本实用新型专利技术提供一种具有定位装置的发动机飞轮盘，涉及发动机飞轮盘技术领域，包括飞轮盘本体，所述飞轮盘本体上固定安装有轴孔，所述轴孔侧面设置有若干固定曲孔，所述飞轮盘本体上设置有若干定位孔，飞轮盘本体上安装有定位组件，所述定位组件活动穿过定位孔，所述飞轮盘本体上表面设置有若干限位孔，本实用新型专利技术先将飞轮盘本体设置在合适的位置上，定位柱会收缩到导定位孔内部，此时通过转动飞轮盘本体，从而能够带动定位柱进行转动，在定位柱转动到曲轴上相互配合的定位孔的位置上时，通过弹簧的弹性从而能够让定位柱伸缩到曲轴上相互配合的定位孔内部，此时从而能够对飞轮盘本体起到定位的作用。体起到定位的作用。体起到定位的作用。
【技术实现步骤摘要】
一种具有定位装置的发动机飞轮盘
[0001]本技术涉及发动机飞轮盘
，具体而言，涉及一种具有定位装置的发动机飞轮盘。
技术介绍
[0002]飞轮是发动机的重要组成部分，其主要功用是贮存做功行程的能量，用以在其他行程中克服阻力，完成发动机的工作循环，目前发动机飞轮盘装配及正时齿轮调整时，采用手动对正飞轮盘安装孔，需通过调整飞轮盘角度目视安装孔是否对正，这样不仅效率底下，且无法保证发动机飞轮盘是否准确定位。
技术实现思路
[0003]本技术的主要目的在于提供一种具有定位装置的发动机飞轮盘，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种具有定位装置的发动机飞轮盘，包括飞轮盘本体，所述飞轮盘本体上设置有轴孔，所述轴孔侧面设置有若干固定曲孔，所述飞轮盘本体上设置有若干定位孔，所述飞轮盘本体上安装有定位组件，所述定位组件活动穿过定位孔，所述飞轮盘本体上表面设置有若干限位孔。
[0006]作为优选，所述定位组件包括支撑板，所述支撑板安装在飞轮盘本体上。
[0007]作为优选，所述支撑板上固定安装有固定滑套，所述固定滑套内壁滑动安装有定位柱，所述定位柱穿过定位孔。
[0008]作为优选，所述固定滑套两侧内壁均设置有滑槽，所述定位柱两侧均安装有滑块，两个所述滑块分别滑动安装在滑槽内部。
[0009]作为优选，所述固定滑套内部表面固定有弹簧，所述弹簧上端设置在定位柱上。
[0010]作为优选，所述飞轮盘本体设置有螺栓孔。
[0011]作为优选，所述支撑板侧面固定安装有固定板，所述固定板上设置有螺栓，所述螺栓顶端设置在螺栓孔内部。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013](1)在定位柱转动到曲轴上相互配合的定位孔的位置上时，此时定位柱便不会受到阻力，通过弹簧的弹性，从而能够让定位柱伸缩到曲轴上相互配合的定位孔内部，此时从而能够对飞轮盘本体起到定位的作用，防止飞轮盘本体出现松动的情况，且此装置结构简单，操作的过程简便，便于工作人员对飞轮盘本体进行定位，且此装置在定位后，稳定性高，飞轮盘本体不会出现松动偏移的情况。
[0014](2)在需要将定位组件取出的时候，通过拧动螺栓，使螺栓的顶端从螺栓孔内部取出，此时定位板便没有受到固定的作用，便能够将定位板从飞轮盘本体上取出，此结构拆卸过程简便，能够减少工作人员的劳动强度，不会在拆卸的时候损坏飞轮盘本体，保证装置的
完整性。
附图说明
[0015]图1为本技术一种具有定位装置的发动机飞轮盘的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术一种具有定位装置的发动机飞轮盘的俯视结构示意图；
[0017]图3为本技术一种具有定位装置的发动机飞轮盘的内部结构示意图；
[0018]图4为本技术一种具有定位装置的发动机飞轮盘的支撑板结构示意图；
[0019]图5为本技术一种具有定位装置的发动机飞轮盘的固定滑套内部结构示意图。
[0020]图中：1、飞轮盘本体；2、限位孔；3、定位孔；4、固定曲孔；5、轴孔； 6、定位组件；601、支撑板；602、固定滑套；603、定位柱；604、滑块；605、滑槽；606、弹簧；7、固定板；8、螺栓；9、螺栓孔。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例
