一种新能源汽车电池用安装架制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车电池用安装架，具体涉及安装架技术领域，包括置物框，所述置物框中设有隔物板，所述置物框的顶端可拆卸安装有顶盖，所述置物框的底部固定卡设有散热组件，所述置物框中活动卡设有电池组，所述顶盖的底端固定安装有防护组件，所述置物框的底端两侧均固定安装有安装架，两个所述安装架之间焊接有连接板，所述置物框的顶部固定卡设有和电池组配合使用的定位组件，本发明专利技术，通过设置定位组件，在进行顶盖的安装时，同步对电池组进行顶部限位，从而提升了电池组的稳定性，防止电池组出现晃动造成安全隐患，且便于后续电池组的快速拆卸检修。电池组的快速拆卸检修。电池组的快速拆卸检修。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池用安装架


[0001]本专利技术涉及安装架
，具体为一种新能源汽车电池用安装架。

技术介绍

[0002]伴随着社会的进步，人们越来越关注到环境的重要性，为了做到高质量的可持续发展，汽车产业正在逐步向新能源发展，为建设汽车强国做出贡献；新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车；
[0003]新能源汽车近几年发展比较迅速，对于新能源汽车来讲通常采用电能作为动力，就需要在新能源汽车中加设电池组，电池组需要使用安装架和新能源汽车进行安装固定；
[0004]传统的新能源汽车电池用安装架多为框体结构，整体结构比较简单，且电池组多使用胶体固定在框体中，后续拆卸检修比较困难，其次，缺乏相应的防护组件，电池组使用过程中过热可能会产生自燃，不进行有效的散热和灭火防护，会对新能源汽车造成损坏并对驾驶员造成损伤，从而影响新能源汽车的使用效果，为此，我们提出一种新能源汽车电池用安装架用于解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种新能源汽车电池用安装架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新能源汽车电池用安装架，包括置物框，所述置物框中设有隔物板，所述置物框的顶端可拆卸安装有顶盖，所述置物框的底部固定卡设有散热组件，所述置物框中活动卡设有电池组，所述顶盖的底端固定安装有防护组件，所述置物框的底端两侧均固定安装有安装座，两个所述安装座之间焊接有连接板，所述置物框的顶部固定卡设有和电池组配合使用的定位组件。
[0007]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述置物框的四周侧部均固定卡设有第一防火板，所述置物框的底部固定卡设有第二防火板。
[0008]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述顶盖中固定卡设有第三防火板，所述置物框的顶端固定安装有密封垫，所述置物框的顶端固定安装有均匀分布的多个螺栓，所述螺栓的顶部穿过第三防火板、顶盖的顶端并螺纹套设有螺母，所述密封垫的顶端和顶盖的底端紧密接触。
[0009]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述隔物板呈十字结构，所述置物框的内壁开设有和隔物板配合使用的卡槽，且隔物板活动卡接在卡槽中，所述隔物板中固定卡设有第四防火板。
[0010]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述隔物板将置物框内部空间分隔成多个置物空间，所述电池组设有和置物空间对应的多个，且电池组活动卡接在对应置物空间中。
[0011]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述置物框、第一防火板的底部开设有和散热
组件配合使用的穿槽，所述散热组件包括散热外框，所述散热外框固定卡接在穿槽中，所述散热外框中开设有散热槽，所述散热槽呈蛇形结构，所述散热槽的两端部均开设有连接槽，所述连接槽中均螺纹卡设有连接头，两个所述连接头延伸出置物框的外侧，所述散热外框的顶端固定连接有和电池组对应的胶垫，所述胶垫呈蛇形结构，所述电池组的底端和胶垫的顶端接触。
[0012]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述防护组件包括防护单组，所述防护单组设有和电池组对应的多个，所述防护单组为中空的框体结构，所述防护组件通过多个防护单组固定安装在顶盖的底端，所述防护单组延伸进对应的置物空间中，所述防护单组包括中框，所述中框的四角一体成型有角框，所述中框、角框的底端均开设有均匀分布的多个穿孔，相邻两个所述防护单组中的中框之间固定卡设有连接管，其中一个所述防护单组中的中框的一侧固定卡设有进料管，所述进料管远离中框的一侧螺纹卡设有进料头，所述进料头活动卡接在置物框的顶部。
[0013]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述定位组件设有和电池组对应的多个，所述置物框的顶端开设有和定位组件配合使用的收纳槽。
[0014]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述定位组件包括纵筒，所述纵筒的外壁一体成型有横筒，所述纵筒、横筒固定卡接在对应收纳槽中，所述纵筒的顶端固定卡设有第一限位环，所述第一限位环的中部活动插设有驱动杆，所述驱动杆的外壁中部固定套设有内环，所述内环活动卡接在纵筒中，所述第一限位环和内环之间固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧活动套接在驱动杆的外侧，所述驱动杆的底端固定安装有推盘，所述纵筒中靠近横筒的一侧活动卡设有第一滚珠，所述推盘的底端和第一滚珠外壁接触，所述第一滚珠的底端设有第二弹簧，所述第二弹簧的底端固定安装在纵筒的内下壁。
