本发明专利技术公开了一种预先作用相变型石油运输设备，包括运输主体、短暂型相变式硬化装置、分割型形变摩擦增大机构、防侧翻惯性缓冲装置和预埋式重量补偿牵引装置。本发明专利技术属于预先作用相变型石油运输技术领域，具体是指一种预先作用相变型石油运输设备。本发明专利技术基于相变和物理参数变化原理，创造性地提出了短暂型相变式硬化装置，在陷入沙地时候，通过预设式扦插机构和中介式冷冻机构的相互配合，可轻松将沙地暂时硬化，即可以防止运输车在出坑的时候打滑，又避免了污染环境。又避免了污染环境。又避免了污染环境。
【技术实现步骤摘要】
一种预先作用相变型石油运输设备
[0001]本专利技术属于预先作用相变型石油运输
，具体是指一种预先作用相变型石油运输设备。
技术介绍
[0002]石油是地质勘探的主要对象之一，是一种粘稠的、深褐色液体，被称为“工业的血液”，地壳上层部分地区有石油储存，石油主要成分是各种烷烃、环烷烃、芳香烃的混合物。
[0003]采用石油运输车运输石油是石油的一种普遍的运输方式，在采用石油车运输石油时，由于我国石油产地多是沙漠和戈壁无人地带，石油运输车一旦驶入陷入沙滩中将会是及其危险的事情，所以需要一种可以进行紧急自救的石油运输车。
技术实现思路
[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本专利技术提供了一种预先作用相变型石油运输设备，为了解决由于我国石油产地多是沙漠和戈壁无人地带，石油运输车一旦驶入陷入沙滩中将会是及其危险的事情，本专利技术基于相变和物理参数变化原理，创造性地提出了短暂型相变式硬化装置，在陷入沙地时候，通过预设式扦插机构和中介式冷冻机构的相互配合，可轻松将沙地暂时硬化，即可以防止运输车在出坑的时候打滑，又避免了污染环境；同时为了进一步提高实用性和可推广性，本专利技术基于动态特性和分割原理，创造性地提出了分割型形变摩擦增大机构，通过轮胎的形变和抓地锥体的相互配合，增大了摩擦力；为了确保沙漠自救万无一失，本专利技术基于重量补偿原理，创造性地提出了预埋式重量补偿牵引装置，通过绞盘和固定锚的相互配合，增大了运输车自救成功的概率。
[0005]本专利技术采取的技术方案如下：本专利技术提供了一种预先作用相变型石油运输设备，包括运输主体、短暂型相变式硬化装置、分割型形变摩擦增大机构、防侧翻惯性缓冲装置和预埋式重量补偿牵引装置，所述短暂型相变式硬化装置设于运输主体上，所述分割型形变摩擦增大机构设于运输主体的下端，所述防侧翻惯性缓冲装置设于运输主体上，所述预埋式重量补偿牵引装置设于运输主体的前端。
[0006]进一步地，所述运输主体包括底盘、油罐、前桥、驱动齿轮一、驱动齿轮二和液压泵站，所述底盘设于运输主体上，所述油罐设于防侧翻惯性缓冲装置上，所述前桥设于底盘的下端，所述驱动齿轮一设于前桥的一端，所述驱动齿轮二设于分割型形变摩擦增大机构的一端，所述驱动齿轮一和驱动齿轮二为啮合转动相连，所述液压泵站贯通设于驱动齿轮二上。
[0007]进一步地，所述短暂型相变式硬化装置包括预设式扦插机构和中介式冷冻机构，所述预设式扦插机构设于底盘的下端，所述中介式冷冻机构设于预设式扦插机构上。
[0008]进一步地，所述预设式扦插机构包括设备箱、电机一、扦插齿轮一、扦插齿轮二、气泵、输送管、轴承一、轴承二、一级伸缩管、二级伸缩管、固定槽一、固定槽二、底板一和底板二，所述设备箱设于底盘的下端，所述电机一设于设备箱的内壁上端，所述扦插齿轮一设于
