【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动车用镍氢电池模组结构。本技术的技术方案为它由多个单体电池组成,它主要包括单体电池、侧板、散热器、卡箍、跨接片,呈排列状态两端单体电池的外侧分别设有侧板,很薄的铝板散热器被夹在相邻两单体电池之间,模组中电池、散热片通过两个侧板、两个卡箍固定在一起,每个跨接片将跨接相邻两单体电池的相同极柱,每个跨接片将跨接相邻两单体电池的相同极柱。散热器材料为铝,厚度为0.1-1mm,呈 形、 形或者平板状态,除夹在两电池之间部份外,其它部份可以为波纹状,测温板在两相邻的单体电池之间,测温板材料为铝或铝合金,中间设有方形或圆形小孔。侧板材料为铝或铝合金,厚度为3-10mm,侧板上设有筋,壁与筋厚0.3-1.5mm,中间冷却通道孔为方形、圆形或者椭圆形。本技术镍氢电池模组在传统结构基础上, 形或者 形的散热片呈平板状的部位夹在各单体电池前后侧之间,波纹状的部位包至各单体电池左右两侧,使换热面积增大,有效的将电池充、放电过程中产生的热量向外传递,模组在充、放电过程中各单体电池温升基本一致,因此模组充、放电效率及使用寿命相对提高。模组中间夹测温板,用于安装测温探头或 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:沈建,黄继成,邢志勇,丁干,李相哲,荣蓉,曹广永,宋翔,
申请(专利权)人:春兰集团公司,
类型:实用新型
国别省市:
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