一种自行车护框制造技术

本实用新型专利技术涉及一种自行车护框，包括与后衣架可拆卸连接的第一安装架、第二安装架，所述第一安装架与所述第二安装架之间连接有两个防护杆，该两个防护杆分别位于后衣架的两侧，所述第一安装架、所述第二安装架以及两个防护杆共同围合形成防掉落安全区域，通过防护杆的设置，使得乘坐人在自行车颠簸时得到防护，不易从车上跌落，避免乘坐人受伤,同时在装载货物时，防护杆能够对货物起到限制作用，方便货物的装载。便货物的装载。便货物的装载。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车护框


[0001]本技术涉及自行车制造领域，具体地说，是一种自行车护框。

技术介绍

[0002]目前，轻便小巧的自行车，由于使用方便，深受广大群众的喜爱，是我国主要的交通工具之一，但是由于其结构简单，普通自行车的后座没有对乘坐人进行冲分的保护，当自行车经过颠簸路面时，后座的乘坐人容易受车辆的颠簸而从后座上掉下，尤其是儿童这种特殊人群，并且现有的自行车后座在载物时非常的不便，需要用绳索紧固，因此，亟待设计一种能够防止后座乘坐人掉落或方便载物的自行车护框。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种能够防止后座乘坐人掉落或方便载物的自行车护框。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了一种自行车护框：包括与后衣架可拆卸连接的第一安装架、第二安装架，所述第一安装架与所述第二安装架之间连接有两个防护杆，该两个防护杆分别位于后衣架的两侧，所述第一安装架、所述第二安装架以及两个防护杆共同围合形成防掉落安全区域。
[0005]优选的，每个所述防护杆的两端分别固定连接有固定构件。
[0006]优选的，每个所述固定构件分别与相邻的第一安装架或第二安装架可拆卸连接，通过改变所述固定构件在所述第一安装架或第二安装架上的相对位置，从而改变两个所述防护杆的间距。
[0007]优选的，所述后衣架包括自行车后座，以及用于支撑所述自行车后座的支撑架，所述支撑架的两侧设置有便于人体脚部支撑的踏板，所述第一安装构件、所述第二安装构件与所述自行车后座连接。
[0008]优选的，所述第一安装架上固定连接有第一安装构件，所述第一安装构件可拆卸连接在所述自行车后座上。
[0009]优选的，所述第一安装构件与所述自行车后座靠近所述防护杆的一侧面通过紧固件可拆卸连接。
[0010]优选的，所述第二安装架上固定连接有第二安装构件，所述第二安装构件可拆卸连接在所述自行车后座上。
[0011]优选的，所述第二安装构件与所述自行车后座垂直于两个所述防护杆组成平面的侧面通过紧固件可拆卸连接，限制平行于所述防护杆平面方向的自由度。
[0012]优选的，所述第一安装构件的紧固方向与所述第二安装构件的紧固方向相垂直。
[0013]优选的，所述踏板包括设置在自行车后下叉远离后上叉一侧的两个安装构件，所述安装构件与所述后下叉的相对位置通过紧固件进行调节，所述安装构件、后上叉的一侧可拆卸连接有同一个踏板构件。
[0014]优选的，所述后衣架包括固定连接在所述后上叉上的支撑架，固定连接在所述支撑架与所述后上叉之间的支撑管组件，所述支撑管组件向靠近所述后下叉的方向延伸并与所述后下叉固定连接，所述支撑架上固定连接有缠绕件。
[0015]本技术优点在于：
[0016]1、通过防护杆的设置，使得乘坐人在自行车颠簸时得到防护，不易从车上跌落，避免乘坐人受伤,同时在装载货物时，防护杆能够对货物起到限制作用，方便货物的装载。
[0017]2、通过固定构件与第一安装架、第二安装架的可拆卸连接，使得防护框能够适应不同体型的乘坐人乘坐，提高了防护框的适用性。
[0018]3、通过第一安装构件与第二安装构件对不同方向自由度的限制，使得防护框在保证结构简单的同时又能具有比较安全的稳固性。
[0019]4.通过安装架与安装构件之间的连接，使得安装架受到的倾覆力能够通过安装构件得到自行车后座的支撑，使得安装架的承载能力更强，使得防护框更加的稳固。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中涉及的技术方案对应附图加以简单说明，显而易见的，本说明书中所描述的附图仅仅是本技术的一些可能的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出任何创造性劳动的基础上，可以依据以下附图获得与本技术技术方案相同或相似的其他附图。
[0021]附图1是本技术的安装示意图；
