一种后斗防水式电动三轮车制造技术

本发明专利技术涉及一种后斗防水式电动三轮车，包括车架，车架上设置有座椅、靠板和后斗，靠板设置在座椅与后斗之间，后斗与靠板背离座椅的表面连接，靠板与后斗之间设置有防水装置，防水装置包括收放组件、防水盖布和连接组件，收放组件设置在靠板上，防水盖布与收放组件连接，收放组件用于收放防水盖布，收放组件将防水盖布放出时，防水盖布能够展开并将后斗的开口完全遮盖，连接组件设置在防水盖布的侧边与后斗的竖直外侧壁之间，防水盖布用于将展开后的防水盖布边缘与后斗的竖直外侧壁连接。本发明专利技术具通过设置防水装置，能够对后斗内的物品进行遮挡，从而起到避免后斗内的物品被雨雪打湿的作用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种后斗防水式电动三轮车


[0001]本专利技术涉及电动三轮车
，具体涉及一种后斗防水式电动三轮车。

技术介绍

[0002]电动三轮车是人们日常生活中经常见到的一种交通工具，具有体积小，动力强，续航久的优点。电动三轮车通常设置有后斗，后斗可用来盛装物品，然而现有技术中电动三轮车用后斗盛装物品时会面临一个问题：当遇到雨雪天气时，雨雪会直接落到后斗内的物品表面，从而将物品打湿，严重时甚至导致物品损坏。

