本实用新型专利技术涉及汽车发动机技术领域，公开了一种发动机外壳铸件铸造浇注装置，包括底座，所述底座内部一侧设有模具槽，底座两侧均设有支撑架，支撑架内部设有传动轴一，传动轴一上端设有传动块一，传动块一一侧设有伺服电机，伺服电机之间夹持有浇注箱。本实用新型专利技术中浇注箱内的铁液倾倒进浇注口内，铁液通过浇注管道由浇注滴头喷出，避免铁液直接倾倒在模具槽内，造成铁液飞溅，通过四个浇注滴头，可以将铁液同时灌入模具槽内，确保模具能够同时成型，且不需要更改模具槽或浇注滴头的位置，提升生产效率，将浇注滴头设置在模具槽底部，能够减少模具产生的气泡，提升产品质量。提升产品质量。提升产品质量。
【技术实现步骤摘要】
一种发动机外壳铸件铸造浇注装置
[0001]本技术涉及汽车发动机
，具体是一种发动机外壳铸件铸造浇注装置。
技术介绍
[0002]铸造是现代机械制造工业的基础工艺之一。铸造作为一种金属热加工工艺，在我国发展逐步成熟。铸造机械就是利用这种技术将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的能用到的所有机械设备，又称铸造设备。
[0003]现有中国专利公开了一种用于汽车发动机的气缸套铸造装置，授权公告号为CN212734084U，公开日期为2021
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19，该专利技术包括第一支撑座、模具本体、伸缩杆、万向轮、弹簧和限位杆，所述第一支撑座的前端设置有第二支撑座，且第二支撑座和第一支撑座的上方设置有模具本体，并且第二支撑座的内部开设有卡槽，所述卡槽的内部活动安装有卡板，且卡板前端的上方固定设置有浇注板，并且浇注板上方的左右两侧均固定设置有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定设置有连接板，且连接板的上方放置有横杆，并且横杆中间的左右两侧均固定设置有铁水桶，所述横杆的前端固定连接有转块。该用于汽车发动机的气缸套铸造装置保证了灌注铁水时的安全性，同时方便对铁水桶转动和固定的状态进行调节。但是铁水在铁水桶内容易发生凝固，会增加生产成本，更改铁水桶的位置，则铁液无法同时灌入模具槽，影响生产效率。针对这种情况，本领域技术人员提供了一种发动机外壳铸件铸造浇注装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种发动机外壳铸件铸造浇注装置，以解决上述
技术介绍
中提出的铁水在铁水桶内容易发生凝固，会增加生产成本，更改铁水桶的位置，则铁液无法同时灌入模具槽，影响生产效率的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种发动机外壳铸件铸造浇注装置，包括底座，所述底座内部一侧设有模具槽，底座两侧均设有支撑架，支撑架内部设有传动轴一，传动轴一上端设有传动块一，传动块一一侧设有伺服电机，伺服电机之间夹持有浇注箱。
[0007]方案中需要说明的是：
[0008]伺服电机型号为SAFS
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98为现有技术的常用部件，采用的型号等均可根据实际使用需求定制。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述浇注箱内部两侧均设有加热板，浇注箱上端设有防洒斗，通过设置的加热板，保证浇注箱内铁液的温度，能够避免铁液凝固在浇注箱中，降低生产成本，通过设置的防洒斗，能够避免浇注箱在浇注时铁液发生泼洒，不仅避免造成危险且降低生产成本。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述底座内部一侧设有传动轴二，传动轴二表面设有传动块二，传动块二在传动轴二上移动。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述传动块二上端设有绞轴座，绞轴座上端设有连接杆，连接杆一端与浇注箱连接，传动块二移动，带动连接杆推动浇注箱进行浇注，保证了浇注箱浇注的稳定性，避免发生倾洒。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述底座上端设有浇注口，浇注口设置于浇注箱正下方，浇注箱内的铁液倾倒进浇注口内。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述浇注口下端设有浇注管道，浇注管道分别连接有四个浇注滴头，铁液通过浇注管道由浇注滴头喷出，避免铁液直接倾倒在模具槽内，造成铁液飞溅，通过四个浇注滴头，可以将铁液同时灌入模具槽内，确保模具能够同时成型，且不需要更改模具槽或浇注滴头的位置，提升生产效率。