[0023]如图1
‑
5所示，一种具有定位装置的发动机飞轮盘，包括飞轮盘本体1，飞轮盘本体1上设置有轴孔5，轴孔5侧面设置有若干固定曲孔4，飞轮盘本体1上设置有若干定位孔3，飞轮盘本体1上安装有定位组件6，定位组件6 活动穿过定位孔3，飞轮盘本体1上表面设置有若干限位孔2。
[0024]可以理解的是，定位组件6包括支撑板601，支撑板601安装在飞轮盘本体1上，支撑板601上固定安装有固定滑套602，固定滑套602内壁滑动安装有定位柱603，定位柱603穿过定位孔3，固定滑套602两侧内壁均设置有滑槽605，定位柱603两侧均安装有滑块604，两个滑块604分别滑动安装在滑槽605内部，固定滑套602内部表面固定有弹簧606，弹簧606上端设置在定位柱603上，定位柱603在受到飞轮盘本体1的阻力时，会收缩到导定位孔3内部，此时通过转动飞轮盘本体1，从而能够带动定位柱603进行转动，在定位柱603转动到曲轴上相互配合的定位孔的位置上时，此时定位柱603 便不会受到阻力，通过弹簧606的弹性，从而能够让定位柱603伸缩到曲轴上相互配合的定位孔内部能够对飞轮盘本体1起到定位的作用。
[0025]其中，飞轮盘本体1设置有螺栓孔9，支撑板601侧面固定安装有固定板 7，固定板7上设置有螺栓8，螺栓8顶端设置在螺栓孔9内部，通过拧动螺栓8，使螺栓8的顶端从螺栓孔9内部取出，从而能够将固定板7从飞轮盘本体1上取出。
[0026]该一种具有定位装置的发动机飞轮盘的工作原理：
[0027]使用时，通过将轴孔5从而可以将飞轮盘本体1安装在曲轴上，通过在轴孔5周围设置若干固定曲孔4从而能够飞轮盘本体1固定在曲轴上，通过限位孔2从而能够使飞轮盘本体1的稳定性更好，且在需要对飞轮盘本体1 进行定位的时候，首先将飞轮盘本体1设置在
合适的位置上，定位柱603便会受到阻力，从而收缩到导定位孔3内部，此时通过转动飞轮盘本体1，从而能够带动定位柱603进行转动，在定位柱603转动到曲轴上相互配合的定位孔的位置上时，此时定位柱603便不会受到阻力。通过弹簧606的弹性，从而能够让定位柱603伸缩到曲轴上相互配合的定位孔内部，此时从而能够对飞轮盘本体1起到定位的作用，通过拧动螺栓8，使螺栓8的顶端从螺栓孔9 内部取出，此时从而能够将固定板7从飞轮盘本体1上取出，从而能够将定位组件6从飞轮盘本体1上取出。
[0028]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有定位装置的发动机飞轮盘，包括飞轮盘本体(1)，其特征在于：所述飞轮盘本体(1)上设置有轴孔(5)，所述轴孔(5)侧面设置有若干固定曲孔(4)，所述飞轮盘本体(1)上设置有若干定位孔(3)，所述飞轮盘本体(1)上安装有定位组件(6)，所述定位组件(6)活动穿过定位孔(3)，所述飞轮盘本体(1)上表面设置有若干限位孔(2)。2.根据权利要求1所述的一种具有定位装置的发动机飞轮盘，其特征在于：所述定位组件(6)包括支撑板(601)，所述支撑板(601)安装在飞轮盘本体(1)上。3.根据权利要求2所述的一种具有定位装置的发动机飞轮盘，其特征在于：所述支撑板(601)上固定安装有固定滑套(602)，所述固定滑套(602)内壁滑动安装有定位柱(603)，所述定位柱(603)穿过定位孔(3)。4....
【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟，刘小路，张亮，田云华，
申请(专利权)人：重庆雷赛诺动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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