一种车内信息显示系统，包括：匹配单元，被配置为在车辆内的驾乘人员与车内信息显示系统的显示装置之间建立匹配关系；目标确定单元，被配置为基于被接收的车内信息确定车内信息指向的目标信息接收驾乘人员和与目标信息接收驾乘人员匹配的目标显示装置；视线检测单元，被配置为检测驾乘人员是否面向目标显示装置和/或驾乘人员的视线是否投向目标显示装置；以及显示控制单元，被配置为根据视线检测单元的检测结果，控制目标显示装置为目标信息接收驾乘人员显示车内信息或者抑制或延迟为目标信息接收驾乘人员显示车内信息。根据本发明专利技术的车内信息显示系统在适当的时候经由特定的显示装置为特定的驾乘人员显示车内信息，避免了隐私方面的问题。免了隐私方面的问题。免了隐私方面的问题。
【技术实现步骤摘要】
车内信息显示系统及相应车辆、方法、计算机设备和介质
[0001]本专利技术涉及车辆
，更具体而言，涉及一种车载信息显示系统、包括其的车辆及相应的车内信息显示方法、计算机设备和计算机存储介质。
技术介绍
[0002]车辆中一般配备有例如中控显示板或仪表盘的显示装置，用于显示来自联机服务器的行程信息、驾乘人员的移动设备(例如，手机、平板电脑等)接收的信息等。在经由车辆内的显示装置显示信息时，现有的显示装置存在隐私方面的问题。在车内有多名驾乘人员的情况下，驾乘人员的移动设备接收的信息有时候可能包括不期望被接收的信息指向的驾乘人员之外的其他驾乘人员看到的敏感或隐私内容，当这类信息在车辆内的显示装置上显示并被其他驾乘人员看到时，会引起信息接收人的心理不适或可能的个人信息泄露问题。图1示出了现有的车辆中的显示装置在显示信息时可能出现的隐私方面的问题的场景。车辆内的显示装置上显示了一条包含某驾乘人员消费记录的信息，这条信息可能被车辆内的多位驾乘人员看到，因此引起隐私方面的问题。
[0003]因此，需要一种能够避免上述问题的车内信息显示系统或方法。
技术实现思路
[0004]本专利技术的一个目的是提供一种车内信息显示系统和方法，旨在准确地向车内的驾乘人员显示信息同时避免可能的隐私问题。
[0005]根据本专利技术的第一方面，提供了一种车内信息显示系统，包括：匹配单元，被配置为在车辆内的一个或多个驾乘人员与车内信息显示系统的一个或多个显示装置之间建立匹配关系；目标确定单元，被配置为基于被接收的车内信息确定车内信息指向的目标信息接收驾乘人员和与目标信息接收驾乘人员匹配的目标显示装置；视线检测单元，被配置为检测一个或多个驾乘人员是否面向目标显示装置和/或一个或多个驾乘人员的视线是否投向目标显示装置；以及显示控制单元，被配置为根据视线检测单元的检测结果，控制目标显示装置为目标信息接收驾乘人员显示车内信息或者抑制或延迟为目标信息接收驾乘人员显示车内信息。
[0006]利用本专利技术的方案，在驾乘人员与车辆中的显示装置之间建立匹配关系，并对驾乘人员进行面部朝向和视线方向的检测，基于建立的匹配关系并根据检测结果确定是否以及何时为车内信息指向的驾乘人员显示信息。
[0007]可选地，匹配单元被配置为基于下述项目的一个或多个的组合建立匹配关系：
[0008]-一个或多个驾乘人员的就坐位置和一个或多个显示装置的位置；
[0009]-一个或多个显示装置与一个或多个驾乘人员的移动设备的连接状态；
[0010]-一个或多个驾乘人员在车内信息显示系统中的登录状态。
[0011]可选地，视线检测单元被配置为：在车辆或一个或多个驾乘人员的移动设备接收到待显示的车内信息时和目标显示装置正在显示车内信息时进行检测，直到目标信息接收
驾乘人员确认读取了车内信息。
[0012]可选地，显示控制单元被配置为：
[0013]-在视线检测单元检测到仅目标信息接收驾乘人员的视线投向目标显示装置时，控制目标显示装置显示车内信息；
[0014]-在视线检测单元检测到目标信息接收驾乘人员的视线没有投向目标显示装置或者目标信息驾乘人员之外的其他驾乘人员面向或视线投向目标信息显示装置时，控制目标显示装置抑制或延迟显示车内信息。
[0015]根据本专利技术的第二方面，提供了一种车辆，包括根据本专利技术第一方面的车内信息显示系统。
[0016]根据本专利技术的第三方面，提供了一种车内信息显示方法，包括以下步骤：
[0017]在车辆内的一个或多个驾乘人员与车辆的车内信息显示系统的一个或多个显示装置之间建立匹配关系；
[0018]基于被接收的车内信息，确定车内信息指向的目标信息接收驾乘人员和与目标信息接收驾乘人员匹配的目标显示装置；以及
[0019]根据检测结果，控制目标显示装置为目标信息接收驾乘人员显示车内信息或者抑制或延迟为目标信息接收驾乘人员显示车内信息。
[0020]可选地，基于下述项目的一个或多个的组合建立匹配关系：
[0021]-一个或多个驾乘人员的就坐位置和一个或多个显示装置的位置；
[0022]-一个或多个显示装置与一个或多个驾乘人员的移动设备的连接状态；
[0023]-一个或多个驾乘人员在车辆的信息显示系统中的登录状态。
[0024]可选地，在车辆或一个或多个驾乘人员的移动设备接收到待显示的车内信息时和目标显示装置正在显示车内信息时，检测一个或多个驾乘人员是否面向一个或多个目标显示装置和/或一个或多个驾乘人员的视线是否投向一个或多个显示装置，直到目标信息接收驾乘人员确认读取了车内信息。
