一种离合器压盘盖挤压铸造模具制造技术

本发明专利技术涉及离合器压盘盖技术领域，且公开了一种离合器压盘盖挤压铸造模具，包括固定底座，固定底座的上方设置有下模座，下模座的顶端固定安装有下模具，下模座的下方设置有顶出机构，顶出机构包括两个导向杆、两个复位弹簧、两个活动套块、连接架、两个活动杆和两个顶块，固定底座与连接架之间设置有联动机构。该离合器压盘盖挤压铸造模具，通过顶出机构和联动机构的设计，在下模具上离合器压盘盖挤压成型后，最终在两个顶块的顶升力下实现成型后离合器压盘盖的脱模工作，与传统方式相比，无需从外部对其进行脱模工作，有效避免了对成型后离合器压盘盖外表面造成损坏问题的出现，保证了离合器压盘盖的加工效果。离合器压盘盖的加工效果。离合器压盘盖的加工效果。

【技术实现步骤摘要】
一种离合器压盘盖挤压铸造模具


[0001]本专利技术涉及离合器压盘盖
，具体为一种离合器压盘盖挤压铸造模具。

技术介绍

[0002]加压铸造模具是将金属材料加工成零件或半成品的一种特殊工艺装备，挤压时利用压力，将金属材料产生分离或塑性变形，进而获得所需零件的一种加工方法
[0003]现有的离合器压盘盖挤压铸造模具，其主要由上模具和下模具组成，通常利用外部动力装置带动上模具对下模具上的压盘盖原材料进行冲压，从而最终实现压盘盖原材料的冲压成型，当上模具在对压盘盖原材料冲压过程中，压盘盖原材料容易在冲压力下黏贴在下模具的模具槽内，如从外部对其进行脱模，则容易造成压盘盖原材料外表面的损坏，影响了压盘盖原材料的加工效果，故而现提出一种离合器压盘盖挤压铸造模具。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种离合器压盘盖挤压铸造模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种离合器压盘盖挤压铸造模具，包括固定底座，所述固定底座的上方设置有下模座，所述下模座的顶端固定安装有下模具，所述下模座的下方设置有顶出机构。
[0008]所述顶出机构包括两个导向杆、两个复位弹簧、两个活动套块、连接架、两个活动杆和两个顶块，两个所述导向杆对称固定连接在下模座的底端，两个所述复位弹簧分别活动套接在两个导向杆的外侧，两个所述活动套块分别活动套接在两个导向杆的底部，所述连接架固定连接在两个活动套块之间，两个所述活动杆对称固定连接在连接架的顶端，两个所述顶块分别固定连接在两个活动杆的顶端。
[0009]固定底座与连接架之间设置有联动机构，所述固定底座的上方设置有升降板，所述升降板的底端固定安装有上模座，所述上模座的底端固定连接有上模具。
[0010]优选的，所述联动机构包括驱动电机、转盘、连接杆、铰接杆和铰接座，所述驱动电机设置在固定底座的上方，所述转盘固定连接在驱动电机的输出轴一端，所述连接杆固定连接在转盘的一侧底部，所述铰接杆固定连接在连接杆的一端，所述铰接座固定连接在连接架的底端中部。
[0011]优选的，所述固定底座的顶端固定连接有固定块，所述驱动电机固定安装在固定块的顶端，所述铰接座的底端与铰接杆的顶端铰接。
[0012]优选的，所述固定底座的顶端对称固定连接有两组立柱和两组支撑杆，所述升降板活动套接在两组立柱的外侧，所述下模座固定连接在两组支撑杆的顶端。
[0013]优选的，两组所述立柱的顶端固定连接有顶板，所述顶板的顶端固定安装有液压
缸，所述液压缸的输出端传动连接有活塞杆，所述活塞杆的底端贯穿顶板并与升降板的顶端固定连接。
[0014]优选的，两个所述复位弹簧的顶端均与下模座的底端固定连接，两个所述复位弹簧的底端分别与两个活动套块的顶端固定连接，两个所述导向杆的底端均固定连接有限位块。
[0015]优选的，所述下模座的内腔底端对称开设有两个通孔，两个所述顶块的顶端分别贯穿两个通孔。
[0016](三)有益效果
[0017]与现有技术相比，本专利技术提供了一种离合器压盘盖挤压铸造模具，具备以下有益效果：
[0018]该离合器压盘盖挤压铸造模具，通过顶出机构和联动机构的设计，在下模具上离合器压盘盖挤压成型后，工作人员可运行联动机构中的驱动电机，利用驱动电机的运行从而最终带动铰接座向上移动，之后在铰接座的向上力作用下带动顶出机构中连接架同步向上移动，继而在连接架的移动下带动两个连活动杆和两个顶块同步向上，进而最终在两个顶块的顶升力下实现下模具内成型后离合器压盘盖的脱模工作，与传统方式相比，无需从外部对其进行脱模工作，有效避免了对成型后离合器压盘盖外表面造成损坏问题的出现，保证了离合器压盘盖的加工效果。
附图说明
[0019]图1为本专利技术结构示意图；
