一种汽车发动机进气控制一体化精密铸造件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车发动机进气控制一体化精密铸造件，包括第一铸造体，所述第一铸造体的一侧设置有第二铸造体；通过在第二铸造体的一侧设置的保护罩，在保护罩的内部设置有拉杆装置，通过脚踏油门启动拉杆装置中的马达，马达驱动端固定连接的螺杆开始旋转，螺杆带动外侧啮合连接的的滑杆开始升降，在滑杆的一端固定连接有拉杆，滑杆通过拉杆带动进气片开始提升下降的运动，进气片的初始位置位于第一铸造体和第二铸造体的内部底端，形成内部的封闭状态，当进气片开始向上提升时，空气会从进气口流向出气口，进气片提升的越高，空气流量就越大，这样可以达到进气的效果。这样可以达到进气的效果。这样可以达到进气的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机进气控制一体化精密铸造件


[0001]本技术属于汽车发动机进气控制
，具体涉及一种汽车发动机进气控制一体化精密铸造件。

技术介绍

[0002]进气系统的主要功用是为发动机输送清洁、干燥、充足而稳定的空气以满足发动机的需求，避免空气中杂质及大颗粒粉尘进入发动机燃烧室造成发动机异常磨损，发动机工作时，驾驶员通过加速踏板操纵节气门的开度，以此来改变进气量，控制发动机的运转。
[0003]但是目前的发动机节气门大多采用浇筑成型后焊接，这样容易导致后期不便于维修更换，提高了维护成本，所以需要一种汽车发动机进气控制一体化精密铸造件。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车发动机进气控制一体化精密铸造件，以解决上述
技术介绍
中提出的发动机节气门大多采用浇筑成型后焊接，这样容易导致后期不便于维修更换，提高了维护成本的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术发动机节气门大多采用浇筑成型后焊接，这样容易导致后期不便于维修更换，提高了维护成本提供如下技术方案：一种汽车发动机进气控本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机进气控制一体化精密铸造件，包括第一铸造体(1)，其特征在于：所述第一铸造体(1)的一侧设置有第二铸造体(2)，所述第一铸造体(1)和第二铸造体(2)通过螺栓(6)固定连接，所述第一铸造体(1)的下段一侧设置有第一进气室(7)，所述第一铸造体(1)的上段一侧设置有定位卡合槽(9)和第一进气片室(10)，所述第二铸造体(2)的下段一侧设置有第二进气室(11)，所述第二铸造体(2)的上段一侧设置有卡合板(13)和第二进气片室(14)，所述第二铸造体(2)的另一侧固定连接有保护罩(3)，所述保护罩(3)的内部设置有拉杆装置。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机进气控制一体化精密铸造件，其特征在于：所述拉杆装置包括马达(15)、螺杆(16)、滑杆(17)和拉杆(18)，所述马达(15)的驱动端固定连接有螺杆(16)，所述螺杆(16)的外侧啮合连接有滑杆(17)，所述滑杆(17)的一端固定连接有拉杆(18)。3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机进气控制一体化精密铸造件，其特征在于：所述马达...

【专利技术属性】
技术研发人员：翁静波，
申请(专利权)人：南通成科精密铸件有限公司，
类型：新型
国别省市：