【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种机动车上点火装置中使用的火花塞的电极的改进。现有的机动车上的点火装置中使用的普通火花塞，只是发出单个火花在燃烧室起点火作用，常会造成启动困难、燃烧不充分，特别是高速行驶时进气不足，成为缺氧燃烧，排气不好有残留气体，影响了混合气的完全燃烧，这不仅污染环境，而且增加耗油量。本技术的目的在于提供一种增气火花塞，能够跳出多个火花、引进新鲜空气。本技术的目的是这样实现的增气火花塞，其组成包括壳体、安装在所述的壳体中的绝缘套，在所速的绝缘套中装有带中心孔的中心电极。上述的增气火花塞，所述的中心孔中装有阻流阀和进气螺栓。上述的增气火花塞，所述的中心孔的入口装有过滤网。上述的增气火花塞，所述的中心电极的外侧安装有一组V形端头的电极。本技术的优点在于1.已有的产品的中心电极是实心的，只能起跳出火花的作用，本产品的中心电极中带有中心孔，可以不断地将新鲜的空气引导到燃烧室内。2.为了防止燃烧室里的空气反向流出和控制新鲜空气的进入量，在管状中心电极的进气端装有阻流阀。3.为了能够在中心电极的外表面跳出多面大的火花来进行点燃，在中心电极的外侧安装了一组端头为“V”形的侧...
【技术保护点】
一种增气火花塞，其组成包括：壳体、安装在所述的壳体中的绝缘套，其特征是：在所述的绝缘套中装有带中心孔的中心电极。
【技术特征摘要】
1.一种增气火花塞，其组成包括壳体、安装在所述的壳体中的绝缘套，其特征是在所述的绝缘套中装有带中心孔的中心电极。2.根据权利要求1所述的增气火花塞，其特征是所述的中心孔中装有阻流阀和...
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