一种汽车座椅的调角器结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅的调角器结构，包括涡簧和用于固定涡簧中部的上连接板，上连接板呈长条状并与涡簧中部同步旋转，上连接板可旋转地固定在基体件上，基体件上固定有限位挡片，涡簧的外侧设有反勾结构并卡在限位挡片上，上连接板周侧固定有滑块，反勾结构端部朝向滑块伸出；随着上连接板的转动，滑块可卡入限位挡片和涡簧之间并使二者从卡接状态脱离。采用本实用新型专利技术，在旋转上连接板时，涡簧的外侧在滑块的作用下可从限位挡片上脱出，使得继续沿该方向转动上连接板时，涡簧外侧不受力，大大减小了上连接板继续转动时的操作力，省力效果显著，提升了操作的舒适性。提升了操作的舒适性。提升了操作的舒适性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅的调角器结构


[0001]本技术涉及一种调角器，特别是一种汽车座椅的调角器结构。

技术介绍

[0002]调角器是一种安装在汽车座椅上，用于非连续性调节汽车座椅靠背角度的装置。其特点是通过手柄或杆来控制该装置的锁止或解锁，实现汽车座椅靠背角度的非连续性调节。汽车座椅靠背的回复通常是由弹簧提供的回复力来实现。现有六分座椅调角器结构操作力大，在放平位置到第一档锁止位置(即空行程状态，调角器上板向前旋转到30
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100度之间)时所需的操作力为170N，操作力大，影响操作的舒适型。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于：针对现有技术中座椅调节器在空行程时的操作力大的问题，提供一种有效减小空行程操作力的汽车座椅的调角器结构。
[0004]为了实现上述技术目的，本技术提供了以下技术方案：
[0005]一种汽车座椅的调角器结构，包括涡簧和用于固定涡簧中部的上连接板，上连接板呈长条状并与涡簧中部同步旋转，上连接板可旋转地固定在基体件上，基体件上固定有限位挡片，涡簧的外侧设有反勾结构并卡在限位挡片上，上连接板周侧固定有滑块，反勾结构端部朝向滑块伸出；随着上连接板的转动，滑块可卡入限位挡片和涡簧之间并使二者从卡接状态脱离。
[0006]采用上述技术方案的本技术，在旋转上连接板时，涡簧的外侧在滑块的作用下可从限位挡片上脱出，使得继续沿该方向转动上连接板时，涡簧外侧不受力，大大减小了上连接板继续转动时的操作力，省力效果显著，提升了操作的舒适性。
[0007]进一步地，滑块呈弧形并与上连接板的边缘完全贴合固定。滑块与上连接板的边缘贴合，增强二者连接后的稳定性。
[0008]进一步地，限位挡片与涡簧反勾结构抵接的一侧设有凹槽，反勾结构卡入凹槽内。反勾结构卡入凹槽内，增强二者连接稳定性。
[0009]进一步地，限位挡片为钣金件并设有连续弯折结构。钣金件制作便捷、节约成本；连续弯折使得限位挡片结构稳定。
[0010]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：在旋转上连接板时，涡簧的外侧在滑块的作用下可从限位挡片上脱出，使得继续沿该方向转动上连接板时，涡簧外侧不受力，大大减小了上连接板继续转动时的操作力，省力效果显著，提升了操作的舒适性。
附图说明
[0011]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。
在附图中：
[0012]图1示出了本技术的汽车座椅的调角器结构的结构图。
[0013]图2示出了汽车座椅的调角器结构的的侧视图。
[0014]其中，上述附图包括以下附图标记：
[0015]1、涡簧；2、上连接板；3、基体件；4、限位挡片；5、滑块；6、凹槽。
具体实施方式
[0016]需要指出的是，除非另有指明，本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。
[0017]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0018]如图1和图2，一种汽车座椅的调角器结构，包括涡簧1和用于固定涡簧1中部的上连接板2，上连接板2呈长条状并与涡簧1中部同步旋转，上连接板2可旋转地固定在基体件3上，基体件3上固定有限位挡片4，涡簧1的外侧设有反勾结构并卡在限位挡片4上，上连接板2周侧固定有滑块5，反勾结构端部朝向滑块5伸出；随着上连接板2的转动，滑块5可卡入限位挡片4和涡簧1之间并使二者从卡接状态脱离。
[0019]优选的，滑块5呈弧形并与上连接板2的边缘完全贴合固定。
[0020]优选的，限位挡片4与涡簧1反勾结构抵接的一侧设有凹槽6，反勾结构卡入凹槽6内。
[0021]优选的，限位挡片4为钣金件并设有连续弯折结构。
[0022]本技术的范围并非由上述描述的实施方式来限定，而是由所附的权利要求书及其等价物来限定。
[0023]以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅的调角器结构，包括涡簧(1)和用于固定涡簧(1)中部的上连接板(2)，所述上连接板(2)呈长条状并与涡簧(1)中部同步旋转，所述上连接板(2)可旋转地固定在基体件(3)上，其特征在于，所述基体件(3)上固定有限位挡片(4)，所述涡簧(1)的外侧设有反勾结构并卡在所述限位挡片(4)上，所述上连接板(2)周侧固定有滑块(5)，所述反勾结构端部朝向所述滑块(5)伸出；随着所述上连接板(2)的转动，所述滑块(5)可卡入所述限位挡片(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李敏，彭强，李伟，罗涛，梁勇军，王茂林，
申请(专利权)人：东风小康汽车有限公司重庆分公司，
类型：新型
国别省市：