一种电力运维检修车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电力运维检修车，属于电力检修技术领域。一种电力运维检修车，包括检修车，还包括：车架，固定安装在所述检修车的尾部；开槽，设置在所述车架的尾部；放置箱，纵向滑动连接在所述开槽内，用于放置检修设备与器材，其中，所述放置箱的尾部设有入口以及安装在入口内的箱门；起升机构，设置在所述车架的上端并与所述放置箱连接，用于对所述放置箱进行升降；多个弹性气囊，均匀的固定安装在所述放置箱的底部，其中，多个所述弹性气囊之间均通过连接管固定连接并连通；本实用新型专利技术中的电力运维检修车可以对放置箱进行自由升降，从而可以对体积大与重量大的检修工具更加安全的搬运。全的搬运。全的搬运。

【技术实现步骤摘要】
一种电力运维检修车


[0001]本技术涉及电力检修
，尤其涉及一种电力运维检修车。

技术介绍

[0002]电力运维是指专业队伍对电力线路、电力运行和电力抢修的维护。在电力维修的工作中，需要用到很多维修工具，并且有些工具体型与重力较重，不便于随身携带，于是工作人员会使用检修车来携带与运输维修用的工具。
[0003]但是现有的电力运维检修车在使用时发现，有些较重的工具需要通过多人搬运到检修车上，而检修车的高度较高，在搬运时及其的不便，甚至有摔坏检修工具的风险，并且在到检修达目的地时，还需要再次从检修车搬运下来，从而造成二次风险。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中电力运维检修车存放大体积与大重量工具时损坏风险高的问题，而提出的一种电力运维检修车。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种电力运维检修车，包括检修车，还包括：车架，固定安装在所述检修车的尾部；开槽，设置在所述车架的尾部；放置箱，纵向滑动连接在所述开槽内，用于放置检修设备与器材，其中，所述放置箱的尾部设有入口以及安装在入口内的箱门；起升机构，设置在所述车架的上端并与所述放置箱连接，用于对所述放置箱进行升降；多个弹性气囊，均匀的固定安装在所述放置箱的底部，其中，多个所述弹性气囊之间均通过连接管固定连接并连通。
[0007]为了使体积大与重量大的检修工具在搬运时更加的安全，优选的，所述起升机构包括固定安装在车架上端两侧的多个伸缩装置，所述放置箱的上端两侧均固定连接有受力板，两组所述伸缩装置的伸缩端分别与两个受力板固定连接。
[0008]为了对放置箱内的检修工具进行有效的保护，进一步的，多个所述伸缩装置的伸缩端均滑动套设有减震端盖，多个所述减震端盖内均滑动连接有滑板，所述滑板与减震端盖的内顶部之间通过减震弹簧弹性连接，多个所述滑板分别与多个伸缩装置的伸缩端固定连接，多个所述减震端盖均固定连接在受力板的下端。
[0009]为了使操作更加的简单方便，进一步的，所述伸缩装置为电动伸缩杆。
[0010]为了使伸缩装置在使用时更加的环保，更进一步的，所述放置箱内固定安装有蓄电池，所述蓄电池的输出端与伸缩装置的输入端电性连接，所述放置箱的上端固定安装有太阳能光伏板，所述太阳能光伏板的输出端与蓄电池的输入端电性连接。
[0011]为了对蓄电池进行隔离保护，更进一步的，所述放置箱内设有隔离空腔，所述蓄电池固定安装在隔离空腔内。
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种电力运维检修车，具备以下有益效果：
[0013]1、该电力运维检修车，通过伸缩装置带动受力板向下滑动，受力板则会带动放置箱向下滑动，当放置箱的底部与地面接触时，即可更加方便的对体积大与重量大的检修工
具放置到放置箱内，大大降低了检修工具在搬运时的损坏几率；
[0014]2、该电力运维检修车，通过减震端盖内的减震弹簧与滑板可以对移动过程中的震动进行缓冲，从而对放置箱内的检修工具进行有效保护，并且在放置箱放置到地面时，减震弹簧可以对防止过程中的冲击力进行缓冲，从而进一步对放置箱内的检修工具进行有效保护。
