一种带呼吸阀的工程车油箱盖锁制造技术

本实用新型专利技术涉及油箱盖锁领域，公开了一种带呼吸阀的工程车油箱盖锁，包括油箱，所述油箱的顶部开设有加油口，所述油箱的顶部固定连接有杆体，所述杆体的外侧套设有圆盖，所述圆盖的底端开设有底槽，所述底槽的顶部内壁上开设有两个立孔，所述立孔内滑动安装有立杆，两个立杆的顶端固定连接有同一个拉杆，两个拉杆的底端固定连接有同一个密封盘，所述密封盘的外侧固定套设有密封圈，所述密封圈的外侧与加油口密封接触，所述密封盘的顶端开设有安装孔，所述安装孔内固定连接有呼吸阀，所述立杆的外侧套设有弹簧，所述弹簧的顶端焊接于底槽的顶部内壁上。本实用新型专利技术具有以下优点和效果：能够防止油箱盖脱落，使用简单便捷。使用简单便捷。使用简单便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种带呼吸阀的工程车油箱盖锁


[0001]本技术涉及油箱盖锁
，特别涉及一种带呼吸阀的工程车油箱盖锁。

技术介绍

[0002]工程车油箱的油箱盖主要作用是闭锁油箱加油口。油箱储存汽油，需要具有良好的密封性，防止汽油溢出、泄漏，尤其是在汽车运行颠簸的时候。
[0003]现有技术中油箱盖多是通过手动旋紧进行封盖，油箱盖经螺纹与加油口紧密连接的，在汽车运行较为颠簸，振动频繁时，存在油箱盖松动脱落的风险，易造成安全隐患。
[0004]因此，需要设计一种能够防止油箱盖脱落的带呼吸阀的工程车油箱盖锁。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种带呼吸阀的工程车油箱盖锁，具有能够防止油箱盖脱落的效果。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：包括油箱，所述油箱的顶部开设有加油口，所述油箱的顶部固定连接有杆体，所述杆体的外侧套设有圆盖，所述圆盖的底端开设有底槽，所述底槽的顶部内壁上开设有两个立孔，所述立孔内滑动安装有立杆，两个立杆的顶端固定连接有同一个拉杆，两个拉杆的底端固定连接有同一个密封盘，所述密封盘的外侧固定套设有密封圈，所述密封圈的外侧与加油口密封接触，所述密封盘的顶端开设有安装孔，所述安装孔内固定连接有呼吸阀，所述立杆的外侧套设有弹簧，所述弹簧的顶端焊接于底槽的顶部内壁上，所述弹簧的底端焊接于密封盘的顶端。
[0007]本技术的进一步设置为：所述底槽的顶部内壁上开设有气孔。
[0008]本技术的进一步设置为：所述杆体的顶端固定连接有挡盘，挡盘的底端与圆盖的顶端相接触。
[0009]通过采用上述技术方案，能够对圆盖进行限位。
[0010]本技术的进一步设置为：所述密封盘位于加油口内。
[0011]本技术的进一步设置为：所述立杆的外侧固定套设有限位盘，限位盘的底端与圆盖的顶端相接触。
[0012]通过采用上述技术方案，能够对立杆进行限位。
[0013]本技术的进一步设置为：所述圆盖的底端与油箱的顶部相接触。
[0014]通过采用上述技术方案，能够对圆盖进行限位。
[0015]本技术的有益效果是：
[0016]1、本技术通过设置的杆体、圆盖、挡盘、密封盘、加油口、立杆、拉杆和弹簧，只需要转动圆盖，使得密封盘与加油口相连通，此时弹簧复位带动密封盘下移，进而通过密封盘和密封圈的配合将加油口进行密封处理。
[0017]2、本技术通过设置的呼吸阀和气孔，能够实现在外侧气压高于内侧气压时将外界空气导入油箱1内部，在内侧气压高于外侧气压时将油箱1内部高压气体排出到外界空
气中，使得油箱内部与外部气压保持平衡。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1是本技术提出的一种带呼吸阀的工程车油箱盖锁的结构示意图。
[0020]图2是本技术提出的一种带呼吸阀的工程车油箱盖锁的剖视结构示意图。
[0021]图3是图2中的A部分结构示意图。
