热管理系统技术方案

一种热管理系统，具有高温传热管路和低温传热管路，以便调节具有不同工作温度的多个发热部件的温度。这些传热管路彼此相通并互相关联，由此用一个循环泵就能将传热介质泵过两套管路。其中，一个传热管路包括一连续回路，并且另一个传热管路包括一个开放回路，该开放回路具有第一端头和第二端头，并且在这两个端头处与第一传热管路相通。每一套传热管路均带有一个热交换器以便调节传热介质的温度。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
热管理系统
[0001]本专利技术涉及一种温度调节系统，用来调节两个以上的具有不同工作温度的发热部件。
技术介绍
[0002]现有很多已知的含有多个工作温度不同的发热部件的系统。其中一例就是燃料电池系统，该系统无论是固定的还是车载的，均包含有多个需要进行温度调节的发热部件。一种典型的燃料电池系统的一些发热部件包括燃料电池、燃料产生系统、辅助燃料电池温度调节器以及用于车辆时的牵引电机。许多类型的燃料产生系统均包括硼氢化钠系统、电解器以及燃料改性系统。辅助燃料电池温度调节器包括：用于流入燃料电池组的阴极和阳极流的湿度和温度控制装置、电子模块或者电力电子模块、冷凝器、用来冷却热空气的进气冷却器、燃料存贮系统以及电池调节器。其中的一些部件具有不同的工作温度，因此需要进行不同的温度调节。[0003]为了满足这些不同的需要，燃料电池系统通常都带有两个或多个独立的传热管路。每个管路都带有各自的泵送装置和换热装置以便对冷却剂的温度进行调节，并且每管路中的传热流体都有可能与其它传热管路中的传热流体不同。(Rennfeld等人的)美国专利文献US5537956中就公开了这种燃料电池系统的一个例子，该系本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种热管理系统，用来调节在第一温度下工作的第一发热部件的温度和在第二温度下工作的第二发热部件的温度，其中第一温度和第二温度不同，该系统包括：（ａ）一个第一传热管路，用来使传热介质循环流动并使所述传热介质与所述第一发热部件热关联，所述 第一传热管路包括一个第一热交换器，所述第一热交换器用来调节在所述第一传热管路中循环流动的传热介质的温度；（ｂ）一个第二传热管路，用来使传热介质循环流动并使所述传热介质与所述第二发热部件热关联，所述第二传热管路包括一个第二热交换器，所 述第二热交换器用来调节在所述第二传热管路中循环流动的传热介质的温度，第一和第二传热管路之间彼此流通；（ｃ...

【技术特征摘要】
CA 2002-10-1 2,406,3311.一种热管理系统，用来调节在第一温度下工作的第一发热部件的温度和在第二温度下工作的第二发热部件的温度，其中第一温度和第二温度不同，该系统包括：(a)一个第一传热管路，用来使传热介质循环流动并使所述传热介质与所述第一发热部件热关联，所述第一传热管路包括一个第一热交换器，所述第一热交换器用来调节在所述第一传热管路中循环流动的传热介质的温度；(b)一个第二传热管路，用来使传热介质循环流动并使所述传热介质与所述第二发热部件热关联，所述第二传热管路包括一个第二热交换器，所述第二热交换器用来调节在所述第二传热管路中循环流动的传热介质的温度，第一和第二传热管路之间彼此流通；(c)一个循环泵，用来使传热介质穿过第一和第二传热管路而循环流动；其中第一传热管路和第二传热管路中存一个传热管路形成一连续的回路，而另一个传热管路则具有一个第一端头和第二端头，两个管路在这两个端头处相通。2.如权利要求1所述的热管理系统，其特征在于，所述第一发热部件为燃料电池或燃料电池热交换器。3.如权利要求1或2所述的热管理系统，其特征在于，所述第二发热部件从燃料产生系统和辅助燃料电池温度调节器中选取。4.如权利要求1到3中任一项所述的热管理系统，其特征在于，所述第一传热管路包括连续的回路。5.如权利要求1到4中任一项所述的热管理系统，其特征在于，所述第一温度高于第二温度，这样在第一传热管路中流动的传热介质的温度就等于或高于在第二传热管路中流动的传热介质。6.如权利要求1到5中任一项所述的热管理系统，其特征在于，所述传热介质在第二传热管路的第一端头和第二端头之间流动。7.如权利要求6所述的热管理系统，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：道格凡德崴斯，詹姆士S科顿，
申请(专利权)人：达纳加拿大公司，
类型：发明
国别省市：CA[加拿大]