平衡环几何形状制造技术

本公开涉及平衡环几何形状。提供了一种用于安装到飞行器发动机的轴上的环形部件组件。所述组件包括第一环形主体，所述第一环形主体具有表面，所述表面限定多个牵拉特征部，所述多个牵拉特征部从所述表面的其余部分延伸，所述牵拉特征部在所述表面上周向地间隔开。所述组件包括第二环形主体，所述第二环形主体限定平衡环，所述平衡环与所述第一环形主体同心，所述平衡环具有多个突起和在所述多个突起中的相邻突起之间的周向空间，所述周向空间容纳所述牵拉特征部，使得所述第一环形主体的所述牵拉特征部和所述突起间夹。牵拉特征部和所述突起间夹。牵拉特征部和所述突起间夹。

【技术实现步骤摘要】
平衡环几何形状


[0001]本申请一般地涉及飞行器发动机，并且更具体地涉及用于飞行器发动机的转子平衡组件。

技术介绍

[0002]各种类型的飞行器发动机具有转子组件或部件子组件，其包括被安装成绕轴线旋转的构件。例如，飞行器发动机通常具有联接在一起的构件，用于相互作用和/或支撑或互连发动机的其它构件。这些复杂的组件可能需要适当的平衡以限制发动机操作期间的旋转振动。在发动机体积包络（envelope）的有限空间内用合适的平衡构件来平衡这种组件和子组件以实现这一点可能是繁重的。

