本图液压科技有限公司，
类型：新型
国别省市：