[0025]可选地，控制目标显示装置显示或者抑制或延迟显示车内信息包括：
[0026]-在检测到仅目标信息接收驾乘人员的视线投向目标显示装置时，控制目标显示装置显示车内信息；
[0027]-在检测到目标信息接收驾乘人员的视线没有投向目标显示装置或者目标信息接收驾乘人员之外的其他驾乘人员面向或视线投向目标显示装置时，控制目标显示装置抑制或延迟显示车内信息。
[0028]根据本专利技术的第四方面，提供了一种计算机设备，其包括存储器和处理器，所述存储器上存储有计算机程序，所述计算机程序在由所述处理器执行时导致根据本专利技术第三方面的车内信息显示方法被执行。
[0029]根据本专利技术的第五方面，提供了一种计算机存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序在由处理器执行时导致根据本专利技术第三方面的车内信息显示方法被执行。
[0030]利用根据本专利技术第二方面至第五方面的车辆、车内信息显示方法、计算机设备和计算机可读存储介质同样可以实现上述根据本专利技术第一方面的车内信息显示系统实现的技术效果。
附图说明
[0031]现在将仅通过参考附图的非限制性示例来描述本专利技术，其中：
[0032]图1是现有的车辆中的信息显示装置在显示信息时可能出现的隐私方面的问题的场景示意图。
[0033]图2是根据本专利技术的实施例的车内信息显示系统的示意图。
[0034]图3是根据本专利技术的实施例的车内信息显示系统显示信息的一个示例的示意图。
[0035]图4是根据本专利技术的实施例的车内信息显示系统显示信息的另一个示例的示意图。
[0036]图5是根据本专利技术的实施例的车内信息显示系统控制目标显示装置为目标信息接收驾乘人员显示车内信息的示意图。
[0037]图6和图7是根据本专利技术的实施例的车内信息显示系统控制目标显示装置抑制为目标信息接收驾乘人员显示车内信息的示意图。
[0038]图8是根据本专利技术的实施例的车内信息显示方法的示意图。
具体实施方式
[0039]为了使本专利技术的上述以及其他特征和优点更加清楚，下面结合附图进一步描述本专利技术。应当理解，本文给出的具体实施例是出于向本领域技术人员解释的目的，仅是示例性的，而非限制性的。
[0040]图2是根据本专利技术的实施例的车内信息显示系统1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车内信息显示系统(100)，其特征在于，包括：匹配单元(110)，被配置为在车辆内的一个或多个驾乘人员(21、22、23、24)与所述车内信息显示系统的一个或多个显示装置(151、152、153)之间建立匹配关系；目标确定单元(120)，被配置为基于被接收的车内信息确定所述车内信息指向的目标信息接收驾乘人员和与所述目标信息接收驾乘人员匹配的目标显示装置；视线检测单元(130)，被配置为检测所述一个或多个驾乘人员是否面向所述目标显示装置和/或所述一个或多个驾乘人员的视线是否投向所述目标显示装置；以及显示控制单元(140)，被配置为根据所述视线检测单元的检测结果，控制所述目标显示装置为所述目标信息接收驾乘人员显示所述车内信息或者抑制或延迟为所述目标信息接收驾乘人员显示所述车内信息。2.根据权利要求1所述的车内信息显示系统，所述匹配单元(110)被配置为基于下述项目的一个或多个的组合建立所述匹配关系：-所述一个或多个驾乘人员(21、22、23、24)的就坐位置和所述一个或多个显示装置(151、152、153)的位置；-所述一个或多个显示装置与所述一个或多个驾乘人员的移动设备的连接状态；-所述一个或多个驾乘人员在所述车内信息显示系统中的登录状态。3.根据权利要求2所述的车内信息显示系统，其中，所述视线检测单元(130)被配置为：在所述车辆或所述一个或多个驾乘人员(21、22、23、24)的移动设备接收到待显示的车内信息时和所述目标显示装置正在显示车内信息时进行检测，直到所述目标信息接收驾乘人员(151、152、153)确认读取了所述车内信息。4.根据权利要求1所述的车内信息显示系统，其中，所述显示控制单元(140)被配置为：-在所述视线检测单元(130)检测到仅所述目标信息接收驾乘人员的视线投向与所述目标显示装置时，控制所述目标显示装置显示所述车内信息；-在所述视线检测单元检测到所述目标信息接收驾乘人员的视线没有投向所述目标显示装置或者所述目标信息接收驾乘人员之外的其他驾乘人员面向或视线投向所述目标显示装置时，控制所述目标显示装置抑制或延迟显示所述车内信息。5.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1至4中任一项所述的车内信息显示系统(100)。6.一种车内信息显示方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：在车辆内的一个或多...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐帅，
申请(专利权)人：奥迪股份公司，
类型：发明
国别省市：
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