一种车厢围栏焊接装置制造方法及图纸

技术编号:32942012 阅读:14 留言:0更新日期:2022-04-07 12:34
本实用新型专利技术公开了一种车厢围栏焊接装置,包括底板,底板顶端的一侧滑动安装有工件台,底板顶端的一侧安装有主液压缸,主液压缸的活塞杆顶端与工件台的底端固定连接,底板顶端的一侧固定有立板,且立板一侧的外壁上安装有伺服油缸,伺服油缸的活塞杆底端安装有连接块,连接块的一端延伸至立板的外部,立板一侧的外壁上滑动安装有U形架,且U形架的外壁上固定有平板,平板底端的一侧固定有固定框,连接块的一端与固定框的外壁固定连接。本实用新型专利技术不仅避免待焊接工件出现滑动、不稳的现象,提高装置的焊接精度,降低工作人员的作业强度,还使焊枪操作灵活,提升装置的焊接效率。提升装置的焊接效率。提升装置的焊接效率。

【技术实现步骤摘要】
一种车厢围栏焊接装置


[0001]本技术涉及车厢焊接
,具体为一种车厢围栏焊接装置。

技术介绍

[0002]货车的车厢一般由左侧板、右侧板、前板、顶板、车厢门以及车厢围栏组成,其中车厢围栏起到保护货物以及提高车厢结构强度的作用。车厢围栏在生产过程中需要使用焊接工艺,一般为人工手持焊枪的方式进行焊接,自动化程度较低,工作人员作业负担较重,且焊接质量不可控、焊接效率低,因此亟需改进。

技术实现思路

[0003]为解决上述问题,本技术提供如下技术方案:一种车厢围栏焊接装置,包括底板,所述底板顶端的一侧滑动安装有工件台,所述底板顶端的一侧安装有主液压缸,主液压缸的活塞杆顶端与工件台的底端固定连接,所述底板顶端的一侧固定有立板,且所述立板一侧的外壁上安装有伺服油缸,所述伺服油缸的活塞杆底端安装有连接块,连接块的一端延伸至立板的外部,所述立板一侧的外壁上滑动安装有U形架,且所述U形架的外壁上固定有平板,所述平板底端的一侧固定有固定框,所述连接块的一端与固定框的外壁固定连接,所述固定框的内部滑动安装有螺母座,且所述螺母座的底端固定有支架,且所述支架的底端安装有电动滑台,所述电动滑台的底端固定有固定座,且所述固定座一侧的外壁上转动安装有焊枪主体,所述立板一侧的外壁上安装有PLC控制箱,PLC控制箱内部单片机的输出端分别与主液压缸、伺服油缸的输入端电性连接。
[0004]优选的,所述工件台顶端的一侧固定有直角座,且所述直角座一侧的工件台顶端固定有挡板。
[0005]优选的,所述直角座一侧的外壁上安装有副液压缸,且所述副液压缸的活塞杆顶端固定有限位块,限位块的底端与直角座的顶端滑动连接。
[0006]优选的,所述固定框的内部转动安装有丝杠,所述螺母座安装于所述丝杠表面的一侧螺纹处,所述固定框一侧的外壁上安装有步进电机,步进电机的输出端与丝杠的一端固定连接。
[0007]优选的,所述固定框一侧的内壁上安装有横柱,且所述横柱设置有两组。
[0008]优选的,所述固定座一侧的外壁上安装有第二电机,且所述第二电机的输出端通过联轴器安装有转轴,所述转轴远离第二电机的一端固定有连接臂,所述焊枪主体的一端与连接臂的底端固定连接。
[0009]与现有技术相比,本技术的有益效果是:该一种车厢围栏焊接装置不仅避免待焊接工件出现滑动、不稳的现象,提高装置的焊接精度,降低工作人员的作业强度,还使焊枪操作灵活,提升装置的焊接效率;
[0010](1)通过设置有挡板和限位块等相互配合的结构,将拼接好的围栏立起并放置于挡板和限位块之间,由副液压缸推动限位块水平移动,从而将待焊接的围栏主体固定住,避
免其出现滑动、不稳的现象,提高装置的焊接精度;
[0011](2)通过设置有伺服油缸、步进电机等相互配合的结构,PLC控制箱开启伺服油缸、步进电机以及电动滑台工作,使得个电器零部件驱动焊枪主体在X、Y和Z轴上移动,即实现焊枪主体三轴移动的功能,省去工作人员频繁调整工件与焊枪之间的位置,降低工作人员的作业强度;
[0012](3)通过设置有转轴和连接臂等相互配合的结构,由PLC控制箱开启第二电机,则第二电机带动转轴、连接臂以及焊枪主体一同转动,从而使得焊枪主体快速转动至不同焊接点,提升装置的焊接效率。
附图说明
[0013]图1为本技术的主视结构示意图;
[0014]图2为本技术的侧视结构示意图;
[0015]图3为本技术图2中A处放大结构示意图;
[0016]图4为本技术的固定座结构示意图;
[0017]图中:1、底板;2、工件台;201、直角座;3、主液压缸;4、挡板;5、副液压缸;6、限位块;7、立板;8、PLC控制箱;9、伺服油缸;10、连接块;11、U形架;12、平板;13、固定框;14、丝杠;15、螺母座;16、支架;17、电动滑台;18、横柱;19、步进电机;20、固定座;21、第二电机;22、转轴;23、连接臂;24、焊枪主体。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1

