【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车把手，具体为一种摩托车把手安全控制装置。
技术介绍
1、摩托车是使用引擎动力的一种车辆，为方便驾驶者在驾驶时进行鸣笛、变速、变换转向灯和开关灯光等操作，机动车握把上都设置有开关，保证机动车的行驶安全，把手上设有照明灯开关按键、转向灯开关按键及喇叭开关按键，内设有控制各操作按键的电路板，现有的摩托车把手缺少保护措施，遇到雨雪天气，车把手上的控制开关暴露在外容易进水导致损坏，正常环境下长时间暴露在外又会发生不可逆的磨损，导致需要更换零件，为此提出一种摩托车把手安全控制装置。
技术实现思路
1、本技术旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
2、为此，本技术所采用的技术方案为：
3、一种摩托车把手安全控制装置，包括中心轴，所述中心轴的外侧套接有调节套，所述调节套的一端固定安装有密封圆板，所述中心轴的一端固定套接有外保护壳，所述外保护壳的表面开设有第一开孔窗，所述外保护壳的一端固定安装有封闭圆套，所述封闭圆套的内部滑动连接有限位环，所述限位环的一侧固...
【技术保护点】
1.一种摩托车把手安全控制装置，包括中心轴(1)，其特征在于，所述中心轴(1)的外侧套接有调节套(6)，所述调节套(6)的一端固定安装有密封圆板(7)，所述中心轴(1)的一端固定套接有外保护壳(8)，所述外保护壳(8)的表面开设有第一开孔窗(9)，所述外保护壳(8)的一端固定安装有封闭圆套(10)，所述封闭圆套(10)的内部滑动连接有限位环(11)，所述限位环(11)的一侧固定安装有内壳(12)，所述内壳(12)的表面开设有第二开孔窗(13)，所述内壳(12)的一端固定安装有卡接圈(14)，所述内壳(12)的一端开设有第一让位孔(15)，所述限位环(11)的表面开设有...
【技术特征摘要】
1.一种摩托车把手安全控制装置，包括中心轴(1)，其特征在于，所述中心轴(1)的外侧套接有调节套(6)，所述调节套(6)的一端固定安装有密封圆板(7)，所述中心轴(1)的一端固定套接有外保护壳(8)，所述外保护壳(8)的表面开设有第一开孔窗(9)，所述外保护壳(8)的一端固定安装有封闭圆套(10)，所述封闭圆套(10)的内部滑动连接有限位环(11)，所述限位环(11)的一侧固定安装有内壳(12)，所述内壳(12)的表面开设有第二开孔窗(13)，所述内壳(12)的一端固定安装有卡接圈(14)，所述内壳(12)的一端开设有第一让位孔(15)，所述限位环(11)的表面开设有梯形槽(16)，所述梯形槽(16)的内部卡接有卡位块(17)，所述卡位块(17)的顶部固定安装有第二弹簧(18)，所述封闭圆套(10)的内壁与第二弹簧(18)固定连接，所述限位环(11)的中间开设有第二让位孔(19)，所述中心轴(1)外侧靠近调节套(6)的位置固定套接有控制开关集成件(20)。
2.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：钱建如，庞先军，武小盼，黄印平，
申请(专利权)人：东台嘉宏机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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