一种模块化可调节式侧防护网制造技术

技术编号:32786705 阅读:14 留言:0更新日期:2022-03-23 19:46
本实用新型专利技术提供了一种模块化可调节式侧防护网,包括两个横向支架、两个可拆卸纵撑和防护网横撑,两个所述横向支架内端设置有车架连接部,每个所述可拆卸纵撑均包括水平段和竖直段,两个所述水平段横向位置可调并一一对应地安装在两个所述横向支架上,所述防护网横撑纵向位置可调地安装在两个所述竖直段外侧。该模块化可调节式侧防护网具有能够根据主机情况对尺寸进行调整、能够批量生产、通用性强、维修方便的优点。修方便的优点。修方便的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种模块化可调节式侧防护网


[0001]本技术涉及一种自卸车,具体的说,涉及了一种模块化可调节式侧防护网。

技术介绍

[0002]目前市场上的自卸车都需要安装侧防护网,以保证在使用过程中的安全性。传统的侧防护网多为焊接固定的一体式结构,需要根据主机设计不同的侧防护网尺寸,但是不同的主机需要的侧防护网长度形状都不相同,这样就造成侧防护网之间不能通用,侧防护网不能批量生产,这极大地影响了生产效率,而且焊接式侧防护网不利于后期的维修、更换成本高。
[0003]为了解决以上存在的问题,人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有技术的不足,从而提供一种能够根据主机情况对尺寸进行调整、能够批量生产、通用性强、维修方便的模块化可调节式侧防护网。
[0005]为了实现上述目的,本技术所采用的技术方案是:一种模块化可调节式侧防护网,包括两个横向支架、两个可拆卸纵撑和防护网横撑,两个所述横向支架内端设置有车架连接部,每个所述可拆卸纵撑均包括水平段和竖直段,两个所述水平段横向位置可调并一一对应地安装在两个所述横向支架上,所述防护网横撑纵向位置可调地安装在两个所述竖直段外侧。
[0006]基于上述,所述水平段包括两根水平杆以及连接在两根所述水平杆之间的加固板和固定板,所述加固板位于两根所述水平杆中间,所述固定板位于两根所述水平杆内端,所述固定板与所述横向支架可拆卸地连接在一起。
[0007]基于上述,所述横向支架与所述固定板之间通过若干螺栓和若干横向长孔配合安装在一起。
[0008]基于上述,所述防护网横撑包括若干横撑杆和设置在每根所述横撑杆上的两个压板,所述横撑杆横截面呈朝向内侧开口的C形槽,所述压板卡设在所述C形槽内,所述压板与所述竖直段之间通过螺栓固定。
[0009]基于上述,所述车架连接部具体为车架焊接部。
[0010]本技术相对现有技术具有实质性特点和进步,具体的说,本技术将侧防护网分为横向支架、可拆卸纵撑和防护网横撑三个模块,通过所述水平段横向位置的调节,能够满足车架不同宽度要求,通过所述防护网横撑纵向位置的调整,能够调节前后轮的宽度,以适应不同的公告宽度,进行能够适用于不同自卸车的尺寸需求,实现通用,便于批量生产并能够降低维修成本。
附图说明
[0011]图1是本技术中模块化可调节式侧防护网的安装主视图。
[0012]图2是本技术中模块化可调节式侧防护网的安装侧视图。
[0013]图3是本技术中横向支架的结构示意图。
[0014]图4是本技术中可拆卸纵撑的结构示意图。
[0015]图5是本技术中防护网横撑的主视图。
[0016]图6是本技术中防护网横撑的侧视图。
[0017]图中:1. 车架;2. 横向支架;3. 可拆卸纵撑;4. 防护网横撑;5. 横向长孔;31. 水平段;32. 竖直段;33. 水平杆;34. 加固板;35. 固定板;41. 横撑杆;42. 压板。
具体实施方式
[0018]下面通过具体实施方式,对本技术的技术方案做进一步的详细描述。
[0019]如图1

6所示,一种模块化可调节式侧防护网,包括两个横向支架2、两个可拆卸纵撑3和防护网横撑4,两个所述横向支架2内端设置有车架连接部,所述车架连接部具体为车架焊接部,以便与车架1焊接,其它实施例中也可以采用螺栓等方式连接。
[0020]每个所述可拆卸纵撑3均包括水平段31和竖直段32,所述水平段31包括两根水平杆33以及连接在两根所述水平杆33之间的加固板34和固定板35,所述加固板34位于两根所述水平杆33中间,所述固定板35位于两根所述水平杆33内端,这样能够加强所述水平段31的强度,所述横向支架2与所述固定板35之间通过三个螺栓和三个横向长孔5配合安装在一起,通过螺栓在横向长孔5内的移动,可改变可拆卸纵撑3的横向位置。
[0021]所述防护网横撑4包括两根横撑杆41和设置在每根所述横撑杆41上的两个压板42,所述横撑杆41横截面呈朝向内侧开口的C形槽,所述压板42卡设在所述C形槽内,所述压板42与所述竖直段32之间通过螺栓固定,通过螺栓将压板42松开,进而将横撑杆41松开,方便防护网横撑4的纵向移动,通过螺栓将压板4锁紧,进而将横撑杆41压紧,方便防护网横撑4的固定,使所述防护网横撑4纵向位置可调地安装在两个所述竖直段32外侧。
[0022]工作原理:
[0023]将侧防护网分为横向支架2、可拆卸纵撑3和防护网横撑4三个模块,通过所述水平段31横向位置的调节,能够满足车架1不同宽度要求,通过所述防护网横撑4纵向位置的调整,能够调节前后轮的宽度,以适应不同的公告宽度,进行能够适用于不同自卸车的尺寸需求,实现通用,便于批量生产并能够降低维修成本。
[0024]最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非对其限制;尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细的说明,所属领域的普通技术人员应当理解:依然可以对本技术的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换;而不脱离本技术技术方案的精神,其均应涵盖在本技术请求保护的技术方案范围当中。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模块化可调节式侧防护网,其特征在于:包括两个横向支架、两个可拆卸纵撑和防护网横撑,两个所述横向支架内端设置有车架连接部,每个所述可拆卸纵撑均包括水平段和竖直段,两个所述水平段横向位置可调并一一对应地安装在两个所述横向支架上,所述防护网横撑纵向位置可调地安装在两个所述竖直段外侧。2.根据权利要求1所述的模块化可调节式侧防护网,其特征在于:所述水平段包括两根水平杆以及连接在两根所述水平杆之间的加固板和固定板,所述加固板位于两根所述水平杆中间,所述固定板位于两根所述水平杆内端,所述固定板与所述横向支架可拆卸地...

【专利技术属性】
技术研发人员:李宝川刘科飞张威朱俊霖彭钰博
申请(专利权)人:驻马店中集华骏车辆有限公司
类型:新型
国别省市:

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