一种车用厢板的侧部零件悍接工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用厢板的侧部零件悍接工装，涉及车用厢板加工技术领域，包括工作台，所述工作台顶端的侧板上转动连接有多组螺杆，多组所述螺杆的外侧皆套设有多组螺纹板，所述工作台的顶端滑动连接有多组第一定位板。本实用新型专利技术通过设置的定位机构、第二定位板、弹簧，电机的输出端在皮带轮、皮带的作用下带动转轴、螺杆进行转动，由于螺杆与螺纹板螺纹连接，且螺杆两端的螺旋方向相反，使得螺纹板可以做相反方向的移动，由于连接板与螺纹板、第一定位板皆通过铰链转动连接，且第一定位板与工作台通过滑块、滑槽滑动连接，使得第一定位板同时向侧厢板的两侧壁靠近，从而可以通过第一定位板实现对侧厢板侧壁的定位。通过第一定位板实现对侧厢板侧壁的定位。通过第一定位板实现对侧厢板侧壁的定位。

【技术实现步骤摘要】
一种车用厢板的侧部零件悍接工装


[0001]本技术涉及车用厢板加工
，具体为一种车用厢板的侧部零件悍接工装。

技术介绍

[0002]车用厢板是指围成车厢的板，一般由底厢板和多个侧厢板拼装而成。
[0003]在侧厢板生产时，需要将铰链、卡扣等侧部零件安装在侧厢板上，这时为了增加侧部零件与侧厢板之间的连接牢固性，一般会使用焊接工装将侧部零件焊接在侧厢板上。
[0004]在对侧部零件与侧厢板进行焊接时，通常通过人工扶持或使用普通夹具对侧厢板进行定位，通过人工扶持容易出现劳动强度增大,焊接偏差较大的问题，通过普通夹具进行定位时，需要转动多组摇柄、螺杆而使定位板向侧厢板靠近，直至通过定位板对侧厢板进行定位，但是容易出现焊接效率低的问题，无法满足焊接需要。

技术实现思路

[0005]基于此，本技术的目的是提供一种车用厢板的侧部零件悍接工装，以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车用厢板的侧部零件悍接工装，包括工作台，所述工作台顶端的侧板上转动连接有多组螺杆，多本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用厢板的侧部零件悍接工装，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)顶端的侧板上转动连接有多组螺杆(203)，多组所述螺杆(203)的外侧皆套设有多组螺纹板(204)，所述工作台(1)的顶端滑动连接有多组第一定位板(206)，所述第一定位板(206)与螺纹板(204)之间转动连接有连接板(205)，所述第一定位板(206)的内侧设置有弹簧(4)，所述弹簧(4)的一端固定连接有第二定位板(3)。2.根据权利要求1所述的一种车用厢板的侧部零件悍接工装，其特征在于：所述工作台(1)底端的立板上安装有电机(201)，所述电机(201)的输出端设置有转轴(202)。3.根据权利要求1所述的一种车用厢板的侧部零件悍接工装，其特征在于：所述连接板(205)与第一定位板(206)、螺纹板(204)皆通过铰链构成转动结构，所述螺杆(203)与螺纹板(204)螺纹连接，且螺杆(203)两端的螺旋方向相反。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：武林，
申请(专利权)人：青岛隆腾钢板配送有限公司，
类型：新型
国别省市：