[0015]3、该电力运维检修车，通过弹性气囊可以对放置到地面的放置箱进行缓冲，当地面不够平整时，多个弹性气囊可以使放置箱在不平整的地面也能平稳的受力，进一步的保证了装车过程中的平稳性。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的一种电力运维检修车的轴测结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的一种电力运维检修车的主视剖切结构示意图；
[0018]图3为本技术提出的一种电力运维检修车的车架俯视结构示意图；
[0019]图4为本技术提出的一种电力运维检修车的伸缩装置主视结构示意图；
[0020]图5为本技术提出的一种电力运维检修车的图2中A处结构示意图。
[0021]图中：1、检修车；2、车架；3、开槽；4、放置箱；5、入口；6、箱门；7、受力板；8、伸缩装置；9、减震端盖；10、滑板；11、减震弹簧；12、太阳能光伏板；13、隔离空腔；14、蓄电池；15、弹性气囊；16、连接管。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]实施例：
[0025]参照图1
‑
5，一种电力运维检修车，包括检修车1，还包括：车架2，固定安装在检修车1的尾部；开槽3，设置在车架2的尾部；放置箱4，纵向滑动连接在开槽3内，用于放置检修设备与器材，其中，放置箱4的尾部设有入口5以及安装在入口5内的箱门6；起升机构，设置在车架2的上端并与放置箱4连接，用于对放置箱4进行升降；个弹性气囊15，均匀的固定安装在放置箱4的底部，其中，多个弹性气囊15之间均通过连接管16固定连接并连通，在放置箱4的底部与地面接触时，放置箱4底部的弹性气囊15可以对放置箱4进行缓冲，并且当地面不够平整时，首先落地的弹性气囊15会受到挤压缩短，从而将内部气体通过连接管16挤压到未落地的弹性气囊15内，从而使未落地的弹性气囊15伸长，即可使放置箱4在不平整的地面也能平稳的受力，进一步的保证了装车过程中的平稳性。
[0026]起升机构包括固定安装在车架2上端两侧的多个伸缩装置8，放置箱4的上端两侧均固定连接有受力板7，两组伸缩装置8的伸缩端分别与两个受力板7固定连接，通过伸缩装
置8带动受力板7向下滑动，受力板7则会带动放置箱4向下滑动，当放置箱4的底部与地面接触时，即可更加方便的对体积大与重量大的检修工具放置到放置箱4内，大大降低了检修工具在搬运时的损坏几率。
[0027]多个伸缩装置8的伸缩端均滑动套设有减震端盖9，多个减震端盖9内均滑动连接有滑板10，滑板10与减震端盖9的内顶部之间通过减震弹簧11弹性连接，多个滑板10分别与多个伸缩装置8的伸缩端固定连接，多个减震端盖9均固定连接在受力板7的下端，通过减震端盖9内的减震弹簧11与滑板10可以对移动过程中的震动进行缓冲，从而对放置箱4内的检修工具进行有效保护，并且在放置箱4放置到地面时，减震弹簧11可以对防止过程中的冲击力进行缓冲，从而进一步对放置箱4内的检修工具进行有效保护。
[0028]伸缩装置8为电动伸缩杆，使伸缩装置8的操作更加简单方便。
[0029]放置箱4内固定安装有蓄电池14，蓄电池14的输出本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电力运维检修车，包括检修车（1），其特征在于，还包括：车架（2），固定安装在所述检修车（1）的尾部；开槽（3），设置在所述车架（2）的尾部；放置箱（4），纵向滑动连接在所述开槽（3）内，用于放置检修设备与器材，其中，所述放置箱（4）的尾部设有入口（5）以及安装在入口（5）内的箱门（6）；起升机构，设置在所述车架（2）的上端并与所述放置箱（4）连接，用于对所述放置箱（4）进行升降；多个弹性气囊（15），均匀的固定安装在所述放置箱（4）的底部，其中，多个所述弹性气囊（15）之间均通过连接管（16）固定连接并连通。2.根据权利要求1所述的一种电力运维检修车，其特征在于，所述起升机构包括固定安装在车架（2）上端两侧的多个伸缩装置（8），所述放置箱（4）的上端两侧均固定连接有受力板（7），两组所述伸缩装置（8）的伸缩端分别与两个受力板（7）固定连接。3.根据权利要求2所述的一种电力运维检修车，其特征在于，多个...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈涛，柳旭，陈冲，高帅，颜辉，王欢，
申请(专利权)人：山东华裕电力工程有限公司，
类型：新型
国别省市：