一种用于货车捆绑货物的紧绳器制造技术

本实用新型专利技术适用于紧绳器技术领域，提供了一种用于货车捆绑货物的紧绳器，包括固定板，所述固定板的上表面设置有支撑架，所述支撑架的内腔可转动地横向设置有锁紧轴，所述锁紧轴上设置有连接销，所述锁紧轴的两端均可转动地延伸设置至所述支撑架的外部，所述支撑架前侧面的上部固定连接有固定杆。该用于货车捆绑货物的紧绳器，转动限位板，将卡接螺栓从固定槽与支撑架的内部拉出，支撑架即可在固定槽的内部向上滑动一定的距离，使绳子松动，减小绳子的拉力，便于人工回转锁紧轴，使得棘爪取消对锁紧轴的锁紧，进而便于人工对绳子进行松开，减小人工的劳动量，操作简单快速便于人工使用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于货车捆绑货物的紧绳器


[0001]本技术属于紧绳器
，尤其涉及一种用于货车捆绑货物的紧绳器。

技术介绍

[0002]紧绳器的用法是先将一根合适粗细和长短的铁丝插入虎头紧线器收线轮中间的圆孔内，把铁丝在虎头紧线器收线轮缠绕两圈，把铁丝的另一端沿收线方向绑扎在固定点上，然后把铁丝拉直，把虎头紧线器的夹线口金固在导线上，就可以搬动手柄收紧导线。
[0003]现有的紧绳器依靠人工撬动对绳子进行拉紧，进而对货物进行固定，为保证货物的稳定性，绳紧程度大多较高，从而导致棘爪不易取消锁紧状态，不便于人工对绳子进行松开，费时费力不便于人工使用。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种用于货车捆绑货物的紧绳器，旨在解决现有的紧绳器大多不便于人工对绳子进行松开，费时费力不便于人工使用的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种用于货车捆绑货物的紧绳器，包括固定板，所述固定板的上表面设置有支撑架，所述支撑架的内腔可转动地横向设置有锁紧轴，所述锁紧轴上设置有穿绳口以及连接销，所述锁紧轴的两端均可转动地延伸设置至所述支撑架的外部，所述支撑架前侧面的上部固定连接有固定杆，所述固定杆上可转动地套设有棘爪，所述锁紧轴的前端固定连接有与所述棘爪相适配的棘轮，所述锁紧轴的后端固定连接有固定块，所述固定块上开设有撬杠孔，所述固定板上表面的两侧均竖向固定连接有固定槽，所述固定槽与所述支撑架相适配，所述固定板上表面的两侧均竖向固定连接有支撑板，所述支撑板上螺纹连接有卡接螺栓，所述卡接螺栓的外端依次贯穿所述支撑架与所述固定槽的内部延伸至所述固定槽的外侧。
[0006]优选的，所述固定板的上表面竖向螺纹连接有若干个固定螺栓，所述固定螺栓的底端延伸至所述固定板的下方。
[0007]优选的，所述卡接螺栓的内端固定连接有限位板，所述限位板的表面固定连接有把手。
[0008]优选的，所述支撑架的前侧面固定连接有连接板，所述连接板与所述棘爪的表面之间固定连接有弹簧。
[0009]优选的，所述支撑架上开设有与所述卡接螺栓相适配的第一开口，所述支撑架上开设有与所述卡接螺栓相适配的第二开口。
[0010]优选的，所述卡接螺栓表面的外端螺纹连接有螺母，所述螺母与所述固定槽的外侧面之间设置有垫片。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的一种用于货车捆绑货物的紧绳器，通过人工将支撑架与固定板进行连接，再对固定板进行固定安装，人工即可将绳子与锁紧轴的表面连接后，通过固定块与撬杠孔转动锁紧轴对固定绳进行收紧，在通过
棘爪对锁紧轴转动方向进行锁紧后，对货物进行固定，在通过弹簧的弹力，使得棘爪对锁紧轴的锁紧更加稳定，不易受外力影响出现位置偏动，提高对锁紧轴的锁紧强度，人工需要松开时，即可转动限位板，将卡接螺栓从固定槽与支撑架的内部拉出，支撑架即可在固定槽的内部向上滑动一定的距离，使绳子松动，减小绳子的拉力，便于人工回转锁紧轴，使得棘爪取消对锁紧轴的锁紧，进而便于人工对绳子进行松开，减小人工的劳动量，操作简单快速便于人工使用。
附图说明
[0012]图1为本技术的正面剖视结构示意图；
[0013]图2为本技术图1中A处局部放大图；
[0014]图3为本技术支撑架与锁紧轴的结构示意图。
[0015]图中：1、固定板，2、支撑架，3、锁紧轴，4、穿绳口，5、连接销，6、固定块，7、撬杠孔，8、固定杆，9、棘爪，10、棘轮，11、固定螺栓，12、支撑板，13、卡接螺栓，14、限位板，15、把手，16、第一开口，17、第二开口，18、螺母，19、垫片，20、固定槽，21、连接板，22、弹簧。
