具备折叠式固定装置的大梁校正仪工作平台制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及大梁校正仪技术领域，尤其涉及具备折叠式固定装置的大梁校正仪工作平台，包括操控台，所述操控台上设置有辅助仪器抬起的辅助机构，所述操控台上设置有辅助固定汽车的固定机构，所述辅助机构包括底板，所述底板设置在操控台的下方，所述转杆上固定安装有油缸，本实用新型专利技术通过推动第一横杆的向上移动，在第一横杆向上移动的过程中，转盘和转轴分别在第一横杆和第二横杆内转动，来适应操控台的向上移动，操控台一端向上移动的过程中，另一端的辅助结构也在发生对应的移动，来让操控台的一端接地，方便汽车登上设备，本装置通过操控操控台的转动，方便汽车登上操控台，方便使用者的检查。便使用者的检查。便使用者的检查。

【技术实现步骤摘要】
具备折叠式固定装置的大梁校正仪工作平台


[0001]本申请涉及大梁校正仪
，尤其涉及具备折叠式固定装置的大梁校正仪工作平台。

技术介绍

[0002]大梁也称车架，是汽车的基体，一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。
[0003]如中国专利公开了：一种包含折叠式固定装置的大梁校正仪工作平台，公开号：CN208928903U，本技术的一举活动腿和固定腿均可以折叠，运输方便，节省了安装时间，但是在进行矫正的过程中，设备调节较为不变，使用较为麻烦。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供具备折叠式固定装置的大梁校正仪工作平台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本申请实施例采用下述技术方案：
[0006]具备折叠式固定装置的大梁校正仪工作平台，包括操控台，所述操控台上设置有辅助仪器抬起的辅助机构，所述操控台上设置有辅助固定汽车的固定机构；
[0007]所述辅助机构包括底板，所述底板设置在操控台的下方，所述底板内活动安装有转杆，所述转杆上固定安装有油缸，所述油缸的油缸推杆上固定安装有活动销，且油缸的油缸推杆通过活动销安装有矩形连杆，所述矩形连杆的下表面开设有矩形槽，所述油缸的油缸推杆活动在矩形槽内。
[0008]优选的，所述操控台上固定安装有第一横杆，所述底板上固定安装有第二横杆，所述矩形连杆的两侧端部上均固定安装有转盘，每个所述转盘上均固定安装有转轴，所述矩形连杆的两端均通过转盘和转轴分别活动安装在第二横杆和第一横杆上。
[0009]优选的，所述固定机构包括弧形槽，所述弧形槽开设在操控台的上表面，所述弧形槽内活动安装有弧形卡块，所述弧形卡块上固定安装有辅助板，所述操控台的上表面开设有矩形通槽，所述矩形通槽内活动卡合安装有矩形插块，所述矩形插块的上面固定安装有矩形板，所述矩形板上通过活动销安装有摆动杆，所述摆动杆上固定安装有受压板。
[0010]本申请实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：
[0011]其一，推动第一横杆的向上移动，在第一横杆向上移动的过程中，转盘和转轴分别在第一横杆和第二横杆内转动，来适应操控台的向上移动，操控台一端向上移动的过程中，另一端的辅助结构也在发生对应的移动，来让操控台的一端接地，方便汽车登上设备，本装置通过操控操控台的转动，方便汽车登上操控台，方便使用者的检查。
[0012]其二，转动受压板，让摆动杆在矩形板内转动，让受压板和车辆的轮子相接触，通过受压板防止轮子和矩形板的接触力，提高矩形板的抗冲击能力，本装置通过受压板的存在，对车辆进行固定，保证车辆在操控台上的稳定性。
附图说明
[0013]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0014]图1为本技术整体的结构示意图；
[0015]图2为本技术仰视的结构示意图；
[0016]图3为本技术防护板的安装结构示意图；
[0017]图4为本技术辅助机构的结构示意图。
[0018]图中：1、操控台；11、第一横杆；12、第二横杆；13、矩形连杆；14、转盘；15、转轴；16、矩形槽；17、油缸；18、转杆；19、底板；21、弧形槽；22、辅助板；23、弧形卡块；25、矩形通槽；26、矩形插块；27、矩形板；28、摆动杆；29、受压板。
具体实施方式
