二级多核环保型火花塞制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于火花点火内燃机使用的二级多核环保型火花塞。它包括中介体、绝缘体、螺纹主体、垫圈、螺帽等结构，其特征在于在绝缘体增设一个圆形不锈钢金属过桥环，它距螺纹主体和中介体的间隙为０．７０－２ｍｍ。本实用新型专利技术由于采用二级跳火，使火花强度大大提高，点火时间提高二倍以上，并可减少火花塞的积碳，保证了导电性，散热性，使发动机在低温稀或浓混合气下易能点火工作，保证了内燃机的工作可靠性，改善了内燃机的转速、降低排放一氧化碳、碳氢化合物等有害气体。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于火花点火内然机使用的二级多核环保型火花塞。现有的火花点火内然机所使用的火花塞采用一级点火结构，随时需对点火间隙进行调整，不容易跳火，加之由于工作中火花塞不易散热，容易积碳，受到剧烈冷热而龟裂，寿命较短。本技术针对上述存在问题，其目的在于提供一种易点火的多极产生多个火焰核的二级多核环保型火花塞。本技术的结构包括中介体1、绝缘体2、多极罗纹主体3、垫圈5、螺帽6，在绝缘体2上增设一个与之为一体的园形不锈钢金属过桥环4，它距罗纹主体3和中介体1的间隙为0.70-2mm。不锈钢金属过桥环4与绝缘体2烧制形成一整体。过桥环4的大小与罗纹主体3的大小相适。附图说明图1是本技术的整体结构图。以下结合附图和实施例对本技术作详细描述。实施例采用锌锰合金体作中介体，绝缘体为电瓷制作，罗纹主体采用45号钢制作、过桥环采用镍铬钢制作，过桥环距罗纹主体和中介体的间隙均为1.5mm。能提高汽油内然机点火系的工作可靠性，使火花强度是原来的五倍以上，火花跳越的点火时间是原来的二倍以上。本技术由于采用过桥环，可利用其园形环集电，增加电阻，阻滞集蓄升压，产生高压放电，由于形成二级跳火，使火花强度本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种二级多核环保型火花塞，它包括中介体１、绝缘体２、多极罗纹主体３、垫圈５、螺帽６，其特征在于：在绝缘体２上增设一个与之为一体的园形不锈钢金属过桥环４，它距罗纹主体３和中介体１的间隙为０．７０－２ｍｍ。

【技术特征摘要】
1.一种二级多核环保型火花塞，它包括中介体1、绝缘体2、多极罗纹主体3、垫圈5、螺帽6，其特征在于在绝缘体2上增设一个与之为一体的园形不锈钢金属过桥环4，它距罗纹主体3和中介体1的间隙为0.70-2...

【专利技术属性】
技术研发人员：李铸，
申请(专利权)人：李铸，
类型：实用新型
国别省市：53[中国|云南]