电动自行车预埋金属板端盖结构制造技术

本实用新型专利技术公开了电动自行车预埋金属板端盖结构，包括面盖和防护机构，面盖的正面开设有凹槽，凹槽内壁的一侧开设有安装槽，安装槽的内腔固定安装有电量显示屏本体，防护机构包括两个条形滑槽，两个条形滑槽对称开设于凹槽的内腔，两个条形滑槽的内腔均滑动套接有限位滑块，两个限位滑块之间固定连接有活动板，活动板的外壁开设有均匀分布的防滑纹。本实用新型专利技术利用条形滑槽、限位滑块和活动板的设置，通过条形滑槽和限位滑块将活动板移动至电量显示屏的正上方从而对电量显示屏进行保护工作，避免了电量显示屏因与外界物品相互碰撞而损坏的现象，提高了电量显示屏的使用寿命。提高了电量显示屏的使用寿命。提高了电量显示屏的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
电动自行车预埋金属板端盖结构


[0001]本技术涉及电动自行车
，特别涉及电动自行车预埋金属板端盖结构。

技术介绍

[0002]电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。电动自行车上设有众多零部件，不同零部件都有着不同的作用。
[0003]金属板端盖又称面盖，是电动自行车的重要组成部分，其主要用于电池的封装和保护工作，现如今市场上具有一种自带电量显示屏的面盖，但是在这种面盖上并没设有相应的显示屏保护机构，故容易存在电量显示屏与外界物品相互碰撞而损坏的现象，这就会降低电量显示屏的使用寿命并且还降低了面盖的功能性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供电动自行车预埋金属板端盖结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：电动自行车预埋金属板端盖结构，包括面盖和防护机构，所述面盖的正面开设有凹槽，所述凹槽内壁的一侧开设有安装槽，所述安装槽的内腔固定安装有电量显示屏本体；
[0006]防护机构，所述防护机构包括两个条形滑槽，两个条形滑槽对称开设于凹槽的内腔，两个所述条形滑槽的内腔均滑动套接有限位滑块，两个所述限位滑块之间固定连接有活动板，所述活动板的外壁开设有均匀分布的防滑纹。
[0007]优选的，所述限位滑块的一侧固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的一侧与限位滑槽内壁的一侧固定连接。
[0008]优选的，所述条形滑槽内壁的一侧开设有提拉槽，所述提拉槽的内腔与限位滑块的外壁活动卡接。
[0009]优选的，所述面盖的正面且位于凹槽的两侧对称开设有矩形槽，两个所述矩形槽均与凹槽连通，两个所述矩形槽内壁的一侧对称开设有第一连接孔，相邻两个第一连接孔之间设有第二连接孔，所述第二连接孔开设于矩形槽内壁的一侧，所述凹槽内壁的两边侧对称开设有第三连接孔。
[0010]优选的，所述面盖的背面固定连接有矩形环，所述面盖的背面呈矩形阵列固定连接有四个第一延长环，所述面盖的背面对称固定连接有第二延长环，所述面盖的背面对称固定连接有第三延长环。
[0011]优选的，所述面盖的背面固定连接有加强筋，所述加强筋设置于矩形环的外壁，所述加强筋与四个第一延长环和两个第二延长环的外壁固定连接。
[0012]本技术的技术效果和优点：
[0013](1)本技术利用条形滑槽、限位滑块和活动板的设置，通过条形滑槽和限位滑块将活动板移动至电量显示屏的正上方从而对电量显示屏进行保护工作，避免了电量显示屏因与外界物品相互碰撞而损坏的现象，提高了电量显示屏的使用寿命；
[0014](2)本技术利用抽拉槽的设置，通过将限位滑块卡入抽拉槽内，使限位滑块和活动板不会通过复位弹簧自动做复位运动，便于使用者通过对活动板施力带动面盖和电池移动，提高了活动板的功能性。
附图说明
[0015]图1为本技术立体结构示意图。
[0016]图2为本技术正面结构示意图。
[0017]图3为本技术背面结构示意图。
[0018]图4为本技术电量显示屏本体侧面剖视结构示意图。
[0019]图5为本技术俯面剖视结构示意图。
[0020]图6为本技术图4中A处局部放大结构示意图。
