一种无人机控制应急指挥车制造技术

本实用新型专利技术涉及专用车辆技术领域，公开了一种无人机控制应急指挥车，包括车体，所述车体前后两侧均通过隔断进行分隔，两组隔断将车体分为驾驶区、会议区和装备操作区，所述会议区内部靠近装备操作区一侧隔断上固定安装有操作台，所述操作台上侧设有显示屏；所述会议区中部设有可折叠的会议桌，会议桌底部与车体底侧固定连接，所述会议桌两侧贴紧车体侧壁固定安装有折叠工作椅，所述会议桌两侧与折叠工作椅之间形成通道，会议桌远离显示屏一端设有主座椅，所述操作台下侧靠近会议桌一侧设有翻折凳，所述翻折凳固定安装在车体侧壁上，提高了车体内的空间利用率，同时提高应急指挥车的机动性和时效性。机动性和时效性。机动性和时效性。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机控制应急指挥车

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[0001]本技术涉及专用车辆
，具体涉及一种无人机控制应急指挥车。

技术介绍
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[0002]随着社会经济的快速发展，城市现代化水平的不断提高，为适应应急总队新时期救援任务的需要，应急指挥车应运而生。当出现重大公共突发事件时，无人机控制应急指挥车能够快速响应性且机动性强，能快速到达突发事件现场，通过无人机对现场实况进行信息采集和处理，通过网络传输系统传输到应急指挥车供领导决策，通过车载指挥系统将指令传输给无人机和现场救援人员进行应急抢救，从而对实施现场紧急救援指挥工作的作用显得尤为重要。
[0003]现有的无人机控制应急指挥车在车体中部设置会议区，从而便于领导对救援现场进行讨论后做出指挥工作的决定，但是由于车厢内部空间有限，布置会议桌和座椅占用了较大的空间，且为了提高行车过程的稳定性，会议桌和座椅都是与车厢底侧固定安装的，这就使得在不进行会议时车厢内部同样十分拥挤，不便于内部操作人员上下车，同时不便于车厢内部和外部工作人员之间的交流沟通。

