【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车零配件成型设备的上模座结构
[0001]本技术涉及汽车零配件
,具体为一种用于汽车零配件成型设备的上模座结构。
技术介绍
[0002]多数汽车零配件的生产都是借助模具成型,之后再进行精细化加工制得,模具主要是由上模座和下模座两部分组成,目前市面上用于汽车零配件成型设备的上模座结构不具有缓冲的功能,在与下模座合模时容易由于相互碰撞导致损坏,大大降低其使用寿命;模芯不可拆换,适用性较差;转移及吊装较为麻烦,使用起来非常不便,现针对上述问题对一种用于汽车零配件成型设备的上模座结构进行改进。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种用于汽车零配件成型设备的上模座结构,以解决上述
技术介绍
中提出不具有缓冲的功能,在与下模座合模时容易由于相互碰撞导致损坏,大大降低其使用寿命的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于汽车零配件成型设备的上模座结构,包括上模座和装配槽,所述装配槽设置在上模座顶端的内部,所述装配槽的内部设置有模芯,所述装配槽与模芯之间设置有便于拆换结构 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车零配件成型设备的上模座结构,包括上模座(1)和装配槽(2),其特征在于:所述装配槽(2)设置在上模座(1)顶端的内部,所述装配槽(2)的内部设置有模芯(4),所述装配槽(2)与模芯(4)之间设置有便于拆换结构,所述便于拆换结构包括嵌槽(3)、嵌块(9)、耳板(10)和锁定栓(11),所述上模座(1)顶端的两侧分别固定连接有侧滑板(7),所述上模座(1)顶部的两端均匀固定连接有定位块(8),所述上模座(1)的顶端设置有缓冲结构,所述缓冲结构包括内槽(12)、弹簧(13)、缓冲槽(14)和缓冲框架(15)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车零配件成型设备的上模座结构,其特征在于:所述缓冲槽(14)设置在上模座(1)顶端的内部,所述缓冲槽(14)的底端开设有内槽(12),所述内槽(12)内部的底端均匀固定连接有弹簧(13),所述弹簧(13)的顶端固定连接有缓冲框架(15)。3.根据权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员:姚建,徐阳杨,宜照红,
申请(专利权)人:吉林省众骐源汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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