[0021]图中：1、面盖；2、电量显示屏本体；3、限位滑块；4、活动板；5、复位弹簧；6、第一连接孔；7、第二连接孔；8、第三连接孔；9、矩形环；10、第一延长环；11、第二延长环；12、第三延长环；13、加强筋。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]本技术提供了如图1
‑
6所示的电动自行车预埋金属板端盖结构，包括面盖1和防护机构，面盖1的正面开设有凹槽，凹槽也对电量显示屏起到防护作用，当有板状物体撞击面盖1时，凹槽便会起到防护的作用，所述凹槽内壁的一侧开设有安装槽，安装槽的内腔固定安装有电量显示屏本体2；
[0024]防护机构，防护机构包括两个条形滑槽，两个条形滑槽对称开设于凹槽的内腔，两个条形滑槽的内腔均滑动套接有限位滑块3，两个限位滑块3之间固定连接有活动板4，活动板4除了起到防护作用的同时也用于人们提拉面盖1，活动板4的外壁开设有均匀分布的防滑纹；
[0025]限位滑块3的一侧固定连接有复位弹簧5，复位弹簧5可以发生弹性形变从而带动限位滑块3和活动板4自动复位运动至电量显示屏的上方，复位弹簧5的一侧与限位滑槽内壁的一侧固定连接，条形滑槽内壁的一侧开设有提拉槽，当提拉槽与限位滑块3相互卡接时，复位弹簧5便无法带动限位滑块3和活动板4做复位运动，提拉槽的内腔与限位滑块3的外壁活动卡接；
[0026]面盖1的正面且位于凹槽的两侧对称开设有矩形槽，两个矩形槽均与凹槽连通，两个矩形槽内壁的一侧对称开设有第一连接孔6，相邻两个第一连接孔6之间设有第二连接孔7，第二连接孔7开设于矩形槽内壁的一侧，凹槽内壁的两边侧对称开设有第三连接孔8，第
一连接孔6、第二连接孔7和第三连接孔8均用于面盖1和电池壳体之间的连接工作，面盖1的背面固定连接有矩形环9，面盖1的背面呈矩形阵列固定连接有四个第一延长环10，四个第一延长环10与四个第一连接孔6一一对应，面盖1的背面对称固定连接有第二延长环11，两个第二延长环11与两个第二连接孔7一一对应，面盖1的背面对称固定连接有第三延长环12，两个第三延长环12与两个第三连接孔8一一对应；
[0027]面盖1的背面固定连接有加强筋13，加强筋13用于增强面盖1整体的强度，加强筋13设置于矩形环9的外壁，加强筋13与四个第一延长环10和两个第二延长环11的外壁固定连接。
[0028]本技术工作原理：
[0029]当需要安装电动自行车电池的面盖1时，首先完成电量显示屏本体2和电池之间的连接工作，之后便可将面盖1覆盖在电池壳体上并通过第一连接孔6、第二连接孔7、第三连接孔8和定位螺栓进行安装工作，当面盖1安装完成后，活动板4会因复位弹簧5和条形滑槽位于电量显示屏的正上方，此时活动板4便会对电量显示屏进行保护工作，当需要携带面盖1和电池移动时，对活动板4施加作用力，使活动板4运动至条形滑槽的另一端，接着将活动板4向上提起，使限位滑块3卡入提拉槽内，之后便可通过对活动板4施力而带动面盖1和电池移动了。
[0030]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电动自行车预埋金属板端盖结构，包括面盖(1)和防护机构，其特征在于，所述面盖(1)的正面开设有凹槽，所述凹槽内壁的一侧开设有安装槽，所述安装槽的内腔固定安装有电量显示屏本体(2)；防护机构，所述防护机构包括两个条形滑槽，两个条形滑槽对称开设于凹槽的内腔，两个所述条形滑槽的内腔均滑动套接有限位滑块(3)，两个所述限位滑块(3)之间固定连接有活动板(4)，所述活动板(4)的外壁开设有均匀分布的防滑纹。2.根据权利要求1所述的电动自行车预埋金属板端盖结构，其特征在于，所述限位滑块(3)的一侧固定连接有复位弹簧(5)，所述复位弹簧(5)的一侧与限位滑槽内壁的一侧固定连接。3.根据权利要求1所述的电动自行车预埋金属板端盖结构，其特征在于，所述条形滑槽内壁的一侧开设有提拉槽，所述提拉槽的内腔与限位滑块(3)的外壁活动卡接。4.根据权利要求1所述的电动自行车预埋金属板端盖结构，其特征在于，所述面盖(...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖茂华，游先文，
申请(专利权)人：昆山互协精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：