一种汽车发动机减震总成制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车发动机减震总成，包括减震橡胶块，以及浇注于减震橡胶块内的上固定基板和下固定基板，上固定基板上固接有向上延伸出减震橡胶块的上螺杆，下固定基板上固接有向下延伸出减震橡胶块的下螺杆。本实用新型专利技术通过设置上固定基板和下固定基板，使上螺杆、下螺杆和减震橡胶块固接为一体，既实现了对发动机和车架之间的连接，同时起到了减震作用，并且避免了减震橡胶块从发动机与车间之间脱落的情况，从而保证了减震的可靠性。从而保证了减震的可靠性。从而保证了减震的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机减震总成


[0001]本技术涉及汽车配件
，尤其涉及到一种汽车发动机减震总成。

技术介绍

[0002]在汽车车架上安装发动机时，为了减小发动机的振动对车架的影响，以及车辆行驶时的振动对发动机的影响，通常在发动机与车架之间塞入橡胶垫，以起到减震效果。但是，由于橡胶垫无法进行可靠固定，长时间使用以后，容易出现橡胶垫从发动机与车架之间脱出的情况，导致减震效果的丢失。

技术实现思路

[0003]本技术针对现有技术的不足，提供一种汽车发动机减震总成，利用减震橡胶块作为缓冲件，并且避免了减震橡胶块掉落的问题。
[0004]本技术是通过如下技术方案实现的，提供一种汽车发动机减震总成，包括减震橡胶块，以及浇注于减震橡胶块内的上固定基板和下固定基板，上固定基板上固接有向上延伸出减震橡胶块的上螺杆，下固定基板上固接有向下延伸出减震橡胶块的下螺杆。
[0005]本方案通过在减震橡胶块内设置上固定基板和下固定基板，使得上螺杆和下螺杆固接形成一体件，在使用时，上螺杆穿过发动机上的安装孔，下螺杆穿过车架上的发动机固定孔，然后本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机减震总成，其特征在于：包括减震橡胶块，以及浇注于减震橡胶块内的上固定基板和下固定基板，上固定基板上固接有向上延伸出减震橡胶块的上螺杆，下固定基板上固接有向下延伸出减震橡胶块的下螺杆。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机减震总成，其特征在于：减震橡胶块的上表面固接有上护板，减震橡胶块的下表面固接有下护板，上螺杆向上穿过上护板，下螺杆向下穿过下护板。3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机减震总成，其特征在于：上护板的左、右两侧边向下延伸至减震橡胶块的侧面。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡明森，马克君，孙方章，
申请(专利权)人：山东万澳汽车附件科技有限公司，
类型：新型
国别省市：