技术实现思路

[0003]在一个方面，提供了一种用于飞行器发动机的旋转部件组件，其包括：环形主体，所述环形主体被构造成可移除地固定到所述飞行器发动机的轴，所述环形主体具有沿其周向设置的多个牵拉特征部；以及平衡环，所述平衡环被构造成可移除地安装到所述轴，所述平衡环与所述环形主体同心，所述平衡环具有周边和沿着所述周边的部分，所述部分与所述多个牵拉特征部间夹（intercalate）。
[0004]在另一方面，提供了一种用于安装到飞行器发动机的轴上的组件，所述组件包括：平衡环，所述平衡环具有周边表面，所述周边表面限定沿着所述周边表面的多个相邻的突起，周向空间被限定在所述突起之间，所述平衡环限定与所述平衡环的所述突起和所述周向空间的体积对应的第一环形体积包络；以及环形主体，所述环形主体具有与所述平衡环径向对准的部分，所述环形部件具有周边表面，所述周边表面限定沿着所述周边表面的多个相邻的突出部，周向空间被限定在所述突出部之间，所述环形部件限定与所述环形部件的所述突出部和所述周向空间的体积对应的第二环形体积包络，所述平衡环和所述环形部件相对于彼此安装，使得所述第一和第二环形体积包络的至少一部分重叠。
[0005]在另一方面，提供了一种用于安装到飞行器发动机的轴上的环形部件组件，所述组件包括：第一环形主体，所述第一环形主体具有表面，所述表面限定多个牵拉特征部，所述多个牵拉特征部从所述表面的其余部分延伸，所述牵拉特征部在所述表面上周向地间隔开；以及第二环形主体，所述第二环形主体限定平衡环，所述平衡环与所述第一环形主体同心，所述平衡环具有多个突起和在所述多个突起中的相邻突起之间的周向空间，所述周向空间容纳所述牵拉特征部，使得所述第一环形主体的所述牵拉特征部和所述突起间夹。
附图说明
[0006]现在参考附图，附图中：图1是根据一个实施例的飞行器发动机的示意性横截面图；图2是根据一个实施例的诸如图1中所示的飞行器发动机的旋转部件组件的示意
性局部剖视图；图3是根据一个实施例的在图2的平面P中截取的旋转部件组件的环形主体的示意性前视图；图3A是图3的环形主体的一部分的放大示意图；图3B是在图3A的平面B
‑
B中截取的示意性局部剖视图；图4是根据一个实施例的在图2的平面P
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P中截取的平衡环和环形主体组件的示意性前视图；图4A是图4的平衡环和环形主体组件的一部分的放大示意图；图4B是在图4A的C
‑
C平面中截取的示意性局部剖视图；图5是图4的平衡环和环形主体组件的平衡环的示意性前视图；并且图5A是图5的平衡环的一部分的放大示意图。
具体实施方式
[0007]图1示出了优选地设置成用于亚音速飞行的类型的燃气涡轮发动机10，其通常包括以串行流动连通的风扇12、压缩机区段14、燃烧器16以及涡轮区段18，通过风扇12推动环境空气，压缩机区段14用于对空气进行加压，在燃烧器16中，压缩空气与燃料混合并且被点燃以用于产生热燃烧气体的环形流，涡轮区段18用于从燃烧气体提取能量。还示出了发动机10的中心纵向轴线11。虽然图1示出了燃气涡轮发动机10，但是本公开的主题可形成其它类型的飞行器发动机或动力设备的一部分，例如涡轮螺旋桨发动机、内燃发动机（例如，旋转发动机）或发动机的组合（或“发动机单元”），其可包括电动马达，例如在用于飞行器的混合动力设备中的电动马达。
[0008]诸如图1的燃气涡轮发动机10的飞行器发动机通常包括一个或多个轴或旋转部件，其安装成绕旋转轴线（例如轴线11或其它旋转轴线）旋转。在一些实施例中，（一个或多个）这种轴可形成飞行器发动机的（一个或多个）转子的一部分。例如，图1的燃气涡轮发动机10包括在压缩机区段14和/或涡轮区段18中的（一个或多个）转子20”。一个或多个旋转轴形成转子20”的（一个或多个）部分。利用转子安装件将转子20”支撑在发动机10中，从而允许旋转和/或轴向运动，图1示出了两个不同的轴。例如，压缩机区段14和涡轮区段18可各自具有单个轴或并联或串联的多个独立的轴区段，根据涡轮发动机的类型，这些轴或轴区段从属地或独立地旋转，并且这些轴或轴区段以许多合适的方式安装到燃气涡轮发动机10。
[0009]被安装成绕飞行器发动机中的旋转轴线旋转的轴或其它旋转部件可以经由（一个或多个）轴承安装在发动机中。可能期望避免或限制旋转部件的不平衡。旋转部件组件的不平衡可能是由于例如制造能力、公差或可变性。因此，旋转部件的组件可能需要平衡以减少和/或限制这种不平衡。参考图2，示出了旋转部件组件20，其可以是飞行器发动机的转子20”的一部分，飞行器发动机可以是图1的发动机10。旋转部件组件20包括多个部件，其安装到彼此以便绕旋转轴线共同旋转。这些部件中的一个或多个被构造成平衡旋转部件组件20，如将在稍后讨论的。
[0010]在所示实施例中，旋转部件组件20包括沿轴S轴向堆放在环形主体40之间的轴承30。如所示，轴承30包括彼此径向间隔开的内环31和外环32以及滚动元件33（例如滚子、滚珠），在图2中示出一个滚动元件33的横截面，其可旋转地安装在内环31和外环32之间。滚子
保持架34可设置在内环31和外环32之间，并且接合滚子元件33以限制滚动元件33相对于内环31和外环32的轴向运动。在其它实施例中，可考虑其它的轴承构造，例如作为一种可能性的轴颈轴承。
[0011]轴S（其可以是图1所示的发动机轴19中的一个）被安装成经由至少轴承30绕轴线X旋转。在一些情况中，轴线X可以对应于发动机10的中心纵向轴线11。轴S和旋转部件组件20因此可以旋转，并且如上面所讨论的，可能期望旋转部件组件20的平衡以限制和/或补偿旋转运动不平衡。旋转部件组件20包括适于连接在轴S上的环形部件组件20
’
。组件20
’
包括环形主体40中的一个并且包括平衡环50。组件20
’
也可称为平衡环和环形部件（部件或主体）组件。如所示，环形主体40和平衡环50相对于彼此同心地安装。配重60可以例如通过铆接或通过其它紧固件（例如螺栓、螺钉等）固定到平衡环50。例如参见图2中将配重60紧固到平衡环50的铆钉RV。在一个实施例中，在不具有这种配重或具有一个或多个配重60的情况下，通过平衡环50来实现平衡。
[0012]平衡环50经由间隔件SP绕轴S安装，间隔件SP与轴S和平衡环50相交界。如所示，平衡环50和间隔件SP是同本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1. 一种用于飞行器发动机的旋转部件组件，包括：环形主体，所述环形主体被构造成可移除地固定到所述飞行器发动机的轴，所述环形主体具有沿其周向设置的多个牵拉特征部；以及平衡环，所述平衡环被构造成可移除地安装到所述轴，所述平衡环与所述环形主体同心，所述平衡环具有周边和沿着所述周边的部分，所述部分与所述多个牵拉特征部间夹。2.如权利要求1所限定的旋转部件组件，其中，所述平衡环的所述周边是外周边。3.如权利要求1所限定的旋转部件组件，其中，与所述多个牵拉特征部间夹的所述部分中的至少一个具有与所述部分中的其它部分不同的形状。4.如权利要求1所限定的旋转部件组件，其中，沿着所述周边的所述部分限定向外延伸的多个突起，并且被限定在所述突起中的相邻突起之间的周向空间适于容纳所述牵拉特征部。5.如权利要求4所限定的旋转部件组件，其中，所述周向空间和所述牵拉特征部具有轮廓线，所述轮廓线具有对应的起伏。6.如权利要求1所限定的旋转部件组件，其中，沿着所述周边的所述部分限定多个突起，所述平衡环具有穿过其限定的对于每个突起的至少一个孔，所述平衡环具有至少一个配重，所述至少一个配重经由铆接穿过所述孔中的一个而可移除地固定到所述平衡环。7.如权利要求1所限定的旋转部件组件，其中，所述牵拉特征部是径向向内延伸的突出部。8.如权利要求7所限定的旋转部件组件，其中，所述突出部各自限定径向向内延伸的牵拉面，所述牵拉面被构造成轴向地接合牵拉工具。9.如权利要求7所限定的旋转部件组件，其中，轴向空间被限定在所述牵拉面和所述环形主体的相对面向的壁之间。10. 一种用于安装到飞行器发动机的轴上的组件，所述组件包括：平衡环，所述平衡环具有周边表面，所述周边表面限定沿着所述周边表面的多个相邻的突起，周向空间被限定在所述突起之间，所述平衡环限定与所述平衡环的所述突起和所述周向空间的体积对应的第一环形体积包络；以及环形主体，所述环形主体具有与所述平衡环径向对准的部分，所述环形部件具有周边表面，所述周边表面限定沿着...

【专利技术属性】
技术研发人员：H，
申请(专利权)人：普拉特惠特尼加拿大公司，
类型：发明
国别省市：