本实用新型专利技术涉及一种平衡车控制装置及平衡车，平衡车控制装置包括：控制电路板；功率开关器件，设置于所述控制电路板的一侧面上；第二散热件，设置于所述控制电路板远离所述功率开关器件一侧的表面上，所述第二散热件连接于所述功率开关器件。本实用新型专利技术的技术方案将第二散热件设置于控制电路板背离功率开关器件的一侧表面上，将设置于控制电路板上的器件产生的热量和控制电路板自身产生的热量散去，达到快速、全面散热的目的，提高控制电路板的散热效率，同时，将第二散热件直接设置于控制电路板上，减小了控制电路板的体积，提高平衡车内部空间的利用率，增大平衡车的适用性。增大平衡车的适用性。增大平衡车的适用性。
【技术实现步骤摘要】
一种平衡车控制装置及平衡车
[0001]本技术涉及平衡车
，特别是涉及一种平衡车控制装置及平衡车。
技术介绍
[0002]平衡车的控制电路板用来控制平衡车的移动，控制电路板一般都会用集成电机驱动电路，而电机驱动电路需要使用到功率开关器件，需要将驱动平衡车行驶的电能供给电机，在正常运行过程中功率开关器件会产生大量的热量，如果不能很好的散热，则会损坏功率开关器件或者电路板上的其他器件，在相关技术中，散热结构体积大，增大控制电路板的体积，散热效果欠佳，影响平衡车的长时间运行。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种平衡车控制装置，该平衡车控制住装置具有较好的散热效果，减小控制电路板的体积，提高平衡车的空间利用率，具有较好的适用性。
[0004]为实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种平衡车控制装置，包括：
[0006]控制电路板；
[0007]功率开关器件，设置于所述控制电路板一侧面上；
[0008]第二散热件，设置于所述控制电路板远离所述功率开关器件一侧的表面上，所述第二散热件连接于所述功率开关器件。
[0009]优选地，所述第二散热件为焊锡条，焊接在所述控制电路板上。
[0010]优选地，所述平衡车控制装置包括一个或多个功率开关器件排，各所述功率开关器件排包括一个或呈间隔设置的多个所述功率开关器件。
[0011]优选地，所述第二散热件与所述功率开关器件通过导线连接，所述功率开关器件产生的热量通过导线和/或所述控制电路板传递至所述第二散热件上。
[0012]优选地，所述平衡车控制装置还包括第一散热件，所述第一散热件贴合设置于所述功率开关器件远离所述控制电路板的一端面上。
[0013]优选地，所述第一散热件沿其厚度方向贯穿形成有通孔，所述平衡车控制装置还包括导电件，所述导电件设于所述控制电路板靠近所述功率开关器件的一侧，且穿出所述通孔。
[0014]优选地，所述平衡车控制装置还包括第一绝缘体，所述第一绝缘体套设于所述导电件，且穿出所述通孔。
[0015]优选地，所述平衡车控制装置还包括一个或多个紧固件，各所述紧固件对应设置于相邻两个所述功率开关器件之间，所述第一散热件通过所述紧固件固定连接于所述控制电路板。
[0016]本技术还提供了一种平衡车，包括所述平衡车控制装置。
[0017]相比现有技术，本技术的有益效果在于：
[0018]上述技术方案中所提供的一种平衡车控制装置，通过将第一散热件设置于控制电路板远离功率开关器件的一侧端面上，将设置于控制电路板上的器件产生的热量和控制电路板自身产生的热量散去，达到快速、全面散热的目的，提高控制电路板的散热效率，同时，将第一散热件直接设置于控制电路板上，减小了控制电路板的体积，提高平衡车内部空间的利用率，增大平衡车的适用性。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术实施例中一种平衡车控制装置的示意图。
[0021]图2为图1所示平衡车控制装置部分组件的爆炸示意图。
[0022]图3为图1所示第一散热件的示意图。
[0023]图4为图1所示平衡车控制装置另一视角的示意图。
[0024]附图符号说明：
[0025]1、控制电路板；2、功率开关器件；3、第一散热件；31、凸部；32、通孔；4、紧固件；5、第二散热件；6、导电件；7、第一绝缘体；8、第二绝缘体。
具体实施方式
[0026]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]请参阅图1
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图4，本技术实施例中提供了一种平衡车控制装置，包括：控制电路板1、功率开关器件2、第一散热件3、紧固件4、第二散热件 5、导电件6、第一绝缘体7以及第二绝缘体8。
[0030]所述功率开关器件2设置于所述控制电路板1上；所述第一散热件3贴合设置于所述功率开关器件2远离所述控制电路板1的一端面上，所述第一散热件3沿其厚度方向贯穿
形成有通孔32；导电件6，设于所述控制电路板 1靠近所述功率开关器件2的一侧，且穿出所述通孔32。
[0031]可以理解的是，所述功率开关器件2可以为MOS管，所述功率开关器件2通过焊接的方式设置于所述控制电路板1上，具有较好的连接强度，所述第一散热件3采用热传导效率高的金属，例如铝制件。
[0032]所述导电件6用于连接驱动平衡车运动的电机，通过所述功率开关器件 2的电能通过所述导电件6传输给所述电机，当然，导电件6还可以用于连接平衡车上的其他需要供电的部件，所述导电件6设有多个，各所述导电件6位于相邻两个所述功率开关器件2之间，当然，导电件6和紧固件4可以交替设置在各相邻两个功率器件2之间，合理利用所述功率开关器件2之间的间隔，提高所述控制电路板1上的空间利用率，减小所述控制电路板1的面积，所述电机与所述导电件6通过导线连接，由于所述导电件6穿出所述第一散热件3，方便导线连接于所述导电件6上，具有较好的适用性。
[0033]由于所述功率开关器件2与所述第一散热件3贴合设置，将所述功率开关器件2所产生的热量直接传导至所述第一散热件3上，且由于所述导电件 6为金属材质，将导电件6穿过所述第一散热件3中的通孔32，所述第一散热件3还可以散发所述导电件6上产生的热量，达到了快速散热的目的，具有较好的散热效果，同时由于所述控制电路板1上还设有电容、电本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种平衡车控制装置，其特征在于，包括：控制电路板(1)；功率开关器件(2)，设置于所述控制电路板(1)一侧面上；第二散热件(5)，设置于所述控制电路板(1)远离所述功率开关器件(2)一侧的表面上，所述第二散热件(5)连接于所述功率开关器件(2)。2.根据权利要求1所述的平衡车控制装置，其特征在于，所述第二散热件(5)为焊锡条，焊接在所述控制电路板(1)上。3.根据权利要求1所述的平衡车控制装置，其特征在于，所述平衡车控制装置包括一个或多个功率开关器件排，各所述功率开关器件排包括一个或呈间隔设置的多个所述功率开关器件(2)。4.根据权利要求1
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3任一项所述的平衡车控制装置，其特征在于，所述第二散热件(5)与所述功率开关器件(2)通过导线连接，所述功率开关器件(2)产生的热量通过导线和/或所述控制电路板(1)传递至所述第二散热件(5)上。5.根据权利要求1所述的平衡车控制装置，其特征在于，所述平衡车控制装置还包括第...
【专利技术属性】
技术研发人员：臧传美，
申请(专利权)人：永康市小郎科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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