一种具有自主报警功能的摩托车手把开关制造技术

本申请涉及摩托车技术领域，且公开了一种具有自主报警功能的摩托车手把开关，包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体的相背两侧均开设有卡套在手把外的半圆夹持口，所述上壳体和下壳体的前侧相对一端均开设有矩形卡口，上下两个矩形卡口内卡压有同一个指纹识别器，所述上壳体和下壳体的前端均固定连接有压接在指纹识别器外的L形压板，所述上壳体的上端对称插套有两个报警器，所述下壳体的内部固定设置有微控器。本申请使得手把开关具有自主的报警防盗功能，便于使用。便于使用。便于使用。

【技术实现步骤摘要】
一种具有自主报警功能的摩托车手把开关


[0001]本申请涉及摩托车
，尤其涉及一种具有自主报警功能的摩托车手把开关。

技术介绍

[0002]在交通拥挤的城市中，摩托车由于其自身的灵活便捷性受到人们的喜爱。
[0003]目前摩托车把手上的开关主要用来转向灯和灯光的调节，摩托车目前的自身锁止通过其自身的开关锁配合外部大锁进行锁定，摩托车通过自身的接触移动警报器进行防盗警报，但这种警报方式容易被破坏，且在别人挪车时无意触碰也会造成摩托车自身发出警报，造成噪声污染，摩托车的手把开关功能单一，不能和车体的锁定警报连为一体，造成了使用功能的浪费。

技术实现思路

[0004]本申请的目的是为了解决现有技术中摩托车的手把开关功能单一，不能和车体的锁定警报连为一体，造成了使用功能的浪费的问题，而提出的一种具有自主报警功能的摩托车手把开关。
[0005]为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：
[0006]一种具有自主报警功能的摩托车手把开关，包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体的相背两侧均开设有卡套在手把外的半圆夹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有自主报警功能的摩托车手把开关，包括上壳体(1)和下壳体(2)，其特征在于，所述上壳体(1)和下壳体(2)的相背两侧均开设有卡套在手把外的半圆夹持口(3)，所述上壳体(1)和下壳体(2)的前侧相对一端均开设有矩形卡口(4)，上下两个矩形卡口(4)内卡压有同一个指纹识别器(5)，所述上壳体(1)和下壳体(2)的前端均固定连接有压接在指纹识别器(5)外的L形压板(6)，所述上壳体(1)的上端对称插套有两个报警器(7)，所述下壳体(2)的内部固定设置有微控器(8)；所述上壳体(1)的前侧上端通过合页铰接有压罩在指纹识别器(5)外的防护壳(9)，所述防护壳(9)的下端固定连接有卡接板(10)，所述下壳体(2)的前侧对称连接有两个用于限位卡接板(10)的卡压机构。2.根据权利要求1所述的一种具有自主报警功能的摩托车手把开关，其特征在于，所述指纹识别器(5)的输出端与微控器(8)的输入端电性连接，所述微控器(8)的输出端与报警器(7)和车体启动系统的输入端电性连接。3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：张涛，
申请(专利权)人：东台嘉宏机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：