[0022]附图2是本技术的结构示意图；
[0023]附图3是本技术第一安装构件的结构示意图；
[0024]附图4是本技术踏板与后衣架的结构示意图。
[0025]附图中涉及的附图标记和组成部分如下所示：1、第一安装架1；11、第一安装构件11；11A、直线部；11B、垂直部；2、第二安装架；21、第二安装构件；22、加固件；3、防护杆；31、固定构件；4、踏板；41、安装构件；42、紧固件；43、踏板构件；51、支撑架；52、支撑管组件；53、缠绕件。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术所描述的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，本说明书中所描述的实施例仅是本技术的一部分可行技术方案，本领域普通技术人员基于本技术的实施例，在没有作出任何创造性劳动的基础上得到的其他实施例，应当视为属于本技术保护的范围。
[0027]需要说明的是，本技术实施例中所使用的“第一”“第二”等描述近用于描述目的，不应当理解为其指示或隐含指示所限定的技术特征的数量，由此，本说明书个实施例中限定有“第一”“第二”的特征可以表明包括至少一个该被限定的技术特征。
[0028]本说明书中所记载的本技术的各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时，应当认为该技术方案的结合不存在。
[0029]本技术实施例一所描述的是一种自行车护框。
[0030]如图1所示，本技术的一种自行车护框，包括与后衣架可拆卸连接的第一安装架1、第二安装架2，所述第一安装架1与所述第二安装架2之间连接有两个防护杆3，该两个防护杆3分别位于后衣架的两侧，所述第一安装架1、所述第二安装架2以及两个防护杆3共同围合形成防掉落安全区域。所述第一安装架1与所述第二安装架2将所述防护杆3支撑，乘坐人坐在防护杆3与第一安装架1、第二安装架2组成的防掉落安全区域中，当自行车随路面颠簸而颠簸时，防止乘坐人掉落，同时方便装载货物。
[0031]如图2所示，每个所述防护杆3的两端分别固定连接有固定构件31。每个所述固定构件31分别与相邻的第一安装架1或第二安装架2可拆卸连接，通过改变所述固定构件31在所述第一安装架1或第二安装架2上的相对位置，从而改变两个所述防护杆3的间距。通过所述固定构件31与所述第一安装架1、所述第二安装架2的可拆卸连接方式，使得防护杆3之间的距离可变，提高其防护框的适用性。
[0032]作为本技术的优选实施例，两个所述防护杆3相互平行，并且两个所述防护杆3构成的平面平行于水平面设置，通过改变所述固定构件31在所述第一安装架1或第二安装架2上的相对位置，从而改变两个所述防护杆3之间的间距，使得其适应不同乘坐人的体型，提高防护框的适用性。
[0033]在本技术的另一个实施例中，两个所述防护杆3成八字形设置，并且两个所述防护杆3构成本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车护框，其特征在于，包括与后衣架可拆卸连接的第一安装架(1)、第二安装架(2)，所述第一安装架(1)与所述第二安装架(2)之间连接有两个防护杆(3)，该两个防护杆(3)分别位于后衣架的两侧，所述第一安装架(1)、所述第二安装架(2)以及两个防护杆(3)共同围合形成防掉落安全区域。2.根据权利要求1中的所述一种自行车护框，其特征在于：每个所述防护杆(3)的两端分别固定连接有固定构件(31)。3.根据权利要求2中的所述一种自行车护框，其特征在于：每个所述固定构件(31)分别与相邻的第一安装架(1)或第二安装架(2)可拆卸连接，通过改变所述固定构件(31)在所述第一安装架(1)或第二安装架(2)上的相对位置，从而改变两个所述防护杆(3)的间距。4.根据权利要求1中的所述一种自行车护框，其特征在于：所述后衣架包括自行车后座，以及用于支撑所述自行车后座的支撑架，所述支撑架的两侧设置有便于人体脚部支撑的踏板(4)，所述第一安装构件(11)、所述第二安装构件(21)与所述自行车后座连接。5.根据权利要求1中的所述一种自行车护框，其特征在于：所述第一安装架(1)上固定连接有第一安装构件(11)，所述第一安装构件(11)可拆卸连接在所述自行车后座上，所述第一安装构件(11)与所述自行车后座靠近所述防护...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭志凯，于亚飞，
申请(专利权)人：金华有恒车业有限公司，
类型：新型
国别省市：