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利用热塑性树脂为粘合剂制备燃料电池双极板的方法技术

技术编号:3249435 阅读:213 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
利用热塑性树脂为粘合剂制备燃料电池双极板的方法,属于质子交换膜燃料电池技术领域。本发明专利技术采用天然石墨粉、人造石墨粉或两种组份的混合粉为导电骨料,以B-3或A-804热塑性丙烯酸树脂为粘合剂,先将B-3或A-804溶解制得树脂溶液,再将该树脂溶液与导电骨料混捏,混捏后通过造粒、干燥、粉碎,经过模压一次成型,制备出质子交换膜燃料电池双极板。采用该方法制得的双极板不仅具有较高的电导率、较高的强度和较低的透气率、成本低,能在较低的温度下稳定运行,而且所用的热塑性树脂具有较低的成型温度和较短的成型时间,且熔融物具有较低的粘度,粘合剂和导电骨料易于混合均匀,制得的成型粉料易于运输和长时间存放。

【技术实现步骤摘要】
利用热塑性树脂为粘合剂制备燃料电池双极板的方法
本专利技术涉及一种利用热塑性树脂基炭素复合物制备燃料电池双极板的工艺方法,属于质子交换膜燃料电池

技术介绍
燃料电池(FC)是一种将化学能通过电极反应直接转换成电能的装置。其特点是反应过程不涉及化石燃料,能量转换效率不受“卡诺循环”的限制,因此能量转换效率高。质子交换膜燃料电池的能量换率高达60%~80%,实际使用效率则是普通内燃机的2倍[参见 国际电力,2001(2):24~26]。燃料的多样化、环境污染小、噪音低、可靠性及维修性好,低温启动、无电解质泄露等优点,是其它电池无可比拟的。因此被公认为最有希望成为航天、军事、电动汽车和区域性电站的首选电源。双极板是质子交换膜燃料电池的重要部件,也是影响电池性能,尤其是影响电池功率密度和制造成本的一个重要因素。在PEMFC电池组内,要求双极板材料是电和热的良导体,具有高抗腐蚀能力和适宜的流道。目前,燃料电池技术已经相当成熟,处于商业化的前夜,由于燃料电池的制作成本和售价较高(2000~3000 dollars/Kw),文章[Per Ekdunge,MonikaRaberg.The本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种利用热塑性树脂为粘合剂制备燃料电池双极板的方法,其特征在于该方法包括如下步骤:1)以热塑性丙烯酸树脂B-3或A-804为粘合剂,将B-3或A-804用丙酮溶解成树脂溶液,在混捏锅内把树脂溶液和导电骨料混捏成糊料;所述的热塑性丙烯 酸树脂和导电骨料的质量百分比含量分别为7%~20%和80%~93%;所述的导电骨料采用人造石墨粉、天然石墨粉或两种石墨粉的混合粉;2)用造粒机将上述糊料制成φ4~5mm,长度4~5mm的颗粒,通过真空干燥除去丙酮;3)用粉碎 机将干燥后的颗粒粉碎成粒度<1.5mm的粉料;4)采用模压成型工艺将所述粉料成型,模压成型压力为...

【技术特征摘要】
1.一种利用热塑性树脂为粘合剂制备燃料电池双极板的方法,其特征在于该方法包括如下步骤:1)以热塑性丙烯酸树脂B-3或A-804为粘合剂,将B-3或A-804用丙酮溶解成树脂溶液,在混捏锅内把树脂溶液和导电骨料混捏成糊料;所述的热塑性丙烯酸树脂和导电骨料的质量百分比含量分别为7%~20%和80%~93%;所述的导电骨料采用人造石墨粉、天然石墨粉或两种石墨粉的混合粉;2)用造粒机将上述糊料制成φ4~5mm,长度4~5mm的颗粒,通过真空干燥除去丙酮;3)用粉碎机将干燥后的颗...

【专利技术属性】
技术研发人员:皱彦文张杰孙斌贺俊郑永平
申请(专利权)人:清华大学
类型:发明
国别省市:11[中国|北京]

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