【技术实现步骤摘要】
本技术涉及飞轮加工，具体而言，涉及一种发动机飞轮滚齿转动定位工装。
技术介绍
1、飞轮是一种转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器，飞轮是发动机的重要组成部件，飞轮的外圈具有一圈滚齿，在对飞轮滚齿进行加工时，需要先对飞轮进行限位，如申请号为201120150228.0的专利所提出的一种汽车飞轮滚齿工装，包括：与机床工作台连接的工装底座；设置在工装底座上的定位体，其具有定位孔，且该定位孔的底部具有内螺纹；插设于定位孔内的定位轴，其底部螺纹与定位体螺纹连接，其上设有定位部。上述方案装夹工件时，将飞轮平放在工装底座上，然后将定位轴通过飞轮中心孔垂直插入定位体的定位孔当中，然后旋转定位轴，使得定位轴与定位体底部的内螺纹旋紧，并通过转动，使得定位轴向下移动，直至定位轴上的轴向定位部压住飞轮，实现对飞轮的一次装夹。
2、但是上述飞轮的定位工装在完成对飞轮的固定后，飞轮的整体位置是固定的，当完成部分位置处滚齿的加工后，需要进行重新装夹才可完成另一部分的加工，操作繁琐，加工效率较低，因此我们对此做出改进，提出一种发动机飞轮滚齿转动定位工装。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种发动机飞轮滚齿转动定位工装，可以有效解决飞轮的定位工装在完成对飞轮的固定后，飞轮的整体位置是固定的，当完成部分位置处滚齿的加工后，需要进行重新装夹才可完成另一部分的加工，操作繁琐，加工效率较低的问题。
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
3、一种发动机飞轮滚齿
4、作为优选，所述第一驱动机构包括有安装槽和第一驱动电机，所述安装槽开设在侧板的一侧表面上，所述第一驱动电机固定安装在侧板的顶部，所述第一驱动电机的输出端安装有双向丝杆。
5、作为优选，所述双向丝杆的一端转动设置在安装槽的底部内壁上，所述双向丝杆的两侧杆身上均活动安装有丝杆套，每个所述丝杆套的一端均与对应位置处的移动板的一端固定连接。
6、作为优选，每个所述圆形夹持板的一端表面均设置有防滑垫，位于上侧的所述圆形夹持板的下表面中心处安装有限位杆，位于下侧的所述圆形夹持板的上表面中心处开设有限位孔。
7、作为优选，每个所述移动板的一侧表面均开设有圆形安装槽，每个所述圆形夹持板的一端表面均安装有转动柱，每个所述转动柱均转动设置在对应位置处圆形安装槽的内部，每个所述转动柱的外表面均安装有转动限位块，每个所述圆形安装槽的内壁上均开设有与转动限位块配合的转动限位槽。
8、作为优选，所述第二驱动机构包括有第一安装架和第二安装架，所述第一安装架和第二安装架分别固定安装在位于上侧的移动板上表面上，所述第一安装架的一侧固定安装有第二驱动电机。
9、作为优选，所述第二驱动电机的输出端安装有蜗杆，所述蜗杆的一端转动设置在第一安装架的一端内壁上，所述第二安装架的顶部内壁上转动设置有安装杆，所述安装杆的一端与对应位置处转动柱的顶部固定连接。
10、作为优选，所述安装杆的杆身上固定安装有蜗轮，所述蜗轮与蜗杆之间相互啮合。
11、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
12、通过第二驱动电机的驱动，在蜗杆与蜗轮之间的啮合传动下，可带动圆形夹持板进行转动，进而可使被两个圆形夹持板夹持的飞轮跟随转动，可对飞轮的位置进行调整，方便对不同位置处进行加工，无需进行再次的装夹操作，操作便捷，可有效提高加工效率，通过蜗杆与蜗轮之间的啮合传动，可使得圆形夹持板的转动精度更高，对飞轮位置的控制更加精准。
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1.一种发动机飞轮滚齿转动定位工装，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的上表面一侧安装有侧板(2)，所述侧板(2)的一侧活动安装有两个移动板(3)，所述侧板(2)的顶部设置有控制移动板(3)移动的第一驱动机构(4)，每个所述移动板(3)的一侧表面均转动安装有圆形夹持板(5)，其中一个所述移动板(3)上表面设置有控制圆形夹持板(5)转动的第二驱动机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机飞轮滚齿转动定位工装，其特征在于：所述第一驱动机构(4)包括有安装槽(401)和第一驱动电机(402)，所述安装槽(401)开设在侧板(2)的一侧表面上，所述第一驱动电机(402)固定安装在侧板(2)的顶部，所述第一驱动电机(402)的输出端安装有双向丝杆(403)。
