本实用新型专利技术属于工程车领域，尤其是一种工程车座椅锁检测装置，针对现有座椅锁需要人为检测，检测连续性较差，且检测效率较低的问题，现提出如下方案，其包括加工检测台、两个输送机构、侧边板、升降控制板、检测机构和驱动机构，两个输送机构均设置在加工检测台上，所述侧边板固定安装在加工检测台的顶部，所述侧边板的一侧开设有固定孔，所述升降控制板滑动安装在固定孔内，所述检测机构设置在升降控制板上，所述驱动机构设置在侧边板上，所述驱动机构与升降控制板相连接，所述输送机构包括两个输送辊和输送带。本实用新型专利技术的座椅锁可以自动检测，检测连续性较好，且检测效率较高。且检测效率较高。且检测效率较高。
【技术实现步骤摘要】
一种工程车座椅锁检测装置
[0001]本技术涉及工程车
，尤其涉及一种工程车座椅锁检测装置。
技术介绍
[0002]工程车是一个建筑工程的主干力量，由于它们的出现才使建筑工程的进度倍增，大大减少了人力，观工程车作业，不由得使人震撼机器与科技的威力，它们用于工程的运载，挖掘，抢修，甚至作战，其中工程车的座椅锁连接着座椅安全带，在工程车座椅锁加工过程中，需要对座椅锁的功能进行检测，然而现有的座椅锁需要人为检测，检测连续性较差，且检测效率较低。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种工程车座椅锁检测装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种工程车座椅锁检测装置，包括加工检测台、两个输送机构、侧边板、升降控制板、检测机构和驱动机构，两个输送机构均设置在加工检测台上，所述侧边板固定安装在加工检测台的顶部，所述侧边板的一侧开设有固定孔，所述升降控制板滑动安装在固定孔内，所述检测机构设置在升降控制板上，所述驱动机构设置在侧边板上，所述驱动机构与升降控制板相连接，所述输送机构包括两个输送辊和输送带，两个输送辊均转动安装在加工检测台上，所述输送带传动连接在两个输送辊上，所述检测机构包括控制杆、开关按压头、连接杆、检测头、检测提示板、按压开关和提示灯，所述升降控制板的一侧固定安装有提示灯，所述升降控制板的顶部开设有滑孔，所述滑孔内滑动安装有控制杆，所述控制杆的底端固定安装有开关按压头，所述控制杆的顶端固定安装有防脱片，所述控制杆上套设有压簧一，所述升降控制板上开设有通孔，所述通孔内滑动安装有连接杆，所述连接杆的两端分别固定安装有检测头和检测提示板，所述升降控制板上固定安装有按压开关，所述按压开关与提示灯相连接，所述连接杆上套设有压簧二。
[0006]优选的，所述驱动机构包括控制转动板、滚轮、齿轮、移动板、齿条和步进电机，所述侧边板的一侧开设有凹槽，所述凹槽内转动安装有控制转动板，所述控制转动板的一侧转动安装有滚轮，所述滚轮与升降控制板的顶部相接触，所述控制转动板的一侧固定安装有驱动轮。
[0007]优选的，所述凹槽内滑动安装有移动板，所述移动板的顶部固定安装有齿条，所述齿条与驱动轮啮合，所述凹槽的内壁上固定安装有步进电机，所述步进电机的输出轴上固定连接有凸轮，所述凸轮与移动板的底部相接触。
[0008]优选的，所述移动板的底部固定安装有弹簧二，所述弹簧二的底端固定安装在凹槽内。
[0009]优选的，所述升降控制板的底部固定安装有弹簧一，所述弹簧一的底端固定安装
在固定孔的内壁上。
[0010]优选的，所述输送机构上的输送辊底端均固定安装有锥齿轮一，所述加工检测台上开设有固定腔，两个锥齿轮一均设置在固定腔内，所述固定腔内转动安装有圆杆，所述圆杆上固定安装有两个锥齿轮二，所述锥齿轮二与对应的锥齿轮一啮合，所述固定腔的内壁上固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴与圆杆刚性连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0012](1)本技术的一种工程车座椅锁检测装置，可使用两个输送机构对座椅锁连续输送并进行持续检测，检测效率较高，且连续性有所提升。
[0013](2)本技术的一种工程车座椅锁检测装置，在对座椅锁的开关功能检测时可快速发出提示，检测准确性较高。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种工程车座椅锁检测装置的立体结构示意图；
[0015]图2为本技术提出的一种工程车座椅锁检测装置的主视结构示意图；
[0016]图3为本技术提出的一种工程车座椅锁检测装置的A部分结构示意图；
[0017]图4为本技术提出的一种工程车座椅锁检测装置的B部分结构示意图。
