一种安全的电动车用车把制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全的电动车用车把，包括支撑外壳，所述支撑外壳的一侧内壁通过螺母连接有圆形支板，且圆形支板的一侧内壁通过螺纹连接有卡块，所述卡块的顶端外壁固定连接有外啮圆柱块，且外啮圆柱块的一侧外壁活动卡接有齿轮，所述齿轮的底端外壁固定连接有传动轴，且传动轴的底端外壁活动连接有电机，所述电机固定在圆形支板底部，所述支撑外壳的一侧内壁通过螺母连接有第二圆形支板，且第二圆形支板的顶端外壁固定连接有弹性锁紧片，所述第二圆形支板的一侧内壁活动连接有支杆，且支杆穿过弹性锁紧片和圆形支板，所述支杆的底端外壁固定连接有弹簧，且支杆的底端外壁固定连接有液压机。本实用新型专利技术可随时调整车把高度，增强使用感受。增强使用感受。增强使用感受。

【技术实现步骤摘要】
一种安全的电动车用车把


[0001]本技术涉及电动车
，尤其涉及一种安全的电动车用车把。

技术介绍

[0002]车把是车的组件之一，骑车、推车、拉车时用手把住的柄，用手握住，借以掌握行车方向，拉车前进，属于车身主要配件。
[0003]电动车在行驶过程中，其控制所需的大部分力基本上来源于使用者手部和胳膊的力度，而由于每个人的身高不同，其行驶过程中手部放置的位置也直接影响了其长时间行驶的使用感受，不适合的高度会直接带来更多的疲劳感。
[0004]由于电动车车把高度调节不似自行车简单，需要专业人员进行调整，同时家庭成员多的家庭由于身高不同，若需调节则次数太过于频繁，所以大多数使用者只能忽视掉这个问题，针对此，亟需一种方案来解决此问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种安全的电动车用车把。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种安全的电动车用车把，包括支撑外壳，所述支撑外壳的一侧内壁通过螺母连接有圆形支板，且圆形支板的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全的电动车用车把，包括支撑外壳（11），其特征在于，所述支撑外壳（11）的一侧内壁通过螺母连接有圆形支板（15），且圆形支板（15）的一侧内壁通过螺纹连接有卡块（16），所述卡块（16）的顶端外壁固定连接有外啮圆柱块（14），且外啮圆柱块（14）的一侧外壁活动卡接有齿轮（23），所述齿轮（23）的底端外壁固定连接有传动轴（22），且传动轴（22）的底端外壁活动连接有电机（21），所述电机（21）固定在圆形支板（15）底部，所述支撑外壳（11）的一侧内壁通过螺母连接有第二圆形支板（18），且第二圆形支板（18）的顶端外壁固定连接有弹性锁紧片（17），所述第二圆形支板（18）的一侧内壁活动连接有支杆（12），且支杆（12）穿过弹性锁紧片（17）和圆形支板（15），所述支杆（12）的底端外壁固定连接有弹簧（19），且支杆（12）的底端外壁固定连接有液压机（20）。2.根据权利要求1所述的一种安全的电动车用车把，其特征在于，所述支杆（12）的顶端外壁固定连接有控制台（6），且控制台（6）的一侧内壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢力力，
申请(专利权)人：江苏都盛机车有限公司，
类型：新型
国别省市：