3.根据权利要求2所述的一种发动机飞轮滚齿转动定位工装，其特征在于：所述双向丝杆(403)的一端转动设置在安装槽(401)的底部内壁上，所述双向丝杆(403)的两侧杆身上均活动安装有丝杆套(404)，每个所述丝杆套(404)的一端均与对应位置处的移动板(3)的一端固定连接。
4.根
5.根据权利要求1所述的一种发动机飞轮滚齿转动定位工装，其特征在于：每个所述移动板(3)的一侧表面均开设有圆形安装槽(301)，每个所述圆形夹持板(5)的一端表面均安装有转动柱(504)，每个所述转动柱(504)均转动设置在对应位置处圆形安装槽(301)的内部，每个所述转动柱(504)的外表面均安装有转动限位块(5041)，每个所述圆形安装槽(301)的内壁上均开设有与转动限位块(5041)配合的转动限位槽(3011)。
6.根据权利要求1所述的一种发动机飞轮滚齿转动定位工装，其特征在于：所述第二驱动机构(6)包括有第一安装架(601)和第二安装架(602)，所述第一安装架(601)和第二安装架(602)分别固定安装在位于上侧的移动板(3)上表面上，所述第一安装架(601)的一侧固定安装有第二驱动电机(603)。
7.根据权利要求6所述的一种发动机飞轮滚齿转动定位工装，其特征在于：所述第二驱动电机(603)的输出端安装有蜗杆(604)，所述蜗杆(604)的一端转动设置在第一安装架(601)的一端内壁上，所述第二安装架(602)的顶部内壁上转动设置有安装杆(605)，所述安装杆(605)的一端与对应位置处转动柱(504)的顶部固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种发动机飞轮滚齿转动定位工装，其特征在于：所述安装杆(605)的杆身上固定安装有蜗轮(606)，所述蜗轮(606)与蜗杆(604)之间相互啮合。
...【技术特征摘要】
1.一种发动机飞轮滚齿转动定位工装，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的上表面一侧安装有侧板(2)，所述侧板(2)的一侧活动安装有两个移动板(3)，所述侧板(2)的顶部设置有控制移动板(3)移动的第一驱动机构(4)，每个所述移动板(3)的一侧表面均转动安装有圆形夹持板(5)，其中一个所述移动板(3)上表面设置有控制圆形夹持板(5)转动的第二驱动机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机飞轮滚齿转动定位工装，其特征在于：所述第一驱动机构(4)包括有安装槽(401)和第一驱动电机(402)，所述安装槽(401)开设在侧板(2)的一侧表面上，所述第一驱动电机(402)固定安装在侧板(2)的顶部，所述第一驱动电机(402)的输出端安装有双向丝杆(403)。
3.根据权利要求2所述的一种发动机飞轮滚齿转动定位工装，其特征在于：所述双向丝杆(403)的一端转动设置在安装槽(401)的底部内壁上，所述双向丝杆(403)的两侧杆身上均活动安装有丝杆套(404)，每个所述丝杆套(404)的一端均与对应位置处的移动板(3)的一端固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种发动机飞轮滚齿转动定位工装，其特征在于：每个所述圆形夹持板(5)的一端表面均设置有防滑垫(501)，位于上侧的所述圆形夹持板(5)的下表面中心处安装有限位杆(502)，位于下侧的所述圆形夹持板(5)的上表面中心处开设有限位孔(503)。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：黄万军，
申请(专利权)人：重庆雷赛诺动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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