技术实现思路
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[0004]针对现有技术中的问题，本技术的目的在于提供一种无人机控制应急指挥车，这款应急指挥车凭借快速响应性、可机动性，采用无人机技术控制实施现场有效救援行动。
[0005]本技术所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：一种无人机控制应急指挥车，包括车体，所述车体前后两侧均通过隔断进行分隔，两组隔断将车体分为驾驶区、会议区和装备操作区，所述会议区内部靠近装备操作区一侧隔断上固定安装有操作台，所述操作台上侧设有显示屏；
[0006]所述会议区中部设有可折叠的会议桌，会议桌底部与车体底侧固定连接，所述会议桌两侧贴紧车体侧壁固定安装有折叠工作椅，所述会议桌两侧与折叠工作椅之间形成通道，会议桌远离显示屏一端设有主座椅，所述操作台下侧靠近会议桌一侧设有翻折凳，所述翻折凳固定安装在车体侧壁上，所述车体一侧与主座椅对应位置设有登车口，登车口内设有车门。
[0007]优选的，所述会议桌包括支腿、连接板、桌板、连接管、桌腿和螺栓，所述支腿底端与车体底壁固定连接，所述支腿上侧固定安装有连接板，所述连接板两侧均转动安装有桌板，所述桌板底部铰接有连接管，所述连接管内部滑动连接有桌腿，所述连接管底端一侧螺纹连接有螺栓，所述螺栓一端与桌腿抵接。
[0008]优选的，所述桌腿底端固定安装有橡胶垫。
[0009]优选的，所述会议桌上侧设有若干组与折叠工作椅位置相对应的麦克风，所述车体顶壁以及侧壁上设有若干组喇叭，所述会议桌上侧与折叠工作椅对应设有电子桌牌。
[0010]优选的，所述会议区内部靠近显示屏一端设有第一摄像头，所述会议区内部远离显示屏一端设有第二摄像头，所述第一摄像头和第二摄像头均固定安装在车体顶壁上。
[0011]优选的，靠近驾驶区隔断顶部安装有字幕屏，所述字幕屏底部设有信息板。
[0012]优选的，所述会议桌靠近显示屏一端设有滑移凳。
[0013]本技术的有益效果是：
[0014]本技术通过隔断将车体分为驾驶区、会议区和装备操作区三个区域，会议区内部设置可折叠的会议桌，会议桌两侧与折叠工作椅之间形成通道，在不进行会议时将会议桌和折叠工作椅都进行折叠放置，提高了车体内部的空间利用率，桌腿收缩在连接管内，转动连接管使其贴紧桌板，随后转动桌板使连接板两侧的桌板向靠近支腿方向旋转，从而扩大通道的距离，使得会议区内工作人员能够快速进行流动，便于车体内外工作人员的及时交流和沟通，提高应急指挥车的机动性和时效性。
附图说明：
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；
[0016]图1为本技术的指挥车俯视内部结构示意图；
[0017]图2为本技术中的会议区使用时状态结构示意图；
[0018]图3为本技术中的指挥车A
‑
A截面示意图；
[0019]图4为本技术中的指挥车B
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B截面示意图；
[0020]图5为本技术中的会议桌俯视结构示意图；
[0021]图6为本技术中的会议桌左侧结构示意图；
[0022]图7为本技术中的图6中A处局部放大图；
[0023]图8为本技术中的指挥车主视结构示意图；
[0024]其中：1、车体；101、驾驶区；102、会议区；103、装备操作区；2、操作台；3、显示屏；4、折叠工作椅；5、会议桌；501、支腿；502、连接板；503、桌板；504、连接管；505、桌腿；506、螺栓；507、橡胶垫；6、主座椅；7、滑移凳；8、车门；9、麦克风；10、电子桌牌；11、第一摄像头；12、第二摄像头；13、字幕屏；14、信息板；15、饮水机；16、喇叭；17、翻折凳；18、后云台；19、布控球；20、爆闪灯；21、泛光灯；22、风速仪；23、防水音柱；24、前云台；25、长条警灯。
具体实施方式：
[0025]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。
[0026]实施例：
[0027]如图1
‑
8所示；一种无人机控制应急指挥车，包括车体1，所述车体1前后两侧均通过隔断进行分隔，两组隔断将车体1分为驾驶区101、会议区102和装备操作区103，所述会议区102内部靠近装备操作区103一侧隔断上固定安装有操作台2，所述操作台2上侧设有显示屏3；
[0028]所述会议区102中部设有可折叠的会议桌5，会议桌5底部与车体1底侧固定连接，所述会议桌5两侧贴紧车体1侧壁固定安装有折叠工作椅4，所述会议桌5两侧与折叠工作椅4之间形成通道，会议桌5远离显示屏3一端设有主座椅6，所述操作台2下侧靠近会议桌5一侧设有翻折凳17，所述翻折凳17固定安装在车体1侧壁上，所述车体1一侧与主座椅6对应位置设有登车口，登车口内设有车门8。
[0029]所述会议桌5包括支腿501、连接板502、桌板503、连接管504、桌腿505和螺栓506，所述支腿501底端与车体1底壁固定连接，所述支腿501上侧固定安装有连接板502，所述连接板502两侧均转动安装有桌板503，所述桌板503底部铰接有连接管504，所述连接管504内部滑动连接有桌腿505，所述连接管504底端一侧螺纹连接有螺栓506，所述螺栓506一端与桌腿505抵接。
[0030]具体的，当不需要进行会议时，逆时针旋转螺栓，使桌腿收缩在连接管内，然后再顺时针转动螺栓将桌腿抵紧在连接管内部，因为连接管与桌板之间是转动连接的，此时将连接管转动到与桌板贴合状态，转动方向使桌腿朝向支腿，接着转动桌板使连接板两侧的桌板向靠近本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人机控制应急指挥车，其特征在于：包括车体(1)，所述车体(1)前后两侧均通过隔断进行分隔，两组隔断将车体(1)分为驾驶区(101)、会议区(102)和装备操作区(103)，所述会议区(102)内部靠近装备操作区(103)一侧隔断上固定安装有操作台(2)，所述操作台(2)上侧设有显示屏(3)；所述会议区(102)中部设有可折叠的会议桌(5)，会议桌(5)底部与车体(1)底侧固定连接，所述会议桌(5)两侧贴紧车体(1)侧壁固定安装有折叠工作椅(4)，所述会议桌(5)两侧与折叠工作椅(4)之间形成通道，会议桌(5)远离显示屏(3)一端设有主座椅(6)，所述操作台(2)下侧靠近会议桌(5)一侧设有翻折凳(17)，所述翻折凳(17)固定安装在车体(1)侧壁上，所述车体(1)一侧与主座椅(6)对应位置设有登车口，登车口内设有车门(8)。2.根据权利要求1所述的一种无人机控制应急指挥车，其特征在于：所述会议桌(5)包括支腿(501)、连接板(502)、桌板(503)、连接管(504)、桌腿(505)和螺栓(506)，所述支腿(501)底端与车体(1)底壁固定连接，所述支腿(501)上侧固定安装有连接板(502)，所述连接板(502)两侧均转动安装有桌板(503)，所述桌板(503)...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐婧雨，佟钦智，江力，黄贤明，
申请(专利权)人：南京恒天领锐汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：