【技术实现步骤摘要】
本技术涉及火花塞电极，具体为一种火花塞叠层电极。目前，在汽车上的火花塞寿命短，点火率低，一直是没有解决的问题。本技术的目的在于提供一种结构简单、成本低廉、延长寿命、点火率高的火花塞叠层电极。本技术的目是这样实现的在电极4上有电极附层3。在电极附层3上有环形绝缘体2，使其与电极4、电极附层3固定连接为一体，由环形壳体1固定绝缘体2。本技术的优点在于结构简单、成本低廉、延长寿命、点火率高，节油，安装操作使用方便、维修方便。附图说明图1为本技术结构原理示意图。图2为本技术固定连接结构原理主视示意图。图3为本技术固定连接结构原理侧视示意图。以下结合附图详述本技术最佳实施例电极附层3与电极4上连接是在电极4上镀100um厚的一层金属。如镍。本技术工作过程是火花塞的输入电压是1.5万伏，加在中央电极4与侧电极之间，高压电使汽缸内的混合气燃烧，当两极电压击穿后的电压下降，降至几百伏，外层金属比中心金属的电压下降的慢，两层间有电压差在电极工作面形成磁场，电子在电极表面作螺旋运动，撞击气体分子使之电离，提高离子密度，还可以使部分离子发生偏转，因此提高点火效率和延长火花塞的使用寿命。使耗油降低，每百公里可节油1.6-2.0公斤。
【技术保护点】
一种火花塞叠层电极，它是由电极４、电极附层３构成，其特征是：在电极４上有电极附层３。
【技术特征摘要】
1.一种火花塞叠层电极，它是由电极4、电极附层3构成，其特征是在电极4上有电极附层3。2.根据权利要求1所述的一种火...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。