电机一的输出端，所述轴承一贯通设于设备箱的内壁上端，所述气泵设于设备箱内，所述输送管的一端设于气泵的输出端，所述输送管的另一端贯通设于轴承一上，所述一级伸缩管的一端贯通设于轴承一上，所述底板一滑动设于一级伸缩管内，所述二级伸缩管的一端滑动设于底板一的下端，所述底板二滑动设于二级伸缩管内，所述固定槽一设于一级伸缩管的内壁上，所述固定槽二设于二级伸缩管的内壁上，所述扦插齿轮二套接设于一级伸缩管的外壁上，所述轴承二设于设备箱的内壁底端，所述轴承二套接设于二级伸缩管上。
[0009]进一步地，所述中介式冷冻机构包括水箱、电子阀门、冷冻棒、钻头和螺旋叶，所述水箱设于设备箱内，所述电子阀门设于水箱的下端，所述冷冻棒设于底板二的下端，所述钻头设于冷冻棒的下端，所述螺旋叶设于冷冻棒上，当运输车在沙漠戈壁陷入沙内时，电机一输出端转动带动扦插齿轮一转动，扦插齿轮一转动带动扦插齿轮二转动，扦插齿轮二转动带动一级伸缩管转动，气泵启动推动二级伸缩管运动，二级伸缩管运动带动冷冻棒向下运动，冷冻棒在螺旋叶和钻头的辅助下钻入地下并启动，电子阀门打开将水箱内的水喷洒在沙子内，沙子水一起凝固硬化。
[0010]进一步地，所述分割型形变摩擦增大机构包括轮毂、液压缸、形变块一、形变块二、形变块三、滑槽一、滑槽二、滑轮一、滑轮二和抓地锥体，所述轮毂设于底盘的下端，所述液压缸设于轮毂上，所述形变块一设于液压缸的输出端，所述抓地锥体设于形变块一上，所述滑轮一设于形变块一的一端，所述滑轮一的一端滑动设于滑槽一内，所述滑槽一设于形变块二内，所述滑轮二设于形变块一的另一端，所述滑轮二的一端滑动设于滑槽二内，所述滑槽二设于形变块三内。
[0011]进一步地，所述防侧翻惯性缓冲装置包括缓冲弹簧、限位伸缩杆、非牛顿流体、安装板、缓冲槽、阻尼箱、阻尼板和连接杆，所述缓冲槽设于底盘上，所述限位伸缩杆设于缓冲槽的内侧壁上，所述安装板的侧边设于限位伸缩杆的另一端，所述缓冲弹簧的一端设于缓冲槽的内侧壁上，所述缓冲弹簧的另一端设于安装板的侧边，所述阻尼箱设于缓冲槽的内侧壁上，所述非牛顿流体设于阻尼箱内，所述阻尼板运输设于阻尼箱内，所述连接杆的一端设于安装板的侧边，所述连接杆的另一端设于阻尼板上，同时运输主体在行驶过程中，遇到急转弯时可通过缓冲弹簧和非牛顿流体进行缓冲，防止运输主体因惯性过大产生侧翻。
[0012]进一步地，所述预埋式重量补偿牵引装置包括绞盘和固定锚，所述绞盘设于运输主体前端，所述固定锚设于绞盘的输出端。
[0013]进一步地，所述固定锚包括金属腔体、进水阀门、固定伸缩管一、固定伸缩管二、固定伸缩管三和进水孔一，所述金属腔体设于绞盘的输出端，所述进水阀门设于金属腔体上，所述固定伸缩管一贯通设于金属腔体的侧边，所述固定伸缩管二的一端滑动设于固定伸缩管一内，所述固定伸缩管三的一端滑动设于固定伸缩管二内，所述进水孔一设于固定伸缩管二的一端，液压缸输出端运动带动形变块一运动，汽车轮胎产生形变，抓地锥体有利于从沙坑内行驶，将固定锚从预埋式重量补偿牵引装置内拿出，找到运输主体前方安全位置，将固定锚买入沙堆下，同时通过进水阀门向金属腔体内通水，将固定伸缩管一、固定伸缩管二和固定伸缩管三全都拓展开，启动绞盘开始收紧，运输主体在短暂型相变式硬化装置、分割型形变摩擦增大机构和预埋式重量补偿牵引装置的共同作用下及其容易在沙坑中脱险。
[0014]进一步地，所述底板一上设有进气孔一。
[0015]采用上述结构本专利技术取得的有益效果如下：本专利技术提供了一种预先作用相变型石
油运输设备，实现了如下有益效果：（1）为了解决由于我国石油产地多是沙漠和戈壁无人地带，石油运输车一旦驶入陷入沙滩中将会是及其危险的事情，本专利技术基于相变和物理参数变化原理，创造性地提出了短暂型相变式硬化装置，在陷入沙地时候，通过预设式扦插机构和中介式冷冻机构的相互配合，可轻松将沙地暂时硬化，即可以防止运输车在出坑的时候打滑，又避免了污染环境。
