一种发动机前支架制造技术

一种发动机前支架，包括第一支撑板(1)、第二支撑板(2)及第三支撑板(3)，所述第一支撑板(1)连接于所述第二支撑板(2)，所述第三支撑板(3)连接于所述第二支撑板(2)，所述第二支撑板(2)呈“V”字型，所述第二支撑板(2)的上部由一斜面与一平行面组成，在所述第二支撑板(2)的“V”字型夹角处设有一胶垫(4)，所述第二支撑板(2)的“V”字型夹角为四十五度。字型夹角为四十五度。字型夹角为四十五度。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机前支架


[0001]本技术涉及汽车发动机配件领域，尤其涉及一种发动机前支架。

技术介绍

[0002]随着汽车行业的不断发展，作为汽车的核心部件发动机也在不断的更新换代，达到了更高的稳定性及环保性，同时发动机的性能也在不断提高，而性能的提高则代表发动机运转的时候做出了更多的功，此时如果为了稳定发动机则需要更为高性能及稳定的支架，现有技术中的发动机前支架多采用加强筋来提升稳定性，但是过刚的支架容易导致发动机的震动传送至驾驶舱内从而硬性驾驶感受，但是现有技术中还没有可以提供稳定性同时来减少发动机震动的发动机前支架，因此，本申请提出一种发动机前支架以此来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术为解决上述技术问题提出以下技术方案：
[0004]一种发动机前支架，包括第一支撑板、第二支撑板及第三支撑板，所述第一支撑板连接于所述第二支撑板，所述第三支撑板连接于所述第二支撑板，所述第二支撑板呈“V”字型，所述第二支撑板的上部由一斜面与一平行面组成，在所述第二支撑板的“V”字型夹角处设有一胶垫，所述第二支撑板的“V”字型夹角本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机前支架，包括第一支撑板(1)、第二支撑板(2)及第三支撑板(3)，所述第一支撑板(1)连接于所述第二支撑板(2)，所述第三支撑板(3)连接于所述第二支撑板(2)，其特征在于，所述第二支撑板(2)呈“V”字型，所述第二支撑板(2)的上部由一斜面与一平行面组成，在所述第二支撑板(2)的“V”字型夹角处设有一胶垫(4)，所述第二支撑板(2)的“V”字型夹角为四十五度。2.根据权利要求1所述的一种发动机前支架，其特征在于，所述第一支撑板(1)设有第一法兰孔(11)。3.根据权利要求2所述的一种发动机前支架，其特征在于，所述第一法兰孔(11)至少为四个。4.根据权利要求1所述的一种发动机前支架，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张忠民，
申请(专利权)人：盐城市鼎佳机械有限公司，
类型：新型
国别省市：