4,本技术提供的一种实施例:一种车厢围栏焊接装置,包括底板1,底板1顶端的一侧滑动安装有工件台2,底板1顶端的一侧安装有主液压缸3,主液压缸3的活塞杆顶端与工件台2的底端固定连接,工件台2顶端的一侧固定有直角座201,直角座201一侧的外壁上安装有副液压缸5,且副液压缸5的活塞杆顶端固定有限位块6,限位块6的底端与直角座201的顶端滑动连接,且直角座201一侧的工件台2顶端固定有挡板4,工作人员将拼接好的围栏立起,并将其靠在挡板4上。
[0020]由副液压缸5推动限位块6水平移动,此时限位块6以及挡板4将待焊接的围栏主体固定住,从而避免在后期焊接过程中,工件出现晃动、不稳的现象。
[0021]底板1顶端的一侧固定有立板7,且立板7一侧的外壁上安装有伺服油缸9,伺服油缸9的活塞杆底端安装有连接块10,连接块10的一端延伸至立板7的外部,立板7一侧的外壁上滑动安装有U形架11,且U形架11的外壁上固定有平板12,平板12底端的一侧固定有固定框13,固定框13一侧的内壁上安装有横柱18,且横柱18设置有两组。
[0022]连接块10的一端与固定框13的外壁固定连接,固定框13的内部滑动安装有螺母座15,且螺母座15的底端固定有支架16,固定框13的内部转动安装有丝杠14,螺母座15安装于丝杠14表面的一侧螺纹处,固定框13一侧的外壁上安装有步进电机19,步进电机19的输出端与丝杠14的一端固定连接。
[0023]由伺服油缸9拉动连接块10、U形架11以及支架16、焊枪主体24等部件上下移动。
[0024]由步进电机19驱动丝杠14转动,使得螺母座15在丝杠14的螺纹面上水平移动,即螺母座15带动支架16、电动滑台17、焊枪主体24等部件水平移动。
[0025]支架16的底端安装有电动滑台17,电动滑台17的底端固定有固定座20,且固定座20一侧的外壁上转动安装有焊枪主体24,由电动滑台17推动固定座20、焊枪主体24水平移动,使得焊枪主体24靠近焊接点。
[0026]PLC控制箱8开启伺服油缸9、步进电机19以及电动滑台17工作,使得个电器零部件驱动焊枪主体24在X、Y和Z轴上移动,即实现焊枪主体24三轴移动的功能,省去工作人员频繁调整工件与焊枪之间的位置。
[0027]固定座20一侧的外壁上安装有第二电机21,且第二电机21的输出端通过联轴器安装有转轴22,转轴22远离第二电机21的一端固定有连接臂23,焊枪主体24的一端与连接臂23的底端固定连接,第二电机21带动转轴22、连接臂23以及焊枪主体24一同转动。
[本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车厢围栏焊接装置,其特征在于,包括底板(1),所述底板(1)顶端的一侧滑动安装有工件台(2),所述底板(1)顶端的一侧安装有主液压缸(3),主液压缸(3)的活塞杆顶端与工件台(2)的底端固定连接,所述底板(1)顶端的一侧固定有立板(7),且所述立板(7)一侧的外壁上安装有伺服油缸(9),所述伺服油缸(9)的活塞杆底端安装有连接块(10),连接块(10)的一端延伸至立板(7)的外部,所述立板(7)一侧的外壁上滑动安装有U形架(11),且所述U形架(11)的外壁上固定有平板(12),所述平板(12)底端的一侧固定有固定框(13),所述连接块(10)的一端与固定框(13)的外壁固定连接,所述固定框(13)的内部滑动安装有螺母座(15),且所述螺母座(15)的底端固定有支架(16),且所述支架(16)的底端安装有电动滑台(17),所述电动滑台(17)的底端固定有固定座(20),且所述固定座(20)一侧的外壁上转动安装有焊枪主体(24),所述立板(7)一侧的外壁上安装有PLC控制箱(8),PLC控制箱(8)内部单片机的输出端分别与主液压缸(3)、伺服油缸(9)的输入端电性连接。2.根据权利要求1所述的一种车厢围栏焊接装置,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘洪恩
申请(专利权)人:青岛通之哲汽车有限公司
类型:新型
国别省市:

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