[0016]（2）为了进一步提高实用性和可推广性，本专利技术基于动态特性和分割原理，创造性地提出了分割型形变摩擦增大机构，通过轮胎的形变和抓地锥体的相互配合，增大了摩擦力。
[0017]（3）为了确保沙本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种预先作用相变型石油运输设备，其特征在于：包括运输主体（1）、短暂型相变式硬化装置（2）、分割型形变摩擦增大机构（3）、防侧翻惯性缓冲装置（4）和预埋式重量补偿牵引装置（5），所述短暂型相变式硬化装置（2）设于运输主体（1）上，所述分割型形变摩擦增大机构（3）设于运输主体（1）的下端，所述防侧翻惯性缓冲装置（4）设于运输主体（1）上，所述预埋式重量补偿牵引装置（5）设于运输主体（1）的前端。2.根据权利要求1所述的一种预先作用相变型石油运输设备，其特征在于：所述运输主体（1）包括底盘（6）、油罐（7）、前桥（8）、驱动齿轮一（9）、驱动齿轮二（10）和液压泵站（11），所述底盘（6）设于运输主体（1）上，所述油罐（7）设于防侧翻惯性缓冲装置（4）上，所述前桥（8）设于底盘（6）的下端，所述驱动齿轮一（9）设于前桥（8）的一端，所述驱动齿轮二（10）设于分割型形变摩擦增大机构（3）的一端，所述驱动齿轮一（9）和驱动齿轮二（10）为啮合转动相连，所述液压泵站（11）贯通设于驱动齿轮二（10）上。3.根据权利要求2所述的一种预先作用相变型石油运输设备，其特征在于：所述短暂型相变式硬化装置（2）包括预设式扦插机构（12）和中介式冷冻机构（13），所述预设式扦插机构（12）设于底盘（6）的下端，所述中介式冷冻机构（13）设于预设式扦插机构（12）上。4.根据权利要求3所述的一种预先作用相变型石油运输设备，其特征在于：所述预设式扦插机构（12）包括设备箱（14）、电机一（15）、扦插齿轮一（16）、扦插齿轮二（17）、气泵（18）、输送管（19）、轴承一（20）、轴承二（21）、一级伸缩管（22）、二级伸缩管（23）、固定槽一（24）、固定槽二（25）、底板一（26）和底板二（27），所述设备箱（14）设于底盘（6）的下端，所述电机一（15）设于设备箱（14）的内壁上端，所述扦插齿轮一（16）设于电机一（15）的输出端，所述轴承一（20）贯通设于设备箱（14）的内壁上端，所述气泵（18）设于设备箱（14）内，所述输送管（19）的一端设于气泵（18）的输出端，所述输送管（19）的另一端贯通设于轴承一（20）上，所述一级伸缩管（22）的一端贯通设于轴承一（20）上，所述底板一（26）滑动设于一级伸缩管（22）内，所述二级伸缩管（23）的一端滑动设于底板一（26）的下端，所述底板二（27）滑动设于二级伸缩管（23）内，所述固定槽一（24）设于一级伸缩管（22）的内壁上，所述固定槽二（25）设于二级伸缩管（23）的内壁上，所述扦插齿轮二（17）套接设于一级伸缩管（22）的外壁上，所述轴承二（21）设于设备箱（14）的内壁底端，所述轴承二（21）套接设于二级伸缩管（23）上。5.根据权利要求4所述的一种预先作用相变型石油运输设备，其特征在于：所述中介式冷冻机构（13）包括水箱（28）、电子阀门（29）、冷冻棒（30）、钻头（31）和螺旋叶（32），所述水箱（28）设于设备箱（14...
【专利技术属性】
技术研发人员：石凤鸣，
申请(专利权)人：徐州恒安石油储运技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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