【技术实现步骤摘要】
一种宽体高顶顶盖结构
[0001]本技术涉及汽车
,具体为一种宽体高顶顶盖结构。
技术介绍
[0002]汽车在制造的过程中,由很多部件与零部件装配而成,汽车顶盖就是其中的部件之一,汽车顶盖是汽车车厢顶部的盖板,是形成驾驶舱的关键部件,也是关系到驾驶员以及乘客的安全的重要部件。然而现有的宽体高顶顶盖结构存在以下问题:
[0003]汽车顶盖的整体刚度和整体强度是关系到驾驶员以及乘客的安全的重要指标,现有的宽体高顶顶盖结构,为了保证结构强度与刚度,汽车顶盖常采用纯金属材料制造,结构复杂,重量较重,也有汽车制造厂家采用新型轻质材料,但往往需要牺牲一部分结构刚度与强度,导致汽车顶盖的局部刚度及屈服强度降低,致使抗冲击性能下降,影响整车使用寿命,进而需要在加强顶盖使用的安全可靠性、结构强度与抗冲击性能,并且在对定稿进行安装时,一般先将其安装在车身的安装槽内,然后再利用密封胶水将衔接处进行密封,最后件焊接连接,但是,在利用密封胶水密封时,一般先将胶水涂抹在衔接边上,当汽车顶盖置于安装槽内时,还需要进行轻微的位置调节,但由于胶 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种宽体高顶顶盖结构,设置的顶盖框架构成整体外形,且所述顶盖框架的顶部嵌入式安装有水平盖板,并且顶盖框架的侧面分别嵌入式安装有侧向盖板,而且侧向盖板的底面端部安装于连接边,同时连接边的端部固定贯穿安装有衔接件;其特征在于:包括:第一轻质抗压骨架,安装于所述水平盖板的内部,用于加强水平盖板的结构强度;第二轻质抗压骨架,安装于所述侧向盖板的内部,用于增强侧向盖板的使用强度;承载框,固定于所述侧向盖板的内侧底部,且承载框的侧面贯穿连接有T形挤压板。2.根据权利要求1所述的一种宽体高顶顶盖结构,其特征在于:所述第一轻质抗压骨架和辅助加强筋与第二轻质抗压骨架分别安装于水平盖板和侧向盖板中,且第一轻质抗压骨架呈“X”形设置,并且第一轻质抗压骨架的间隙处等间距分布有辅助加强筋,而且第二轻质抗压骨架呈纵横交错的网状分布。3.根据权利要求1所述的一种宽体高顶顶盖结构,...
【专利技术属性】
技术研发人员:焦召明,王超,
申请(专利权)人:济南鲁新金属制品有限公司,
类型:新型
国别省市:
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