[0015]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述横筒远离纵筒的一侧固定卡设有第二限位环，所述第二限位环的中部活动插设有从动杆，所述从动杆靠近横筒的一侧固定连接有从动框，所述从动框和第二限位环之间固定安装有第三弹簧，所述第三弹簧活动套接在从动杆的外侧，所述从动框远离从动杆的一侧转动卡设有第二滚珠，所述第二滚珠和第一滚珠接触，所述从动杆远离从动框的一侧延伸出横筒并开设有定位槽，所述电池组的顶端和定位槽的内壁接触。
[0016]与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：
[0017]1.通过设置定位组件，在进行顶盖的安装时，同步对电池组进行顶部限位，从而提升了电池组的稳定性，防止电池组出现晃动造成安全隐患，且便于后续电池组的快速拆卸检修；
[0018]2.通过设置散热组件，开启外设的冷却液循环机，实现散热槽中冷却液的循环，从而通过散热外框可有效对多个接触的电池组进行散热，防止电池组使用时过热受损，进而提升了电池组的使用效果；
[0019]3.通过设置防护组件，开启外设的二氧化碳输出泵将二氧化碳通过进料头和进料管输入至多个防护单组中，并通过多个穿孔大面积进入对应的多个置物空间中，对对应的电池组同步灭火防护，进一步提升了电池组使用时的安全性；
[0020]4.通过设置的第一防火板、第二防火板以及第三防火板，能够防止内部电池组发生自燃时对新能源汽车造成损坏并对驾驶员造成损伤，从而提升了整个电池组使用时的安
全性。
附图说明
[0021]图1为本专利技术结构示意图，
[0022]图2为本专利技术的结构连接示意图，
[0023]图3为本专利技术中部分结构的连接示意图，
[0024]图4为本专利技术图3中A处的放大图，
[0025]图5为本专利技术图3中B处的放大图，
[0026]图6为本专利技术中散热组件的结构连接示意图，
[0027]图7为本专利技术中防护组件的结构连接示意图，
[0028]图8为本专利技术中定位组件的结构连接示意图，
[0029]图9为本专利技术中定位组件的另一结构连接示意图。
[0030]图中：1、置物框；2、隔物板；3、顶盖；4、散热组件；5、电池组；6、防护组件；7、安装座；71、连接板；8、定位组件；101、卡槽；102、穿槽；103、收纳槽；11、第一防火板；12、第二防火板；13、密封垫；14、螺栓；15、螺母；21、第四防火板；31、第三防火板；41、散热外框；411、散热槽；412、连接槽；42、连接头；43、胶垫；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池用安装架，包括置物框(1)，其特征在于：所述置物框(1)中设有隔物板(2)，所述置物框(1)的顶端可拆卸安装有顶盖(3)，所述置物框(1)的底部固定卡设有散热组件(4)，所述置物框(1)中活动卡设有电池组(5)，所述顶盖(3)的底端固定安装有防护组件(6)，所述置物框(1)的底端两侧均固定安装有安装座(7)，两个所述安装座(7)之间焊接有连接板(71)，所述置物框(1)的顶部固定卡设有和电池组(5)配合使用的定位组件(8)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池用安装架，其特征在于：所述置物框(1)的四周侧部均固定卡设有第一防火板(11)，所述置物框(1)的底部固定卡设有第二防火板(12)。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池用安装架，其特征在于：所述顶盖(3)中固定卡设有第三防火板(31)，所述置物框(1)的顶端固定安装有密封垫(13)，所述置物框(1)的顶端固定安装有均匀分布的多个螺栓(14)，所述螺栓(14)的顶部穿过第三防火板(31)、顶盖(3)的顶端并螺纹套设有螺母(15)，所述密封垫(13)的顶端和顶盖(3)的底端紧密接触。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池用安装架，其特征在于：所述隔物板(2)呈十字结构，所述置物框(1)的内壁开设有和隔物板(2)配合使用的卡槽(101)，且隔物板(2)活动卡接在卡槽(101)中，所述隔物板(2)中固定卡设有第四防火板(21)。5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池用安装架，其特征在于：所述隔物板(2)将置物框(1)内部空间分隔成多个置物空间，所述电池组(5)设有和置物空间对应的多个，且电池组(5)活动卡接在对应置物空间中。6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池用安装架，其特征在于：所述置物框(1)、第一防火板(11)的底部开设有和散热组件(4)配合使用的穿槽(102)，所述散热组件(4)包括散热外框(41)，所述散热外框(41)固定卡接在穿槽(102)中，所述散热外框(41)中开设有散热槽(411)，所述散热槽(411)呈蛇形结构，所述散热槽(411)的两端部均开设有连接槽(412)，所述连接槽(412)中均螺纹卡设有连接头(42)，两个所述连接头(42)延伸出置物框(1)的外侧，所述散热外框(41)的顶端固定连接有和电池组(5)对应的胶垫(43)，所述胶垫(43)呈蛇形结构，所述电池组(5)的底端和胶垫(43)的顶端接触。7.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电池用安装架，其特征在于：所述防护组件(6)包括防护单组(61)，所述防护单组(61)设有和电池组(5)对应的多个，所述防护单组(61)为...

【专利技术属性】
技术研发人员：渠慎程，李文侠，
申请(专利权)人：江苏全锂智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：