一种汽车后视镜运动控制方法、装置及车辆制造方法及图纸

本申请公开了一种汽车后视镜运动控制方法、装置及车辆。所述汽车后视镜运动控制方法包括：获取后视镜运动控制信号；获取后视镜当前位置信息；根据所述后视镜当前位置信息以及所述后视镜运动控制信号判断是否需要控制后视镜运动，若是，则将所述后视镜运动控制信号发送给汽车门控，从而使汽车门控控制所述后视镜运动。本申请的汽车后视镜运动控制方法根据后视镜当前位置信息进行判断，从而在收到信号后判断是否需要进行控制，若后视镜当前位置本身就是合适的位置，则可以不进行控制，采用这种方式，当后视镜处于合适的位置时，车辆上电后不需要根据后视镜运动控制信号执行动作，从而相对于现有技术节约了时间成本。而相对于现有技术节约了时间成本。而相对于现有技术节约了时间成本。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后视镜运动控制方法、装置及车辆


[0001]本申请涉及汽车
，具体涉及一种汽车后视镜运动控制方法、汽车后视镜运动控制装置以及车辆。

技术介绍

[0002]在倒车情况下，如果车辆由IG OFF状态变为IG ON状态，目前很多高配车都有后视镜倒车下翻及自动折叠展开功能，同时后视镜折叠展开优先级高于后视镜调节的优先级。后视镜驱动芯片驱动后视镜折叠展开与驱动后视镜上下、左右调节复用同一驱动管脚R2，当后视镜自动折叠展开功能开启时，为保证车辆上电后后视镜处于展开状态，会在上电时驱动后视镜进行展开(一般驱动3
‑
5s)，这样就导致了在此3
‑
5s内即使满足下翻条件，后视镜依然无法执行下翻动作。
[0003]因此，希望有一种技术方案来解决或至少减轻现有技术的上述不足。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种汽车后视镜运动控制方法来至少解决上述的一个技术问题。
[0005]本专利技术的一个方面，提供一种汽车后视镜运动控制方法，所述汽车后视镜运动控制方法包括：
[0006]获取后视镜运动控制信号；
[0007]获取后视镜当前位置信息；
[0008]根据所述后视镜当前位置信息以及所述后视镜运动控制信号判断是否需要控制后视镜运动，若是，则
[0009]将所述后视镜运动控制信号发送给汽车门控，从而使汽车门控控制所述后视镜运动。
[0010]可选地，所述后视镜运动控制信号包括后视镜展开信号；
[0011]所述后视镜当前位置信息包括后视镜展开位置；
[0012]所述根据所述后视镜当前位置信息以及所述后视镜运动控制信号判断是否需要控制后视镜运动包括：
[0013]当所述后视镜运动控制信号为后视镜展开信号时，判断所述后视镜当前位置信息是否为后视镜展开位置，若否，则
[0014]将所述后视镜展开信号发送给汽车门控。
[0015]可选地，所述后视镜运动控制信号进一步包括后视镜折叠信号；
[0016]所述后视镜当前位置信息进一步包括后视镜折叠位置；
[0017]所述根据所述后视镜当前位置信息以及所述后视镜运动控制信号判断是否需要控制后视镜运动进一步包括：
[0018]当所述后视镜运动控制信号为后视镜折叠信号时，判断所述后视镜当前位置信息
是否为后视镜折叠位置，若否，则
[0019]将所述后视镜折叠信号发送给汽车门控。
[0020]可选地，所述后视镜运动控制信号进一步包括后视镜下翻信号；
[0021]所述汽车后视镜运动控制方法进一步包括：
[0022]当所述后视镜运动控制信号为所述后视镜下翻信号时，获取后视镜控制开关档位信号；
[0023]获取行车档位信号；
[0024]根据所述后视镜控制开关档位信号以及所述行车档位信号判断后视镜是否需要执行下翻命令，若是，则
[0025]将所述后视镜下翻信号发送给汽车门控，从而使汽车门控控制所述后视镜运动。
[0026]可选地，所述汽车后视镜运动控制方法进一步包括：
[0027]当所述后视镜运动控制信号包括后视镜展开信号以及所述后视镜下翻信号时，获取后视镜控制开关档位信号；
[0028]获取行车档位信号；
[0029]根据所述后视镜控制开关档位信号以及所述行车档位信号判断后视镜是否需要执行下翻命令，若是，则
[0030]判断所述后视镜当前位置信息是否为后视镜展开位置，若否，则
[0031]将所述后视镜展开信号以及所述后视镜下翻信号发送给汽车门控，从而使汽车门控控制所述后视镜运动。
[0032]可选地，所述汽车后视镜运动控制方法进一步包括：
[0033]根据所述后视镜控制开关档位信号以及所述行车档位信号判断后视镜是否需要执行下翻命令，若是，则
[0034]判断所述后视镜当前位置信息是否为后视镜展开位置，若是，则
[0035]将所述后视镜下翻信号发送给汽车门控。
[0036]可选地，所述将所述后视镜展开信号以及所述后视镜下翻信号发送给汽车门控，从而使汽车门控控制所述后视镜运动包括：
