安全驾驶提示方法、装置、电子设备及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种安全驾驶提示方法、装置、电子设备及存储介质，涉及汽车导航技术领域，该方法包括：获取弯道斜坡路段的第一弯道角度；获取弯道斜坡路段的第一斜坡角度；根据第一弯道角度、第一斜坡角度以及对应关系，确定弯道斜坡路段的第一安全车速，对应关系为至少一个弯道角度、至少一个斜坡角度和至少一个安全车速的对应关系；显示第一安全车速。本发明专利技术实施例能够通过弯道斜坡路段的斜坡角度和弯道角度确定出安全车速，从而显示给驾驶员起到提示作用，提高了驾驶的安全性。提高了驾驶的安全性。提高了驾驶的安全性。

【技术实现步骤摘要】
安全驾驶提示方法、装置、电子设备及存储介质


[0001]本专利技术涉及汽车导航
，尤其涉及一种安全驾驶提示方法、装置、电子设备及存储介质。

技术介绍

[0002]车辆行驶在陌生的道路上时，一般会选择导航进行引路。在导航进行引路时是将路线的走势进行显示，驾驶员会查看导航地图作为参考进行驾驶。车辆通过弯道时，速度越高，受到的离心力越大，容易发生侧滑或者侧翻，特别在坡道弯道等特殊路段(包括雨雪路面、湿滑路面等特殊场景)行驶时，这种危险性将大大升高。
[0003]当前方路段是弯道斜坡路段等危险路段时，由于导航地图中并未显示相关路段的信息，驾驶员无法根据导航地图上获取相关信息，从而导致驾驶比较危险。特别是在夜间道路行驶过程中，驾驶员的视野会受到限制，从而导致驾驶更加危险。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种安全驾驶提示方法、装置、电子设备及存储介质，通过获取到的弯道斜坡路段的第一弯道角度和第一斜坡角度确定出安全车速，进行显示，从而提高的驾驶的安全性。
[0005]第一方面，本专利技术实施例提供一种安全驾驶提本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全驾驶提示方法，其特征在于，包括：获取弯道斜坡路段的第一弯道角度；获取所述弯道斜坡路段的第一斜坡角度；根据所述第一弯道角度、所述第一斜坡角度以及对应关系，确定所述弯道斜坡路段的第一安全车速，所述对应关系为至少一个弯道角度、至少一个斜坡角度和至少一个安全车速的对应关系；显示所述第一安全车速。2.根据权利要求1所述的安全驾驶提示方法，其特征在于，所述获取所述弯道斜坡路段的第一斜坡角度，包括：确定所述弯道斜波路段的路段起点提示牌的位置信息；通过安装在车辆上的测距设备获取车辆与目标交点之间的第一距离；其中，所述目标交点为所述测距设备所在直线与所述弯道斜坡路段的交点；所述测距设备所在直线与所述车辆当前行驶的路面的车道线方向平行；根据车辆位置信息和路段起点提示牌的位置信息，确定在预设直角坐标系的目标坐标轴上的车辆和路段起点提示牌之间的第二距离；其中，所述车辆位置信息是检测出前方行驶路段包含弯道斜坡路段时车辆的位置信息；所述预设直角坐标系的目标坐标轴是与所述车辆当前行驶的路面的车道线平行方向上的坐标轴；根据在所述预设直角坐标系下建立的函数关系、所述第一距离、所述第二距离、所述测距设备距离地面的高度，确定所述弯道斜坡路段的第一斜坡角度；其中，所述函数关系是根据求取所述弯道斜坡路段建立的三角图形中，表示斜坡的边和表示所述车辆当前行驶的路面的边之间的夹角确定的。3.根据权利要求2所述的安全驾驶提示方法，其特征在于，确定所述弯道斜波路段的路段起点提示牌的位置信息，包括：将在所述车辆的前进方向上与所述车辆最近的斜坡提示牌的位置信息，作为路段起点提示牌的位置信息；或将在所述车辆的前进方向上与所述车辆最近的转弯提示牌的位置信息，作为路段起点提示牌的位置信息。4.根据权利要求2所述的安全驾驶提示方法，其特征在于，根据车辆位置信息和路段起点提示牌的位置信息，确定在预设直角坐标系的目标坐标轴上的车辆和路段...

【专利技术属性】
技术研发人员：方琦，
申请(专利权)人：西安易朴通讯技术有限公司，
类型：发明
国别省市：