本实用新型专利技术公开了一种带惯容器的齿轮齿条式减震机构，包括主体，所述主体的一端滑动插设有导杆，所述导杆远离主体的一端固定连接有连杆，所述导杆上套设有碟簧，所述碟簧的两端分别与连杆和主体固定连接，所述导杆位于主体内的一端固定连接有轮齿条，所述主体内分别转动插设有第一转轴和第二转轴，所述第一转轴上固定套接有与轮齿条相啮合的第一齿轮，所述第一转轴靠近第一齿轮的一端固定套接有第二齿轮。本实用新型专利技术具有减震效果好、工作寿命长、性能价格比高等优点，可改善赛车用避震装置的稳定性、提高赛车抓地力及赛车减震装置的性价比，此外本机构还可用于农用机械用，减少因轮胎震动对土壤结构的破坏。胎震动对土壤结构的破坏。胎震动对土壤结构的破坏。
【技术实现步骤摘要】
一种带惯容器的齿轮齿条式减震机构
[0001]本技术涉及减震设备
，尤其涉及一种带惯容器的齿轮齿条式减震机构。
技术介绍
[0002]轮胎在行驶过程中产生震动会影响机动车运行的平稳性以及减小抓地力，降低行驶效率。为提高抓地力，增强平稳性及舒适度，应尽可能减小轮胎震动。常见的减震装置包括液压式减震器和机械式减震器。液压式减震器又分为液压减震器和双向减震器。液压减震器利用液体的可压缩性以及液体在压缩时吸收能量和流动时耗散能量的特性，实现减少或者消除震动的目的。
[0003]但是现有的减震器内部结构较为复杂，减震器的造价较为昂贵，同时使用寿命较短，从而影响减震器的使用效果。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中减震器内部结构较为复杂，减震器的造价较为昂贵，同时使用寿命较短的问题，而提出的一种带惯容器的齿轮齿条式减震机构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种带惯容器的齿轮齿条式减震机构，包括主体，所述主体的一端滑动插设有导杆，所述导杆远离主体的一端固定连接有连杆，所述导杆上套设有碟簧，所述碟簧的两端分别与连杆和主体固定连接，所述导杆位于主体内的一端固定连接有轮齿条，所述主体内分别转动插设有第一转轴和第二转轴，所述第一转轴上固定套接有与轮齿条相啮合的第一齿轮，所述第一转轴靠近第一齿轮的一端固定套接有第二齿轮，所述第二转轴上固定套接有与第二齿轮相啮合的第三齿轮，所述第二转轴远离第三齿轮的一端固定套接有惯容器。
[0007]优选地，所述连接杆远离导杆的一端固定连接有锁紧块，所述锁紧块上设有锁紧口。
[0008]优选地，所述主体远离连杆的一端设有多个固定口。
[0009]优选地，所述第一转轴和第二转轴的两端均固定套接有轴承，所述轴承的外壁与主体的内壁相抵。
[0010]优选地，所述导杆上固定连接有对称设置的多个滑块，所述主体的内壁上设有与滑块对应的滑槽，所述滑槽内固定连接有滑杆，所述滑块上设有与滑杆对应的贯穿口。
[0011]有益效果：
[0012]1.本技术具有减震效果好、工作寿命长、性能价格比高等优点，可改善赛车用避震装置的稳定性、提高赛车抓地力及赛车减震装置的性价比，此外本机构还可用于农用机械用，减少因轮胎震动对土壤结构的破坏；
[0013]2.承受外力时，碟簧被挤压，进而推轮齿条及与其啮合的第一齿轮，当第一齿轮转动时将带动第一转轴及安装在第一转轴上的第二齿轮一起转动，第二齿轮同第三齿轮啮
合，第二齿轮转动带动第三齿轮转动，由于惯容器和第三齿轮共用第二转轴，第三齿轮转动时带动第二轴一起转动，从而动惯容器转动，为受力部位提供转动惯量。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种带惯容器的齿轮齿条式减震机构的结构示意图。
[0015]图中：1主体、2导杆、3连杆、4碟簧、5轮齿条、6第一转轴、7第二转轴、8第一齿轮、9第二齿轮、10第三齿轮、11惯容器、12锁紧块、13轴承、14滑块、15滑杆。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0017]参照图1，一种带惯容器的齿轮齿条式减震机构，包括主体1，主体1的一端滑动插设有导杆2，导杆2上固定连接有对称设置的多个滑块14，用于防止导杆2晃动，主体1的内壁上设有与滑块14对应的滑槽，滑槽内固定连接有滑杆15，用于支撑滑块14，滑块14上设有与滑杆15对应的贯穿口，导杆2远离主体1的一端固定连接有连杆3，主体1远离连杆3的一端设有多个固定口，方便固定主体1；
[0018]本实施例中，连接杆3远离导杆2的一端固定连接有锁紧块12，锁紧块12上设有锁紧口，方便固定连接杆3，导杆2上套设有碟簧4，碟簧4的两端分别与连杆3和主体1固定连接，起到弹性缓冲作用，导杆2位于主体1内的一端固定连接有轮齿条5，主体1内分别转动插设有第一转轴6和第二转轴7；
[0019]本实施例中，第一转轴6和第二转轴7的两端均固定套接有轴承13，轴承13的外壁与主体1的内壁相抵，第一转轴6上固定套接有与轮齿条5相啮合的第一齿轮8，用于带动第一转轴6转动；
[0020]本实施例中，第一转轴6靠近第一齿轮8的一端固定套接有第二齿轮9，用于带动第三齿轮10转动，第二转轴7上固定套接有与第二齿轮9相啮合的第三齿轮10，第二转轴7远离第三齿轮10的一端固定套接有惯容器11。
[0021]本实施例中，承受外力时，碟簧4被挤压，进而推轮齿条5及与其啮合的第一齿轮8，当第一齿轮8转动时将带动第一转轴6及安装在第一转轴6上的第二齿轮9一起转动，第二齿轮9同第三齿轮10啮合，第二齿轮9转动带动第三齿轮10转动，由于惯容器11和第三齿轮10共用第二转轴7，第三齿轮10转动时带动第二转轴7一起转动，从而动惯容器11转动，为受力部位提供转动惯量。
[0022]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带惯容器的齿轮齿条式减震机构，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的一端滑动插设有导杆(2)，所述导杆(2)远离主体(1)的一端固定连接有连杆(3)，所述导杆(2)上套设有碟簧(4)，所述碟簧(4)的两端分别与连杆(3)和主体(1)固定连接，所述导杆(2)位于主体(1)内的一端固定连接有轮齿条(5)，所述主体(1)内分别转动插设有第一转轴(6)和第二转轴(7)，所述第一转轴(6)上固定套接有与轮齿条(5)相啮合的第一齿轮(8)，所述第一转轴(6)靠近第一齿轮(8)的一端固定套接有第二齿轮(9)，所述第二转轴(7)上固定套接有与第二齿轮(9)相啮合的第三齿轮(10)，所述第二转轴(7)远离第三齿轮(10)的一端固定套接有惯容器(11)。2.根据权利要求1所述的一种带惯容器的齿...
【专利技术属性】
技术研发人员：白哲伦，张海春，白伸元，
申请(专利权)人：北京金达联盟机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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