具体实施方式
[0016]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0017]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：包括固定板1，固定板1的上表面设置有支撑架2，支撑架2的内腔可转动地横向设置有锁紧轴3，锁紧轴3上设置有连接销5，锁紧轴3的两端均可转动地延伸设置至支撑架2的外部。
[0018]人工可将绳子的一端固定在连接销5的表面后，通过锁紧轴3转动对绳子进行收紧，从而对货物进行固定。
[0019]支撑架2前侧面的上部固定连接有固定杆8，固定杆8上可转动地套设有棘爪9，锁紧轴3的前端固定连接有与棘爪9相适配的棘轮10。
[0020]锁紧轴3对绳子收紧转动时，带动棘轮10一同转动，收紧完成后，通过棘爪9卡接在棘轮10的表面，对棘轮10的旋转方向进行限位，避免出现锁紧轴3反方向旋转使得绳子松动的情况出现。
[0021]锁紧轴3的后端固定连接有固定块6，固定块6上开设有撬杠孔7。
[0022]人工可将钢棒插入撬杠孔7的内部，通过钢板带动固定块6转动，从而带动锁紧轴3转动对绳子进行收卷，固定块6上可设置多个撬杠孔7，多个撬杠孔7的大小不同，便于适配不同规格的钢棒配合使用。
[0023]固定板1上表面的两侧均竖向固定连接有固定槽20，固定槽20与支撑架2相适配，固定板1上表面的两侧均竖向固定连接有支撑板12，支撑板12上螺纹连接有卡接螺栓13，卡接螺栓13的外端依次贯穿支撑架2与固定槽20的内部延伸至固定槽20的外侧。
[0024]支撑架2的底部可滑动地位于固定槽20的内腔当中，使得支撑架2可沿竖直方向在固定板1的上表面进行升降移动一定的距离。
[0025]当卡接螺栓13依次插入支撑架2与固定槽20的内部后，即可对支撑架2进行固定，
使得支撑架2无法进行升降移动，卡接螺栓13对支撑架2进行固定时，支撑架2位于升降距离的最低位置，当人工将卡接螺栓13从而支撑架2与固定槽20的内部拉出后，支撑架2即可进行升高。
[0026]通过人工将支撑架2与固定板1进行连接，再对固定板1进行固定安装，人工即可将绳子与锁紧轴3的表面连接后，通过固定块6与撬杠孔7转动锁紧轴3对固定绳进行收紧，在通过棘爪9对锁紧轴3转动方向进行锁紧后，对货物进行固定。
[0027]人工需要松开绳子时，即可转动卡接螺栓13，使得卡接螺栓13向内侧移动，将卡接螺栓13从固定槽20与支撑架2的内部拉出，支撑架2即可在固定槽20的内部向上滑动一定的距离，使绳子松动，减小绳子的拉力。
[0028]绳子松动便于人工回转锁紧轴3，使得棘爪9取消对锁紧轴3的锁紧，进而便于人工对绳子进行松开，减小人工的劳动量，操作简单快速便于人工使用。
[0029]进一步的，固定板1的上表面竖向螺纹连接有若干个固定螺栓11，固定螺栓11的底端延伸至固定板1的下方。
[0030]在本实施方式中，多个固定螺栓11便于人工将固定板1与车体之间进行固定安装进行使用。
[0031]进一步的，卡接螺栓13的内端固定连接有限位板14，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于货车捆绑货物的紧绳器，其特征在于：包括固定板(1)，所述固定板(1)的上表面设置有支撑架(2)，所述支撑架(2)的内腔可转动地横向设置有锁紧轴(3)，所述锁紧轴(3)上设置有穿绳口(4)以及连接销(5)，所述锁紧轴(3)的两端均可转动地延伸设置至所述支撑架(2)的外部，所述支撑架(2)前侧面的上部固定连接有固定杆(8)，所述固定杆(8)上可转动地套设有棘爪(9)，所述锁紧轴(3)的前端固定连接有与所述棘爪(9)相适配的棘轮(10)，所述锁紧轴(3)的后端固定连接有固定块(6)，所述固定块(6)上开设有撬杠孔(7)，所述固定板(1)上表面的两侧均竖向固定连接有固定槽(20)，所述固定槽(20)与所述支撑架(2)相适配，所述固定板(1)上表面的两侧均竖向固定连接有支撑板(12)，所述支撑板(12)上螺纹连接有卡接螺栓(13)，所述卡接螺栓(13)的外端依次贯穿所述支撑架(2)与所述固定槽(20)的内部延伸至所述固定槽(20)的外侧。2.如权利要求1所述的一种用于货车捆绑货物...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洪恩，
申请(专利权)人：青岛通之哲汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：