技术实现思路

[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术中的不足，本专利技术提供一种后斗防水式电动三轮车，以解决现有技术中电动三轮车的后斗内的物品在雨雪天气会被雨雪打湿甚至损坏的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本专利技术的技术方案如下：
[0007]一种后斗防水式电动三轮车，包括车架，所述车架上设置有座椅、靠板和后斗，所述靠板设置在座椅与后斗之间，所述后斗与靠板背离座椅的表面连接，所述靠板与后斗之间设置有防水装置，所述防水装置包括收放组件、防水盖布和连接组件，所述收放组件设置在靠板上，所述防水盖布与收放组件连接，所述收放组件用于收放防水盖布，所述收放组件将防水盖布放出时，所述防水盖布能够展开并将后斗的开口完全遮盖，所述连接组件设置在防水盖布的侧边与后斗的竖直外侧壁之间，所述连接组件用于将展开后的防水盖布边缘与后斗的竖直外侧壁连接。
[0008]进一步的，所述收放组件包括容纳槽、收放辊和手柄，所述容纳槽开设在靠板靠近后斗的竖直面且位于后斗上方，所述容纳槽的长度方向为水平方向，所述收放辊转动设置在容纳槽内，所述收放辊的辊轴与容纳槽的长度方向平行，所述收放辊的辊轴的一端从容纳槽内伸出，所述手柄与收放辊辊轴伸出容纳槽的一端连接，所述防水盖布的一条边与收放辊连接，所述防水盖布能够收卷到收放辊上。
[0009]进一步的，所述防水盖布包括一块主体布和两块侧布，所述主体布长度方向的一端与收放辊连接，两块所述侧布分别与主体布长度方向上的两条侧边连接，所述主体布与侧部的长度均大于后斗的长度。
[0010]进一步的，所述连接组件包括定位钩、定位环与连接条，所述定位钩设置在后斗的竖直外侧壁上，所述定位孔的开口向下，所述连接条为弹性伸缩条，所述连接条的一端与防水盖布的边缘连接，所述连接条的另一端与定位环连接，所述定位环套在定位钩上时，所述连接条处于拉伸状态；所述连接组件在侧布与后斗之间、主体布与后斗之间均设置有多个。
[0011]进一步的，所述靠板上设置有防散组件，所述防散组件包括防散条、连接孔和连接柱，所述防散条为弹性伸缩条，所述防散条的一端与容纳槽所在的靠板表面固定连接且连
接处位于容纳槽下方，所述连接孔开设在防散条上，所述连接柱竖直设置在靠板上表面，所述防散条拉伸后能够使连接柱穿过连接孔。
[0012]进一步的，所述防散组件沿容纳槽的长度方向设置有多组。
[0013](三)有益技术效果
[0014]综上所述，本专利技术包括以下至少一种有益技术效果：
[0015](一)在本专利技术中，由于靠板与后斗之间设置有防水装置，防水装置包括收放组件、防水盖布和连接组件，收放组件设置在靠板上，防水盖布与收放组件连接，收放组件用于收放防水盖布，收放组件将防水盖布放出时，防水盖布能够展开并将后斗的开口完全遮盖，连接组件设置在防水盖布的侧边与后斗的竖直外侧壁之间，防水盖布用于将展开后的防水盖布边缘与后斗的竖直外侧壁连接，因此当后斗内放置物品也遇到雨雪天气时，驾驶员可通过收放装置将防水盖布放开，然后实用防水盖布将后斗和物品遮盖，并通过连接组件将防水盖布的边缘与后斗的竖直侧壁连接以提高防水盖布的稳定性，防水盖布便可将后斗内的物品与雨雪隔离，从而避免雨雪将后斗内的物品打湿，起到保护后斗内物品安全的作用；
[0016](二)由于收放组件包括容纳槽、收放辊和手柄，容纳槽开设在靠板靠近后斗的竖直面且位于后斗上方，容纳槽的长度方向为水平方向，收放辊转动设置在容纳槽内，收放辊的辊轴与容纳槽的长度方向平行，收放辊的辊轴的一端从容纳槽内伸出，手柄与收放辊辊轴伸出容纳槽的一端连接，防水盖布的一条边与收放辊连接，防水盖布能够收卷到收放辊上，通过上述设置，驾驶员需要使用防水盖布时，可直接将防水盖布从容纳槽内拉动即可，当使用完毕后，驾驶员可转动手柄使防水盖布重新收卷到收放辊上储存，操作方便快捷；
[0017](三)由于防水盖布包括一块主体布和两块侧布，主体布长度方向的一端与收放辊连接，两块侧布分别与主体布长度方向上的两条侧边连接，主体布与侧布的长度均大于后斗的长度，通过上述设置，防水盖布的主体布可以用来遮挡后斗的顶部开口以及后斗远离靠板的竖直侧壁，两块侧布可分别用来遮挡后斗相对的两个竖直侧壁，从而对后斗进行全方位的防水保护；
[0018](四)由于连接组件包括定位钩、定位环与连接条，定位钩设置在后斗的竖直外侧壁上，定位孔的开口向下，连接条为弹性伸缩条，连接条的一端与防水盖布的边缘连接，连接条的另一端与定位环连接，定位环套在定位钩上时，所述连接条处于拉伸状态，连接组件在侧布与后斗之间、主体布与后斗之间均设置有多个，通过上述设置，当驾驶员将防水盖布展开后，可拉伸连接条将定位环套接在定位钩上，定位钩会将定位环勾住，多个连接组件共同作用，便可将整个防水盖布固定，从而提高防水盖布的稳定性，使得防水盖布能够稳定遮挡雨雪；
[0019](五)由于靠板上设置有防散组件，防散组件包括防散条、连接孔和连接柱，防散条为弹性伸缩条，防散条的一端与容纳槽所在的靠板表面固定连接且连接处位于容纳槽下方，连接孔开设在防散条上，连接柱竖直设置在靠板上表面，防散条拉伸后能够使连接柱穿过连接孔，通过上述设置，当连接柱穿过连接孔时，防散条会经过容纳槽的开口，从而能够阻止防水盖布从容纳槽内意外散开，起到提高防水盖布收卷后的稳定性的效果。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体
实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为实施例中一种后斗防水式电动三轮车的结构示意图；
[0022]图2为用于体现实施例中收放组件与防散组件的结构的示意图；
[0023]图3为用于体现防水盖布与连接组件的结构的示意图。
[0024]附图标记说明：
[0025]图中，1、车架；2、座椅；3、靠板；4、后斗；5、容纳槽；6、收放辊；7、手柄；8、防水盖布；81、主体布；82、侧布；9、定位钩；10、定位环；11、连接条；12、防散条；13、连接孔；14、连接柱。
具体实施方式
[0026]为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种后斗防水式电动三轮车，包括车架(1)，所述车架(1)上设置有座椅(2)、靠板(3)和后斗(4)，所述靠板(3)设置在座椅(2)与后斗(4)之间，所述后斗(4)与靠板(3)背离座椅(2)的表面连接，其特征在于：所述靠板(3)与后斗(4)之间设置有防水装置，所述防水装置包括收放组件、防水盖布(8)和连接组件，所述收放组件设置在靠板(3)上，所述防水盖布(8)与收放组件连接，所述收放组件用于收放防水盖布(8)，所述收放组件将防水盖布(8)放出时，所述防水盖布(8)能够展开并将后斗(4)的开口完全遮盖，所述连接组件设置在防水盖布(8)的侧边与后斗(4)的竖直外侧壁之间，所述连接组件用于将展开后的防水盖布(8)边缘与后斗(4)的竖直外侧壁连接。2.根据权利要求1所述的一种后斗防水式电动三轮车，其特征在于：所述收放组件包括容纳槽(5)、收放辊(6)和手柄(7)，所述容纳槽(5)开设在靠板(3)靠近后斗(4)的竖直面且位于后斗(4)上方，所述容纳槽(5)的长度方向为水平方向，所述收放辊(6)转动设置在容纳槽(5)内，所述收放辊(6)的辊轴与容纳槽(5)的长度方向平行，所述收放辊(6)的辊轴的一端从容纳槽(5)内伸出，所述手柄(7)与收放辊(6)辊轴伸出容纳槽(5)的一端连接，所述防水盖布(8)的一条边与收放辊(6)连接，所述防水盖布(8)能够收卷到收放辊(6)上。3.根据权利要求2所述的一种后斗防水式电动三轮车，其特征在于：所述防水盖布(8)包括一...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢力力，
申请(专利权)人：江苏都盛机车有限公司，
类型：发明
国别省市：