[0022]图中，1、油箱；2、加油口；3、杆体；4、圆盖；5、挡盘；6、底槽；7、立杆；8、拉杆；9、限位盘；10、密封盘；11、呼吸阀；12、密封圈；13、弹簧；14、气孔。
具体实施方式
[0023]下面将结合具体实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]参见图1、图2和图3，本技术提供一种带呼吸阀的工程车油箱盖锁，包括油箱1，油箱1的顶部开设有加油口2，油箱1的顶部固定连接有杆体3，杆体3的外侧套设有圆盖4，圆盖4的底端开设有底槽6，底槽6的顶部内壁上开设有两个立孔，立孔内滑动安装有立杆7，两个立杆7的顶端固定连接有同一个拉杆8，两个拉杆8的底端固定连接有同一个密封盘10，密封盘10的外侧固定套设有密封圈12，密封圈12的外侧与加油口2密封接触，密封盘10的顶端开设有安装孔，安装孔内固定连接有呼吸阀11，立杆7的外侧套设有弹簧13，弹簧13的顶端焊接于底槽6的顶部内壁上，弹簧13的底端焊接于密封盘10的顶端，在需要对加油口2进行密封时，转动圆盖4，在密封盘10的底端与加油口2相连通时，此时弹簧13复位带动密封盘10下移，使得密封盘10移入加油口2内，密封盘10上的密封圈12与加油口2的内壁密封接触，对加油口2进行密封接触，并且通过设置的呼吸阀11，能够实现在外侧气压高于内侧气压时将外界空气导入油箱1内部，在内侧气压高于外侧气压时将油箱1内部高压气体排出到外界空气中，使得油箱内部与外部气压保持平衡，在需要打开加油口2时，只需要上拉拉杆8，拉杆8带动立杆7上移，立杆7带动密封盘10上移移出加油口2，接着转动圆盖4，使得加油口2露出，操作方便。
[0025]根据图2和图3所示，底槽6的顶部内壁上开设有气孔14，方便与呼吸阀11配合保证油箱1内外气压平衡，杆体3的顶端固定连接有挡盘5，挡盘5的底端与圆盖4的顶端相接触，密封盘10位于加油口2内，立杆7的外侧固定套设有限位盘9，限位盘9的底端与圆盖4的顶端相接触，可以对立杆7进行限位。
[0026]根据图1所示，圆盖4的底端与油箱1的顶部相接触。
[0027]以上对本技术所提供的一种带呼吸阀的工程车油箱盖锁进行了详细介绍。本文中应用了具体实施例对本技术的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只
是用于帮助理解本技术的方法及其核心思想。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以对本技术进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本技术权利要求的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带呼吸阀的工程车油箱盖锁，其特征在于，包括油箱(1)，所述油箱(1)的顶部开设有加油口(2)，所述油箱(1)的顶部固定连接有杆体(3)，所述杆体(3)的外侧套设有圆盖(4)，所述圆盖(4)的底端开设有底槽(6)，所述底槽(6)的顶部内壁上开设有两个立孔，所述立孔内滑动安装有立杆(7)，两个立杆(7)的顶端固定连接有同一个拉杆(8)，两个拉杆(8)的底端固定连接有同一个密封盘(10)，所述密封盘(10)的外侧固定套设有密封圈(12)，所述密封圈(12)的外侧与加油口(2)密封接触，所述密封盘(10)的顶端开设有安装孔，所述安装孔内固定连接有呼吸阀(11)，所述立杆(7)的外侧套设有弹簧(13)，所述弹簧(13)的顶端焊接于底槽(6)的顶部内壁上，所述弹簧(13)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：严道云，
申请(专利权)人：句容市苏南汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：