[0014]作为本技术再进一步的方案：所述浇注管道与浇注滴头均设置于底座内部，浇注滴头贴合模具槽底部，将浇注滴头设置在模具槽底部，能够减少模具产生的气泡，提升产品质量。
[0015]作为本技术再进一步的方案：所述浇注管道外部设有保温隔板，保温隔板采用岩棉板，通过设置的保温隔板，能够避免铁液在浇注管道内凝固。
[0016]本技术的有益效果是：
[0017]1、通过设置的加热板，保证浇注箱内铁液的温度，能够避免铁液凝固在浇注箱中，降低生产成本，通过设置的防洒斗，能够避免浇注箱在浇注时铁液发生泼洒，不仅避免造成危险且降低生产成本，传动块二移动，带动连接杆推动浇注箱进行浇注，保证了浇注箱浇注的稳定性，避免发生倾洒；
[0018]2、浇注箱内的铁液倾倒进浇注口内，铁液通过浇注管道由浇注滴头喷出，避免铁液直接倾倒在模具槽内，造成铁液飞溅，通过四个浇注滴头，可以将铁液同时灌入模具槽内，确保模具能够同时成型，且不需要更改模具槽或浇注滴头的位置，提升生产效率，将浇注滴头设置在模具槽底部，能够减少模具产生的气泡，提升产品质量。
附图说明
[0019]下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0020]图1为一种发动机外壳铸件铸造浇注装置整体的平面示意图；
[0021]图2为图1中整体的侧面示意图；
[0022]图3为图1中底座的示意图。
[0023]图中：1、支撑架；2、传动轴一；3、传动块一；4、模具槽；5、底座；6、浇注口；7、绞轴座；8、连接杆；9、伺服电机；10、浇注箱；11、加热板；12、防洒斗；13、传动轴二；14、传动块二；15、浇注管道；16、保温隔板；17、浇注滴头。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，请参阅图1～3，本技术实施例如下：
[0025]一种发动机外壳铸件铸造浇注装置，包括底座5，底座5内部一侧设有模具槽4，底
座5两侧均设有支撑架1，支撑架1内部设有传动轴一2，传动轴一2上端设有传动块一3，传动块一3一侧设有伺服电机9，伺服电机9之间夹持有浇注箱10。
[0026]方案中需要说明的是：
[0027]伺服电机9型号为SAFS
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98为现有技术的常用部件，采用的型号等均可根据实际使用需求定制。
[0028]在图1和图2中：浇注箱10内部两侧均设有加热板11，浇注箱10上端设有防洒斗12，通过设置的加热板11，保证浇注箱10内铁液的温度，能够避免铁液凝固在浇注箱10中，降低生产成本，通过设置的防洒斗12，能够避免浇注箱10在浇注时铁液发生泼洒，不仅避免造成危险且降低生产成本，底座5内部一侧设有传动轴二13，传动轴二13表面设有传动块二14，传动块二14在传动轴二13上移动，传动块二14上端设有绞轴座7，绞轴座7上端设有连接杆8，连接杆8一端与浇注箱10连接，传动块二14移动，带动连接杆8推动浇注箱10进行浇注，保证了浇注箱10浇注的稳定性，避免发生倾洒。
[0029]在图1、图2和图3中：底座5上端设有浇注口6，浇注口6设置于浇注箱10正下方，浇注箱10内的铁液倾倒进浇注口6内。
[0030]在图1和图3中：浇注口6下端设有浇注管道15，浇注管道15分别连接有四个浇注滴头17，铁液通过浇注管道15由浇注滴头17喷出本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种发动机外壳铸件铸造浇注装置，包括底座(5)，其特征在于，所述底座(5)内部一侧设有模具槽(4)，底座(5)两侧均设有支撑架(1)，支撑架(1)内部设有传动轴一(2)，传动轴一(2)上端设有传动块一(3)，传动块一(3)一侧设有伺服电机(9)，伺服电机(9)之间夹持有浇注箱(10)。2.根据权利要求1所述的一种发动机外壳铸件铸造浇注装置，其特征在于，所述浇注箱(10)内部两侧均设有加热板(11)，浇注箱(10)上端设有防洒斗(12)。3.根据权利要求1所述的一种发动机外壳铸件铸造浇注装置，其特征在于，所述底座(5)内部一侧设有传动轴二(13)，传动轴二(13)表面设有传动块二(14)。4.根据权利要求3所述的一种发动机外壳铸件铸造浇注装置，其特征在于，所述传动块二(14)上端设有绞轴座(...
【专利技术属性】
技术研发人员：林高彩，
申请(专利权)人：抚州中契智元实业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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