【技术实现步骤摘要】
一种柔性安全汽车挡泥板
[0001]本技术属于汽车配件领域,特别涉及一种柔性安全汽车挡泥板。
技术介绍
[0002]挡泥板是一种汽车上常用的配件,其安装在车体的轮口处,用于防止在下雨天时,汽车在泥泞的道路上行驶时,车轮向车体上甩泥,避免使车体受到污染甚至刮伤。
[0003]但是现有的挡泥板由于考虑到强度和美观的需求,通常采用硬质塑料制成,该材料虽然相对于橡胶材料来说硬度较好,但是柔韧性较差,因此在车辆行驶到比较坑洼的路况时,挡泥板会与其他物体发生碰撞,从而使其损坏,甚至伤及车体;而且现有的汽车挡泥板的长度是固定的,为了考虑到美观以及车底盘高度限制等因素,通常挡泥板又会做的比较短,因此在一些比较泥泞的路段或大雨天行驶时,由于板长太短,而会使挡泥挡水效果较差,车体易受到污染。
[0004]以上
技术介绍
内容的公开仅用于辅助理解本技术的技术构思及技术方案,其并不必然属于本专利申请的现有技术,在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下,上述
技术介绍
不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。
专 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种柔性安全汽车挡泥板,其特征在于,包括:第一挡板(1),其包括相对的第一安装面(11)和第二安装面(12),所述第一安装面(11)向所述第一挡板(1)内凹陷,所述第二安装面(12)向外凸出,所述第二安装面(12)上设有插槽(13),所述第一挡板(1)还设有挡泥面(14),所述挡泥面(14)与所述第一安装面(11)和所述第二安装面(12)垂直并位于二者之间,所述挡泥面(14)上开设有容置槽(15);第二挡板(2),设有第三安装面(21),所述第三安装面(21)的轮廓与所述第二安装面(12)的轮廓相一致,所述第三安装面(21)上设有与所述插槽(13)相匹配的插扣(22);连接胶垫(3),其一端与所述第一挡板(1)连接,所述连接胶垫(3)的另一端与所述第二挡板(2)连接,当所述第一挡板(1)和所述第二挡板(2)相互靠近时,所述连接胶垫(3)的中部能够向所述容置槽(15)内弯折。2.根据权利要求1所述的柔性安全汽车挡泥板,其特征在于,所述第一安装面(11)上设置有安装板(16),所述安装板(16)从所述第一安装面(11)向外延伸,所述安装板(16)上开设有若干个第一安装孔(17)。3.根据权利要求1所述的柔性安全汽车挡泥板,其特征在于,所述第一挡板(1)还包括第一装饰面(18),所述第一装饰面(18)与所述挡泥面(14)的位置相对,所述第一装饰面(18)为圆弧面。4.根据权利要求3所述的柔性安全汽车挡泥板,其特征在于,所述第一装饰面(18)上设有第二安装孔(19),所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员:蔡军,郑润,韦永常,
申请(专利权)人:柳州森朗汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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