[0019]为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请具体实施例及相应的附图对本申请技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0020]以下结合附图，详细说明本申请各实施例提供的技术方案。
[0021]实施例1：请参阅图1、图2和图4，具备折叠式固定装置的大梁校正仪工作平台，包括操控台1，操控台1上设置有辅助仪器抬起的辅助机构，操控台1上设置有辅助固定汽车的固定机构；
[0022]辅助机构包括底板19，底板19设置在操控台1的下方，底板19内活动安装有转杆18，转杆18上固定安装有油缸17，油缸17的油缸推杆上固定安装有活动销，且油缸17的油缸推杆通过活动销安装有矩形连杆13，矩形连杆13的下表面开设有矩形槽16，油缸17的油缸推杆活动在矩形槽16内。
[0023]操控台1上固定安装有第一横杆11，底板19上固定安装有第二横杆12，矩形连杆13的两侧端部上均固定安装有转盘14，每个转盘14上均固定安装有转轴15，矩形连杆13的两端均通过转盘14和转轴15分别活动安装在第二横杆12和第一横杆11上。
[0024]在使用时，需要将车辆移动到操控台1上时，需要抬起设备的一端的时候，启动油缸17，油缸17的启动推动油缸17的油缸推杆伸出来，油缸推杆的伸出推动矩形连杆13向上移动，在矩形连杆13受力向上移动的时候，油缸17也带动转杆18在底板19内转动，实现对油缸17转动的控制，油缸17的油缸推杆位于矩形连杆13的较上的位置，这样矩形连杆13的较上端的位置会向上移动，从而推动第一横杆11的向上移动，在第一横杆11向上移动的过程中，转盘14和转轴15分别在第一横杆11和第二横杆12内转动，来适应操控台1的向上移动，操控台1一端向上移动的过程中，另一端的辅助结构也在发生对应的移动，来让操控台1的一端接地，方便汽车登上设备，本装置通过操控操控台1的转动，方便汽车登上操控台1，方便使用者的检查。
[0025]实施例2：请参阅图1、图2和图3，在实施例一的基础上，固定机构包括弧形槽21，弧形槽21开设在操控台1的上表面，弧形槽21内活动安装有弧形卡块23，弧形卡块23上固定安装有辅助板22，操控台1的上表面开设有矩形通槽25，矩形通槽25内活动卡合安装有矩形插
块26，矩形插块26的上面固定安装有矩形板27，矩形板27上通过活动销安装有摆动杆28，摆动杆28上固定安装有受压板29。
[0026]在操控台1端部接地之前，需要将辅助板22上的弧形卡块23和弧形槽21的位置对齐，将弧形卡块23插入弧形槽21内，实现辅助板22和操控台1的组合拼装，这样在车辆登上操控台1的时候，辅助板22可以辅助车辆登上操控台1，方便设备的使用，之后将矩形插块26和矩形通槽25的位置对齐，将矩形插块26插入矩形通槽25内，实现对矩形板27的固定，之后转动受压板29，让摆动杆28在矩形板27内转动，让受压板29和车辆的轮子相接触，通过受压板29防止轮子和矩形板27的接触力，提高矩形板27的抗冲击能力，本装置通过受压板29的存在，对车辆进行固定，保证车辆在操控台1上的稳定性。
[0027]本领域内的技术人员应明白，本技术的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.具备折叠式固定装置的大梁校正仪工作平台，包括操控台(1)，其特征在于：所述操控台(1)上设置有辅助仪器抬起的辅助机构，所述操控台(1)上设置有辅助固定汽车的固定机构；所述辅助机构包括底板(19)，所述底板(19)设置在操控台(1)的下方，所述底板(19)内活动安装有转杆(18)，所述转杆(18)上固定安装有油缸(17)，所述油缸(17)的油缸推杆上固定安装有活动销，且油缸(17)的油缸推杆通过活动销安装有矩形连杆(13)，所述矩形连杆(13)的下表面开设有矩形槽(16)，所述油缸(17)的油缸推杆活动在矩形槽(16)内。2.根据权利要求1所述的具备折叠式固定装置的大梁校正仪工作平台，其特征在于：所述操控台(1)上固定安装有第一横杆(11)，所述底板(19)上固定安装有第二横杆(12)。3.根据权利要求2所述的具备折叠式固定装置的大梁校正仪工作平台，其特征在于：所述矩形连杆(13)的两侧端部上均固定安装有转盘(14...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洪岩，
申请(专利权)人：烟台法纳科汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：