[0020]图2为本专利技术图1中A处放大结构示意图；
[0021]图3为本专利技术图1中B处放大结构示意图；
[0022]图4为本专利技术右视断面图；
[0023]图5为本专利技术图4中C处放大结构示意图；
[0024]图6为本专利技术下模座俯视图；。
[0025]图中：1、固定底座；2、立柱；3、顶板；4、升降板；5、上模座；6、下模座；7、上模具；8、下模具；9、通孔；10、支撑杆；11、导向杆；12、复位弹簧；13、限位块；14、活动套块；15、连接架；16、活动杆；17、顶块；18、固定块；19、驱动电机；20、转盘；21、连接杆；22、铰接杆；23、铰接座；24、液压缸；25、活塞杆。
具体实施方式
[0026]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0027]本专利技术提供一种技术方案，一种离合器压盘盖挤压铸造模具，包括固定底座1，固定底座1为方形结构，参考附图1和附图4，固定底座1的上方设置有下模座6，固定底座1的上方设置有升降板4，升降板4的底端固定安装有上模座5，上模座5的底端固定连接有上模具7，固定底座1的顶端对称固定连接有两组立柱2和两组支撑杆10，每组立柱2和每组支撑杆
10的数量均为两个，升降板4活动套接在两组立柱2的外侧，通过升降板4与两组立柱2之间的活动套接，提高了升降板4纵向移动时的稳定性，下模座6固定连接在两组支撑杆10的顶端，两组立柱2的顶端固定连接有顶板3，顶板3的顶端固定安装有液压缸24，液压缸24的输出端传动连接有活塞杆25，活塞杆25的底端贯穿顶板3并与升降板4的顶端固定连接，利用液压缸24的运行带动活塞杆25的伸缩，继而在活塞杆25的伸缩作用下带动升降板4的纵向移动。
[0028]下模座6的顶端固定安装有下模具8，下模座6的下方设置有顶出机构，参考附图1和附图2，顶出机构包括两个导向杆11、两个复位弹簧12、两个活动套块14、连接架15、两个活动杆16和两个顶块17，两个导向杆11对称固定连接在下模座6的底端，两个复位弹簧12分别活动套接在两个导向杆11的外侧，参考附图2，此时复位弹簧12处于未受力状态，两个活动套块14分别活动套接在两个导向杆11的底部，连接架15固定连接在两个活动套块14之间，通过活动套块14与导向杆11之间的活动套接，以限制活动套块14在导向杆11上的纵向移动，继而限制连接架15在两个活动套块14之间的纵向移动，两个活动杆16对称固定连接在连接架15的顶端，两个顶块17分别固定连接在两个活动杆16的顶端，两个顶块17的顶端均固定连接有弹性垫，有效避免了对下模具8内挤压成型后离合器压盘盖表面造成损伤，两个复位弹簧12的顶端均与下模座6的底端固定连接，两个复位弹簧12的底端分别与两个活动套块14的顶端固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种离合器压盘盖挤压铸造模具，包括固定底座(1)，其特征在于：所述固定底座(1)的上方设置有下模座(6)，所述下模座(6)的顶端固定安装有下模具(8)，所述下模座(6)的下方设置有顶出机构；所述顶出机构包括两个导向杆(11)、两个复位弹簧(12)、两个活动套块(14)、连接架(15)、两个活动杆(16)和两个顶块(17)，两个所述导向杆(11)对称固定连接在下模座(6)的底端，两个所述复位弹簧(12)分别活动套接在两个导向杆(11)的外侧，两个所述活动套块(14)分别活动套接在两个导向杆(11)的底部，所述连接架(15)固定连接在两个活动套块(14)之间，两个所述活动杆(16)对称固定连接在连接架(15)的顶端，两个所述顶块(17)分别固定连接在两个活动杆(16)的顶端；固定底座(1)与连接架(15)之间设置有联动机构，所述固定底座(1)的上方设置有升降板(4)，所述升降板(4)的底端固定安装有上模座(5)，所述上模座(5)的底端固定连接有上模具(7)。2.根据权利要求1所述的一种离合器压盘盖挤压铸造模具，其特征在于：所述联动机构包括驱动电机(19)、转盘(20)、连接杆(21)、铰接杆(22)和铰接座(23)，所述驱动电机(19)设置在固定底座(1)的上方，所述转盘(20)固定连接在驱动电机(19)的输出轴一端，所述连接杆(21)固定连接在转盘(20)的一侧底部，所述铰接杆(22)固定连接在连接杆(21)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：董昌模，
申请(专利权)人：安徽佳峰汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：