一种右前大梁下加强梁焊合件制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车合件技术领域，具体为一种右前大梁下加强梁焊合件，包括右前大梁，所述右前大梁右端靠后侧表面焊接固定有缓冲连接板；该右前大梁下加强梁焊合件通过设置右前大梁、缓冲连接板、吸能盒和加强梁等，利用加强梁内的加强块起到对主梁的结构加强和吸能防碰撞变形，并在连接块两侧对称开设有吸能槽，通过吸能槽对发生碰撞时的能量进行第一步的吸收缓解，剩余的碰撞能量通过缓冲连接板传递给吸能盒，吸能盒对剩余碰撞能量进行吸收，在这个过程中缓冲连接板中心处设有半圆形凹槽，可进一步的消弱剩余的碰撞能量，通过多层能量吸收以及加强块的结构增强，可有效的减少因碰撞带来的纵梁形变和增大对车辆的保护作用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种右前大梁下加强梁焊合件


[0001]本技术涉及汽车合件
，具体为一种右前大梁下加强梁焊合件。

技术介绍

[0002]防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，发挥对车辆的保护作用，现有的前大梁碰撞性能不佳，大梁吸能结构偏少，在碰撞中压溃量不足，吸能效果不佳，纵粱在碰撞过程中不能按吸收能量最佳的方式变形，起不到足够的缓冲吸能作用。鉴于此，我们提出一种右前大梁下加强梁焊合件。

技术实现思路

[0003]为了弥补以上不足，本技术提供了一种右前大梁下加强梁焊合件。
[0004]本技术的技术方案是：
[0005]一种右前大梁下加强梁焊合件，包括右前大梁，所述右前大梁右端靠后侧表面焊接固定有缓冲连接板，所述缓冲连接板后表面焊接固定有吸能盒，所述右前大梁靠右下方设有加强梁。
[0006]作为优选的技术方案，所述加强梁包括主梁，所述主梁后侧表面对称设有上固定板和下固定板，所述上固定板和所述下固定板上开设有若干螺纹孔，所述上固定板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种右前大梁下加强梁焊合件，包括右前大梁(1)，其特征在于：所述右前大梁(1)右端靠后侧表面焊接固定有缓冲连接板(2)，所述缓冲连接板(2)后表面焊接固定有吸能盒(3)，所述右前大梁(1)靠右下方设有加强梁(4)。2.如权利要求1所述的右前大梁下加强梁焊合件，其特征在于：所述加强梁(4)包括主梁(401)，所述主梁(401)后侧表面对称设有上固定板(402)和下固定板(403)，所述上固定板(402)和所述下固定板(403)上开设有若干螺纹孔，所述上固定板(402)和所述下固定板(403)与所述主梁(401)通过螺栓固定连接，所述上固定板(402)后侧表面与所述右前大梁(1)前侧表面焊接固定。3.如权利要求2所述的右前大梁下加强梁焊合件，其特征在于：所述右前大梁(1)后侧表面卡槽处设有左卡块(406)，所述左卡块(406)为倒L型，所述左卡块(406)竖杆部位前侧表面焊接固定有连接块(404)，所述连接块(404)前侧表面与所述主梁(401)前侧表面焊接固定。4.如权利要求3所述的右前大梁下加强梁焊合件，其特征在于：所述连接块(404)左、右...

【专利技术属性】
技术研发人员：武林，
申请(专利权)人：青岛隆腾钢板配送有限公司，
类型：新型
国别省市：