[0018]图中：1、加工检测台；2、输送机构；3、侧边板；4、升降控制板；5、弹簧一；6、控制杆；7、开关按压头；8、连接杆；9、检测头；10、检测提示板；11、按压开关；12、控制转动板；13、滚轮；14、提示灯；15、驱动轮；16、移动板；17、齿条；18、弹簧二；19、步进电机；20、锥齿轮一；21、圆杆；22、锥齿轮二；23、伺服电机。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]除非别作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术专利说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。
[0021]参照图1
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4，一种工程车座椅锁检测装置，包括加工检测台1、两个输送机构2、侧边板3和升降控制板4，两个输送机构2均设置在加工检测台1上，所述侧边板3固定安装在加工检测台1的顶部，所述侧边板3的一侧开设有固定孔，所述升降控制板4滑动安装在固定孔内，所述输送机构2包括两个输送辊和输送带，两个输送辊均转动安装在加工检测台1上，所述输送带传动连接在两个输送辊上，所述升降控制板4的一侧固定安装有提示灯14，所述升降控制板4的顶部开设有滑孔，所述滑孔内滑动安装有控制杆6，所述控制杆6的底端固定安装有开关按压头7，所述控制杆6的顶端固定安装有防脱片，所述控制杆6上套设有压簧一，所述升降控制板4上开设有通孔，所述通孔内滑动安装有连接杆8，所述连接杆8的两端分别固定安装有检测头9和检测提示板10，所述升降控制板4上固定安装有按压开关11，所述按
压开关11与提示灯14相连接，所述连接杆8上套设有压簧二，所述侧边板3的一侧开设有凹槽，所述凹槽内转动安装有控制转动板12，所述控制转动板12的一侧转动安装有滚轮13，所述滚轮13与升降控制板4的顶部相接触，所述控制转动板12的一侧固定安装有驱动轮15，所述凹槽内滑动安装有移动板16，所述移动板16的顶部固定安装有齿条17，所述齿条17与驱动轮15啮合，所述凹槽的内壁上固定安装有步进电机19，所述步进电机19的输出轴上固定连接有凸轮，所述凸轮与移动板16的底部相接触。
[0022]本实施例中，所述移动板16的底部固定安装有弹簧二18，所述弹簧二18的底端固定安装在凹槽内。
[0023]本实施例中，升降控制板4的底部固定安装有弹簧一5，所述弹簧一5的底端固定安装在固定孔的内壁上。
[0024]本实施例中，两个输送机构2上的输送辊底端均固定安装有锥齿轮一20，所述加工检测台1上开设有固定腔，两个锥齿轮一20均设置在固定腔内，所述固定腔内转动安装有圆杆21，所述圆杆21上固定安装有两个锥齿轮二22，所述锥齿轮二22与对应的锥齿轮一20啮合，所述固定腔的内壁本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种工程车座椅锁检测装置，其特征在于，包括加工检测台(1)、两个输送机构(2)、侧边板(3)、升降控制板(4)、检测机构和驱动机构，两个输送机构(2)均设置在加工检测台(1)上，所述侧边板(3)固定安装在加工检测台(1)的顶部，所述侧边板(3)的一侧开设有固定孔，所述升降控制板(4)滑动安装在固定孔内，所述检测机构设置在升降控制板(4)上，所述驱动机构设置在侧边板(3)上，所述驱动机构与升降控制板(4)相连接，所述输送机构(2)包括两个输送辊和输送带，两个输送辊均转动安装在加工检测台(1)上，所述输送带传动连接在两个输送辊上，所述检测机构包括控制杆(6)、开关按压头(7)、连接杆(8)、检测头(9)、检测提示板(10)、按压开关(11)和提示灯(14)，所述升降控制板(4)的一侧固定安装有提示灯(14)，所述升降控制板(4)的顶部开设有滑孔，所述滑孔内滑动安装有控制杆(6)，所述控制杆(6)的底端固定安装有开关按压头(7)，所述控制杆(6)的顶端固定安装有防脱片，所述控制杆(6)上套设有压簧一，所述升降控制板(4)上开设有通孔，所述通孔内滑动安装有连接杆(8)，所述连接杆(8)的两端分别固定安装有检测头(9)和检测提示板(10)，所述升降控制板(4)上固定安装有按压开关(11)，所述按压开关(11)与提示灯(14)相连接，所述连接杆(8)上套设有压簧二。2.根据权利要求1所述的一种工程车座椅锁检测装置，其特征在于，所述驱动机构包括控制转动板(12)、滚轮(13)、驱动轮(15)、移动板(16)、齿条(...
【专利技术属性】
技术研发人员：严道云，
申请(专利权)人：句容市苏南汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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