[0037]发送所述后视镜展开信号给所述汽车门控；
[0038]在发送所述后视镜展开信号给所述汽车门控预设时间间隔后，发送所述后视镜下翻信号给所述汽车门控。
[0039]可选地，所述将所述后视镜展开信号以及所述后视镜下翻信号发送给汽车门控，从而使汽车门控控制所述后视镜运动进一步包括：
[0040]在所述预设时间间隔内，判断是否获取当堵转信号，若是，则
[0041]生成停止信号并将停止信号传递给所述汽车门控，以使汽车门控停止驱动所述后视镜运动。
[0042]本申请还提供了一种汽车后视镜运动控制装置，所述汽车后视镜运动控制装置包括：
[0043]后视镜运动控制信号获取模块，所述后视镜运动控制信号获取模块用于获取后视镜运动控制信号；
[0044]后视镜当前位置信息获取模块，所述后视镜当前位置信息获取模块用于获取后视
镜当前位置信息；
[0045]判断模块，所述判断模块用于根据所述后视镜当前位置信息以及所述后视镜运动控制信号判断是否需要控制后视镜运动；
[0046]传送模块，所述传送模块用于将所述后视镜运动控制信号发送给汽车门控，从而使汽车门控控制所述后视镜运动。
[0047]本申请还提供了一种车辆，所述车辆包括：
[0048]汽车门控；
[0049]后视镜组件，所述后视镜组件与所述汽车门控连接，用于受所述汽车门控控制从而进行折叠动作、展开动作以及下翻动作中的至少一种；
[0050]汽车后视镜运动控制装置，所述汽车后视镜运动控制装置为如上所述的汽车后视镜运动控制装置，所述汽车后视镜运动控制装置与所述汽车门控连接。
[0051]有益效果
[0052]本申请的汽车后视镜运动控制方法根据后视镜当前位置信息进行判断，从而在收到信号后判断是否需要进行控制，若后视镜当前位置本身就是合适的位置，则可以不进行控制，采用这种方式，当后视镜处于合适的位置时，车辆上电后不需要根据后视镜运动控制信号执行动作，从而相对于现有技术节约了时间成本。
附图说明
[0053]图1是本申请一实施例的汽车后视镜运动控制方法的流程示意图。
[0054]图2是用于实现图1所示的汽车开门碰撞预警方法的电子设备示意图。
[0055]图3是本申请一实施例的汽车后视镜运动控制装置的装置示意图。
具体实施方式
[0056]为使本申请实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车后视镜运动控制方法，其特征在于，所述汽车后视镜运动控制方法包括：获取后视镜运动控制信号；获取后视镜当前位置信息；根据所述后视镜当前位置信息以及所述后视镜运动控制信号判断是否需要控制后视镜运动，若是，则将所述后视镜运动控制信号发送给汽车门控，从而使汽车门控控制所述后视镜运动。2.如权利要求1所述的汽车后视镜运动控制方法，其特征在于，所述后视镜运动控制信号包括后视镜展开信号；所述后视镜当前位置信息包括后视镜展开位置；所述根据所述后视镜当前位置信息以及所述后视镜运动控制信号判断是否需要控制后视镜运动包括：当所述后视镜运动控制信号为后视镜展开信号时，判断所述后视镜当前位置信息是否为后视镜展开位置，若否，则将所述后视镜展开信号发送给汽车门控。3.如权利要求2所述的汽车后视镜运动控制方法，其特征在于，所述后视镜运动控制信号进一步包括后视镜折叠信号；所述后视镜当前位置信息进一步包括后视镜折叠位置；所述根据所述后视镜当前位置信息以及所述后视镜运动控制信号判断是否需要控制后视镜运动进一步包括：当所述后视镜运动控制信号为后视镜折叠信号时，判断所述后视镜当前位置信息是否为后视镜折叠位置，若否，则将所述后视镜折叠信号发送给汽车门控。4.如权利要求3所述的汽车后视镜运动控制方法，其特征在于，所述后视镜运动控制信号进一步包括后视镜下翻信号；所述汽车后视镜运动控制方法进一步包括：当所述后视镜运动控制信号为所述后视镜下翻信号时，获取后视镜控制开关档位信号；获取行车档位信号；根据所述后视镜控制开关档位信号以及所述行车档位信号判断后视镜是否需要执行下翻命令，若是，则将所述后视镜下翻信号发送给汽车门控，从而使汽车门控控制所述后视镜运动。5.如权利要求4所述的汽车后视镜运动控制方法，其特征在于，所述汽车后视镜运动控制方法进一步包括：当所述后视镜运动控制信号包括后视镜展开信号以及所述后视镜下翻信号时，获取后视镜控制开关档位信号；获取行车档位信号；根据所述后视镜控制开关档位信号以及所述行车档位信号判断后视镜是否需要执行下翻命令，若是，则判断所述后视镜当前位置信息是否为后视...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈佐钟，关忠旭，包呼日查，李林男，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：